Osobné vozne

81-71 chod sa opytat do spolocnosti JAVYS tam ty urcite radi odpovedia pravdepodobne niekde v arealy JE Jaslovske Bohunice

Kde sa vozen WLADmveer momentalne nachadza?

Koniec Pendolina? Co je dovodom? Nebudu nam este viac absentovat nase lokomotivy radu 350?

81-71, od decembra bude na Strele klasická súprava a z Bratislavy do Berlína pôjde české Bmz, po Prahu slovenské A/Beer.

Ak spomínate maďarské vozne, tak takto včera vyzeralo na Os 5323 na trase Hidasnémeti - Miskolc - Fuzesabony

To ufo: Aka Slovenska strela do Berlina? A naco slovenske vozne na Slovenskej strele? Nejazdi toto nahodou Pendolino? Neni Pendolino len tak nahodou na v max 240 km/h?

metal779: Na to by boli vozne 200 RIC alebo aspon 160 RIC vonku aby aj nam daco z vonku jazdilo sem. Co myslis, preco chodi Railjet do Budapesti? Nerobme si iluzie, nie je to kvoli neviem comu, skratka OBB sa musia revansovat niecim, ked uz MAV posiela na Mnichov same dobre vozne, ktore, samozrejme vyuzivaju aj ludia z Rakuska. A povedzme si na rovinu, neni to o tom, ze by MAV nemali kam nasadzovat v Madarsku tie kvalitne spanielske vozne, ved si vezmi, co za odpad jazdi na zelezniciach MAV vnutrostatne (Os) ak neratam tie supravy Talent.
Ak chceme, aby sem chodilo nieco ako luxusne vlaky zo zahranicia, musime aj my spravit nieco pre to.
Dalsi priklad z Polska, osobne vlaky hroza, ale na EC Sobieski daju velmi dobry luxus...
Napokon, CD, maju zopar fajn voznov, ktore posielaju von. Treba ale povedat, ze pokial by ich nemali, Nemci by ich s beznym CD (Inter City) standardom ani na vlaky EC do Berlina nepustili...

Na zaver asi tolko, ze dobre vozne treba a je podla mna potrebne aj von posielat kvalitne supravy a mozno aj za taku dan, ze na vnutrostatnej doprave budu behat este daku dobu aj povedzme B-cka...

jednoznačne :)))

a najkrajšie by to vyzeralo, keby tá reklama bola na rušni

hmmm ten Orange vozeň strašne kazí dojem z celej súpravy, keď je radený uprostred.... krajšie by vyzeral hneď za rušňom, príp. na konci súpravy....

ENrico, dobre, vyrovnávajme ČD B-čkami (nie som vyslovene proti), ale potom by sa muselo vyrovnávať viac výkonov (rozdielne koeficienty). Je pravda, že by zostalo viac MOV na vnútroštátnu prepravu (možné skvalitnenie služieb), avšak vďaka pochybným obehom by tu v konečnom dôsledku tie vozne mohli najazdiť výrazne menej ako na vlakoch ČD a ich produktivita by mohla byť bola ďaleko nižšia. Čiže z ekonomického hľadiska by to mohlo byť pre ZSSK horšie riešenie.

ufo:
Však nebuď hneď taký podráždený

No najmä tie "špičkové" vozne, čo jazdia z ČR do Žiliny na EC/Ex, tie by sme mali skutočne vyrovnávať niečim viac adekvátnym, napr. B-čkami.

V každom prípade, vozne 200RIC by sa ZSSK určite zišli: prinajmenšom spojenie cez Prahu/Viedeň do Nemecka, tam to vyložene chýba. I keď, keby sa veľmi chcelo, na nočných vlakoch do Nemecka/Holandska/Talianska by boli použiteľné aj 160RIC. Napokon aj Rakušák tam dáva bežne 160 RIC-vozne a tie vlaky majú jazdné doby na max. 140 km/h-160 km/h... Ktovie, ako to vlastne je.

metal: Keby si myslel, možno by si si všimol, ako vyzerá cestovanie do iných krajín EÚ z Maďarska, Čiech a ako zo Slovenska, to je len tiežnásledok.

Naše vidíš vonku a bije ti to do očí, ale čo tu jazdí zo zahraničia, to akoby nebolo.

Myslím, že ak by tá vyrovnávka a platby boli také neúnosné tak ZSSK má dávno také vozne

metal: Si mohol rovno napísať Slotove motto: Cudzie nechceme a svoje si nedáme.

Ale to že, tu jazdia vlaky z Nemecka, na nich maďarské, české a nemecké vozne na 200km/h, ktoré je občas potrebné aj km dorovnať. Ale keď teda, dobre dá sa to zalatiť cash. A nejaké tie spojenia za Viedeň a Prahu nám vlastne netreba...

a načo nám budú vozne na 200? Jasné, mohli by chodiť do Nemecka, Rakúska ale čo z toho by mali cestujúci u nás? Načo bude ZSSK trepať nové vozne do zahraničia, ak tu budú chodiť Béčka na rýchlikoch?

enrico: A čo? Nejako to niečo mení? Budú, ale mohli byť už dávno namiesto všetkých tých momotín.

ufo: Nie, isté je to len od roku 2008, keď na ich nákup ministerstvo dopravy vyčlenilo peniaze v rozpočte.

enrico: To bolo isté už za Mečiara, to je jasné. Hlavne že bude milión typov vozňov.

Bmpeer 209 a WLABmee 003 odstavené dnes pred ŽOS (na revíziu)
- vo dvore ŽOSky je aj české WLABmee 002 v modrom laku

ufo:
Už teraz je isté, že sa budú objednávať aj vozne na 200 km/h - ale či to bude 3. séria Bmpeer alebo nejaký iný typ vozňa, to sa ešte uvidí...
Georgo:
Už aj elektronické transparenty na vozňoch sú na stredoeurópske pomery vysoký nadpriemer - koľko maďarských, českých či rakúskych vozňov ich má? A myslím si, že tie prachy, čo by to stálo, môžu ísť aj na ďaleko užitočnejšie veci, než elektronické miestenkovanie (ktoré teda mne osobne nejako komfort z jazdy neznižuje).