Vlakom do Číny

Niečo o stavbe trate do tibetskej Lhasy
http://www.youtube.com/watch?v=LlKX9D-tnEo

Kdo by neodolal nabídce cestovat po Číně, dostat se i do Tibetu a projet se po nejvýše položené železniční trati světa. Váhal jsem jenom krátkou chvíli a po konzultaci s ošetřujícím lékařem jsem se rozhodl pro cestu se slibem, že do žádných kopců nepolezu.

Celý minicestopis je na stránce
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_6cina.htm

Dik za super tip

Tu je najnovsia ponuka:

Vlakom do Vladivostoku (Cina je odtial uz len na krok):

Dopravny prostriedok: ruska elektricka (primestske vlaky)

№ п.п. электричка или пригородный поезд время (московское) сутки
1 Москва кур - Владимир 14.05-16.55 1
2 Владимир - Гороховец 17.50-21.06 1
3 Гороховец - Н.Новгород моск 04.12-06.00 2
4 Н.Новгород моск - Шахунья 09.22-13.05 2
5 Шахунья - Киров 15.40-19.58 2
6 Киров - Балезино 02.42-07.08 3
7 Балезино - Пермь-2 11.54-19.15 3
8 Пермь-2 - Шаля 05.09-09.57 4
9 Шаля - Свердловск 10.39-13.34 4
10 Свердловск - Тюмень 09.41-16.45 5
11 Тюмень - Вагай 18.40-21.43 5
12 Вагай - Ишим 02.28-05.16 6
13 Ишим - Называевская 05.27-08.00 6
14 Называевская - Омск 13.26-15.52 6
15 Омск - Татарская 16.20-19.32 6
16 Татарская - Барабинск 04.00-06.29 7
17 Барабинск - Чулымская 13.52-16.26 7
18 Чулымская - Новосибирск-гл 18.22-20.45 7
19 Новосибирск-гл - Юрга-1 03.40-06.44 8
20 Юрга-1 - Тайга 07.07-08.40 8
21 Тайга - Мариинск 09.30-12.44 8
22 Мариинск - Боготол 15.20-18.12 8
23 Боготол - Чернореченская 22.55-01.00 8
24 Чернореченская - Красноярск 02.50-06.37 9
25 Красноярск - Уяр 16.40-19.33 9
26 Уяр - Иланская 02.30-05.44 10
27 &

Jo já jsem jedn z Těch, co na 1/5/2007 budou v Pyongyangu. Ale protože pak budu mít 2 dny volno v Pekingu a 1 den v Šanghaji, trošku jsem hledal a nenašel adresu či odkaz na Źelezniční muzeum v Pekingu (popř Šanghaji). Kdokoliv, cokoliv máte, prosím do 28/4/2007 poslat. Díky. Jo a případně instrukce o Paříži (i neželezniční) se budou taky hodit, tam budeme mít při zpátečním letu 12 hodin díru na letišti = vyrazíme do města.

Není to sice do Číny, ale skoro - přece nezaložím nové téma...

První máj u Kima

Mezi nejbizarnější nabídky pro letošní jaro patří příležitost zúčastnit se prvomájových oslav v hlavním městě Kim Čong-ilovy Severní Koreje, Pchjongjangu. Dlouho izolovaná země se nyní poznenáhlu a velmi opatrně otevírá zahraničním turistům.
Kombinovaný zájezd (letecky do Pekingu a odtud vlakem do Pchjongjangu) má na programu návštěvu demilitarizované zóny mezi Severní a Jižní Koreou, prohlídku pozoruhodností hlavního města, návštěvu tzv. zvláštní ekonomické zóny a horského rekreačního letoviska v pohoří Mjohjangsan. (Více na internetové adrese http://www.esotravel.cz/poznavaci/severni-korea/severni-korea/ )

(Z článku na Novinkách cz)

Čínští záchranáři se snaží odčerpat tuny vody, které zaplavily železniční tunel, v němž voda v sobotu uvěznila 11 stavebních dělníků. Oznámila to agentura AP. Voda z neuvedených příčin zaplavila nově stavěný tunel v Li-čchuanu v provincii Chu-pej v sobotu ráno. V té době bylo uvnitř 14 dělníků, ale jen třem se podařilo dostat se ven. Podle oficiální tiskové agentury Nová Čína potrvá více než 30 hodin, než se podaří odčerpat odhadem více než 150 000 krychlových metrů vody, které tunel zaplavily.

(Aktuálně.cz)

Vlakom do tibetu veľmi veĽmi interesantné.Určite to prinesie prospech Tibetu aj ostatnému svetu.

Jeden člověk zahynul a osm bylo zraněno při páteční srážce dvou lokomotiv na nové železnici, která spojuje čínskou provincii Čching-chaj s Tibetem. Oznámila to agentura Nová Čína. K nehodě došlo na nádraží asi 130 kilometrů od tibetského hlavního města Lhasy. Příčiny srážky se zatím vyšetřují.

(Aktuálně.cz)

Kto sa chystá cestovať vlakom do Číny, možno sa mu zíde prečítať si pár fundovaných textov na stránke špecializovanej na cestovanie po svete (po anglicky).

Rozvetvený text obsahuje tiež mnoho rád, ako sa pripraviť na cestu a ako ju absolvovať.

http://www.seat61.com/China.htm

English is easy!

Oriental Express

Cestujúci by si radšej mali so sebou zobrať teplú spodnú bielizeň. Najvyššie položená železničná trať na svete, ktorej skúšobná prevádzka sa plánuje na júl 2006, bude viesť cez známy nehostinný priesmyk Tanggula v západnej Číne (s priemernou teplotou pod bodom mrazu), aby spojila hlavné mesto Tibetu Lhasa s mestom Golmund v provincii Qinghai.

Zhruba polovica z 1 100-kilometrovej trate vedie cez oblasť s večne zamrznutou pôdou. Najvyšší bod cesty sa nachádza 5 000 metrov nad morom. Je to zhruba o 250 metrov vyššie, ako najvyšší bod železnice Lima - Huancayo v Peru, ktorá si držala rekord najvyššie položenej trate už od 19. storočia.

Trať Qinghai – Tibet je úvodný projekt plánu na sprístupnenie rozsiahlych a značne chudobných provincií západnej Číny. Vláda tvrdí, že železnica prinesie izolovaným Tibeťanom prosperitu. Tibeťania hovoria, že poslúži najmä na dobývanie nerastného bohatstva regiónu. A čo ich možno ešte viac trápi – ako nástroj na nasadenie vojakov, ak by sa obyvatelia, ktorí sa stále nezmierili s 55-ročnou čínskou nadvládou, začali búriť.

Popritom sa ekológovia znepokojujú z vplyvu, ktorý prinesie železnica zraniteľnému ekosystému Tibetskej náhornej plošiny. Tá je zdrojom pre päť hlavných čínskych riečnych systémov a sídlom niekoľkých ohrozených druhov, vrátane tibetskej antilopy, snežného leoparda a nešťastníka s nepríjemným menom – divého osla.

James Miles – korešpondent časopisu the Economist v Číne

Tu je film co by ta cakalo v Kambodzi:

 

Videofilm z cesty Ing. E. Takácsa po Thaisku bude odvysielany v piatok 13.5 o 12:15 na stanici BahnTV (bez komentara a len s hudbou a originalnym zvukom).

Prijimat mozno cez internet: http://www.bahntv-online.de/btvo/html04/start.php

alebo pomocou digitalneho prijimace z druzice ASTRA.

 

Prijemnu zabavu

 

To je strašne komplikovaná vec.

Este nieco, cez Kambodzu nechod, lebo odtial kolaje nikam nevedu.

 

2 prekrasne trate z Vietnamu (z Hanoi) ti len mozem doporucit, aj na druhej strane hranic musi to byt velmi zaujimave.

V Cine som zatial nebol, ale som obisiel krajinu zo vsetkych stran. Tu je jedna fotka z juhu (Kambodza).

Lokomotiva Bde z CKD z roku 1994 este s napisom Made in Czechoslovakia v Phnom Penh-e v Nov. 2004.

 

 

Ako si sa k takemu niečomu dostal? Závidím ti. Musí to byť perfektné dobrodružstvo. Šiel by som s tebou ale...

a este aj http://www.seat61.com/China.htm ma napdalo, ten chlapik je dobryyyy

marmag: Keď tam budeš, odfoť mi tam nejakú T211.0 (700)

http://www.uivt.cas.cz/~arnost/ksh/osobakem.html

ak si to este necital. myslim, ze ti chlapci aj natocili dokument, siel na CT

Ad  marmag

Ako som Ti spomínal,tak dnes som ho stihol a opýtal sa,či môžem Ti ponúknuť kontakt. On bol v Ćíne a má aj nejaké adresy a kontakty.Najlepšie by bolo porozprávať sa s ním. Ak máš záujem,tak mi napíš email a napíš,či si železničiar,aby som Ti mohol poskytnúť kontakt.