Albumy a reportáže

GALÉRIE

» Prehľad všetkých galérii     » Ako pridať svoje fotky do galérie

Počet albumov : 3588     Stránky s albumami: /359    

Galéria  
Úzkokolejka pro 21. století - Zillertalbahn
Etienne [ČLEN REDAKCIE], 29.4.2018

Většina tratí o rozchodu 750/760 mm dnes v naprosté většině slouží turistickému provozu, a jen málokterá z nich zajišťuje základní dopravní obslužnost. Příklad rakouské Zillertalbahn ukazuje, že je možné provozovat efektivní veřejnou dopravu, která je nezbytnou součástí života místního obyvatelstva, i na takto úzkém rozchodu. A nejedná se přitom o pár lokálních vlaků, ale o taktový jízdní řád se špičkovým intervalem 30 minut. [Pokračování]

43
Dvakrát pod Matterhorn (1)
Past [REPORTÉR], 6. - 8.3.2017

Švýcarsko je země s nádhernou přírodou, kterou si její obyvatelé šetří. Velice známé jsou zdejší vlaky, které jsou většinou přesné. Velice lákavé jsou také zdejší hory se světoznámými zimními středisky, ledovci a mnoha lanovkami a zubačkami, které nesou samé nej. Takové je i horské středisko Zermatt. [Pokračování]

50
129 let, a stále vlastní zuby - Achenseebahn
Etienne [ČLEN REDAKCIE], 29.4.2018

V rakouské spolkové zemi Tyrolsko již 129 let spojuje ozubnicová dráha městečko Jenbach s jezerem Achensee. Na této unikátní železnici dodnes jezdí původní parní lokomotivy z počátků provozu i s historickým vozovým parkem. [Pokračování]

40
„Diana“ na Kolínské řepařské drážce
Past [REPORTÉR], 5.5.2018

O víkendu 5. a 6. května 2018 měli návštěvníci Kolínské řepařské drážky v Kolíně-Sendražicích jedinečnou možnost spatřit v čele několika vlaků parní lokomotivu jménem Diana a označenou 99.3312. Pod uvedeným jménem byla tato lokomotiva vyrobena v roce 1912 berlínskou lokomotivkou Borsig pro „Malou hraběcí von Arnimskou dráhu“ Weißwasser - Kromlau - Bad Muskau z roku 1895. [Pokračování]

27
120 rokov trate Trnava – Smolenice – Jablonica – Kúty
Marko [REPORTÉR], do r. 2018

Nedávno spomenuté 120. výročie trate Lužianky – Hlohovec – Leopoldov môžeme doplniť ďalším, rovnako okrúhlym výročím. S tou traťou totiž súvisí aj trať Trnava – Smolenice – Jablonica – Kúty, ktorá predstavuje pokračovanie výstavby Uhorskej severozápadnej miestnej železnice z Nitry na krajinskú hranicu smerom na Břeclav. Aj sprevádzkovanie trate Trnava – Kúty prebehlo postupne. [Pokračovanie]

41
ZSSK predstavila 2. zmenu cestovného poriadku
architekt [REPORTÉR], do 5.6.2018

V nedeľu 10. júna 2018 vstúpi do platnosti 2. zmena Cestovného poriadku 2017/2018 (GVD). Vďaka vlakom Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) budú ľudia z okolia hlavného mesta cestovať rýchlejšie, ekologickejšie a bez stresov, Žilinský kraj bude mať zabezpečený hodinový takt prímestských vlakov a návštevníkov Vysokých Tatier potešia letné posilové vlaky. [Pokračovanie]

60
Zvláštní jízda z Košic do Krynice-Zdrój
Etienne [ČLEN REDAKCIE], 26.5.2018

V sobotu 26. května se uskutečnila zvláštní jízda v trase Košice -Plaveč - Muszyna - Krynica-Zdrój. Naskytla se tak jedinečná příležitost projet si hraniční přechod z Plavče do Muszyny, kde již léta osobní vlaky nejezdí. Za pozornost ale stála i cesta v úseku Lipany - Plaveč s řídkou osobní dopravou a návštěva nejznámějších a nejoblíbenějších polských lázní Krynica-Zdrój. [Pokračování]

50
Jak „rosnička“ dostala nový kabát
Hynďa [REPORTÉR], archiv

V roce 2013 jí hrozila šrotace. Místo toho se ale krátce před svými padesátými narozeninami dočkala lokomotiva 710.866 nového laku a začala dělat radost dětem i dospělým. [Pokračování]

20
Za vlaky do Transylvánie – 2. díl
Etienne [ČLEN REDAKCIE], 9.-10.5.2018

V druhém díle našeho cestopisu se podíváme do největšího důlního muzea na světě – Salina Turda, povozíme se tramvajemi v Kluži a důkladně prozkoumáme zdejší pestrou železniční dopravu, zahrnující vedle rumunské provenience provoz různých západních ojetin. Pak se vydáme na dlouhou cestu až do Česka. [Pokračování]

41
120 rokov trate Lužianky – Hlohovec – Leopoldov
Marko [REPORTÉR], do r. 2018

V roku 2018 si môžeme pripomenúť okrúhle výročia niektorých našich železničných tratí. Medzi ne patrí aj trať Lužianky – Hlohovec – Leopoldov, ktorá je v prevádzke už 120 rokov. Jej výstavba prebehla na dve etapy. Prvý úsek Lužianky – Hlohovec dokončili už 18. decembra 1897, ale prevádzka na celej trati mohla začať až po dokončení mosta cez Váh pri Hlohovci 31. marca 1898. [Pokračovanie]

64