19.4.2024 Práve prihlásených 117 užívateľov
V rámci svojich výletov som si už dávnejšie všimol v okolí Lednických Rovní zvyšky po lesnej železnici, ktorá sa tu nachádzala. Jedná sa o lesnú železnicu Lednické Rovne – Zubák. Výstavba tejto lesnej železnice sa začala pred viac ako sto rokmi, v roku 1920, a prevádzka na nej bola ukončená roku 1959.
28.4.2022 8:00, Ľuboš Chmatil
Bieszczadská úzkokoľajka je u nás na Slovensku málo známa. Jej zastávka Balnica sa však nachádza takmer priamo na Slovensko - Poľskej štátnej hranici asi 1,5 hodiny cesty peši po žltej turistickej značke zo slovenskej obce Osadné, ktorá sa je ešte niekoľko kilometrov na východ od Medzilaboriec. V auguste v roku 2002 som absolvoval cestu za Bieszczadzkou úzkokoľajkou. Ja, moja priateľka a zobrali sme so sebou nášho známeho, ktorý bol v tom čase na Slovensku.
3.5.2020 8:00, Peter Popovec
Odmalička chodievam autom, autobusom a hlavne na bicykli dolinou z Košece do Zliechova a Gápla a zaujali ma stopy po železnici, ktorá tu v medzivojnovom období viedla. Postupne som si všímal viac a viac miest, kde je ich možné vidieť. Niektoré vďaka ťažbe dreva a iným aktivitám postupne miznú (hlavne pod Košeckým Rovným). Zdokumentovať pozostatky som mal v pláne už dávno, teraz som sa k tomu už konečne dostal vzhľadom na opatrenia v súvislosti s COVID-19.
28.4.2020 8:00, Ľuboš Chmatil
Navštívili sme ju v polovici júna 2016. Má prívlastok „posledná karpatská lesná železnica“. Stále, aj napriek rozmáhajúcim sa turistickým parným vlakom sa na nej zváža drevo tradičným spôsobom podobne, ako kedysi v minulom storočí na úzkorozchodkách aj u nás na Slovensku. To je Mocăniţa, železnička v údolí rieky Vaser ...
6.11.2018 8:00, Martin Hajtmanský
Ani už neviem, čo bolo podnetom pre moje túlavé úzkokoľajné topánky počas tohto leta. Výsledkom bolo, že som s priateľmi navštívil niekoľko zaujímavých úzkokoľajných železníc, ktorým sa budeme venovať v nasledujúcej sérii reportáži. Okrem nahliadnutia do histórie a prevádzky sa prevezieme, navštívime a zhodnotíme súčasný stav.
3.10.2018 8:00, Ing. Michal Melicher
Po dvou dnech v Jižním Tyrolsku se vrátíme do Švýcarska. Autobusem Postauto vyjedeme na průsmyky Umbrail a Stelvio a po italském území dorazíme do Tirana, výchozí stanice Berninské dráhy. Jízdu ve výšce více než 2200 m n. m. si vychutnáme v otevřeném voze.
1.2.2018 8:00, Dominik Havel
V prvej polovici 19. storočia žil v kaštieli u obce Nagycenk neďaleko mesta Sopron významný uhorský gróf a politik Széchenyi István, ktorý navrhol položiť základy železnice v Uhorsku.
13.12.2017 8:00, Michal Čellár
Po dvou letech se z Lesnej železničky Katarínka opět hlásí nestálý zpravodaj místních událostí. V loňském roce nějak nebylo času na příspěvek, proto jsem se rozhodl to konečně napravit. Letošní návštěva se jako vždy nesla v duchu menší výpomoci, kombinované s objevováním krás Slovenska.
12.11.2017 8:00, Mixmouses
V roku 2016 sa uskutočnilo niekoľko železničných akcií, ktoré súviseli s oslavami alebo aspoň s pripomenutím si okrúhlych výročí. Niektoré z nich mali uverejnené na VLAKY.NET aj pozvánky, ale reportáže z ich priebehu som už nepostrehol. Zrejme to súvisí s dlhšie oznamovaným problémom – nezáujmom členov VLAKY.NET tvoriť reportáže, čím klesá aj pestrosť uverejňovaných tém.
8.5.2017 8:00, Ing. Marko Engler, PhD.
V nynějších mrazivých dnech se vydejme za teplem k moři – do Černé Hory. Svezeme se nejen po známé jadranské magistrále, ale zejména navštívíme tamní pamětihodnosti a podíváme se, co zbylo po zrušených úzkokolejných tratích. Podíváme se také do Dubrovníku a vyzkoušíme chorvatský lůžkový vůz.
15.12.2016 8:00, Jiří Mazal