Prečo Slovensku nehrozí traťová rýchlosť 200 km/h

Prečo v úsekoch s nenáročným terénom nie sú železničné trate rekonštruované na rýchlosť 200 km/h, ale len 160, keď finančná náročnosť je vyššia len o jednotky percent ? Oplocovanie takýchto tratí by nemal byt problém, keďže vstup do koľajiska mimo vyhradených miest je predsa pre osoby bez povolenia protizákonný už desaťročia. Modernizované trate by mali byt v staniciach a zastávkach medzi traťovými koľajami z bezpečnostných dôvodov osadene plotom presahujúcim dĺžku nástupíšť min. 500 - 700 m z dôvodu fyzického zabránenia prechádzania koľajiska neoprávnenými osobami, ku ktorému denne dochádza (najmä na zastávkach), a to aj napriek existencii podchodov či nadchodov.

Celú správu nájdete na tejto stránke.