Železniční tunel možná vede k tunelu peněžnímu

Modernizace dvacetikilometrové železniční trati Plzeň-Rokycany je rekordně drahou zakázkou. Cenu ve výši zhruba 8 miliard vyhnal její čtyřkilometrový tunel u Ejpovic a už nyní je jasné, že zálusk si na ni můžou dělat jen předem dané firmy. Ze zadávací dokumentace, kterou má Aktuálně.cz k dispozici, vyplývá, že veřejná soutěž favorizuje stavební firmy Metrostav a OHL.

Celou zprávu najdete na této stránce.