Dopravné správy
Brusel pokrátil dotace na železnice v ČR
Evropská komise dnes odebrala Česku přislíbených 360 milionů korun (14,5 milionu eur) dotací pro přípravu projektu rychlejšího železničního spojení mezi Prahou a Berounem. Součástí stavby měl být i pětadvacetikilometrový tunel mezi oběma městy, vláda však projekt kvůli finanční úsporám zastavila.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Na kladensko-pražskou rychlodráhou nejsou peníze
Stavba rychlodráhy mezi Kladnem a Prahou v roce 2011 nezačne. Ministerstvo dopravy nemá na výstavbu dráhy, která má podle původních předpokladů stát 45 miliard Kč, dostatek peněz. ... prioritou pro příští rok bude výstavba více než 1000 kilometrů silnic, dálnic a modernizace stávajících železničních koridorů.
Celou zprávu najdete na této stránce.
ZSSK Cargo bude musieť zaplatiť pokutu
Najvyšší súd potvrdil rozhodnutie Protimonopolného úradu o zneužívaní dominantného postavenia Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, vrátane pôvodne uloženej pokuty vo výške 2,49 milióna eur. TASR o tom informoval hovorca Úradu Vladimír Ferko s tým, že voči rozhodnutiu sa už nie je možné odvolať.
Celú správu nájdete na tejto stránke.
Kolešovka snad přežije
Jezdí se po ní už 127 let a je to jedna z nejstarších železničních tratí ve Středočeském kraji. Parní vlak po ní měl jet o uplynulém víkendu naposledy, ministerstvo dopravy chtělo koleje zrušit. Po nedělních jednáních to ale vypadá, že trať má naději na záchranu. Historickou trať Kolešovka, která patří k nejstarším drahám ve středních Čechách, se díky iniciativě sdružení Klubu historie kolejové dopravy Praha (KHKD) pravděpodobně podaří zachránit.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Nádraží ve Šternberku a Uničově se promění
Nádraží ve Šternberku a Uničově čekají radikální proměny. V prvním případě se autoři modernizace chystají železniční budovu propojit s nedalekým autobusovým nádražím. Naopak v Uničově od plánu spojit oba uzly upouštějí. Přesto se vlakové nádraží výrazně změní - budova totiž přijde o horní patro.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Řečtí železničáři nekompromisní
Zaměstnanci státních železnic v Řecku v pondělí zahájili sérii stávek na protest proti plánovaným reformám. Informovala o tom agentura AP. Protest zastavil veškeré vlakové služby v zemi. Odboráři pohrozili, že zapálí všechny soukromě provozované vlaky, jež vyjedou na trať.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Místo rychlodráhy Praha - Kladno rychlodráha Kladno - Praha
Výstavba plánované rychlodráhy mezi Prahou a Kladnem, která by umožnila snazší cestování obyvatel největšího středočeského města za prací do metropole, by se podle hejtmana Davida Ratha (ČSSD) měla začít realizovat od Kladna. Podle Ratha je část mezi Kladnem a hlavním městem na rozdíl od pražského úseku technicky jednoduchá a mnohem levnější.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Koleje by se v budoucnu měly vrátit pod České dráhy
Vít Bárta, ministr dopravy: "Pro budoucí léta holdingová struktura Českých drah je nadějí na postavení silného podniku, který i proto, aby byl v rámci EU dostatečně konkurenceschopný, si může některé profese ze Správy železniční dopravní cesty zase zpátky převzít."
Toto, v kontextu současných ministrových kroků kontroverzní, tvrzení je součástí zprávy na této stránce.
Dálkové řízení tratí na postupu
Za uplynulých pět let odborníci dálkové řízení tratí vybudovali na deseti úsecích v České republice. Trať Svitavy – Žďárec u Skutče je jedenáctý. Proč došlo na modernizaci tratě, která není příliš vytížená a kdysi se hovořilo i o jejím možném zrušení, vysvětluje Jiří Šťastný ze Správy železniční dopravní cesty. „Hlavním důvodem výstavby dálkových ovládání tratí je racionalizace provozu zaměřená na zlepšení technických parametrů tratě, na vyšší bezpečnost provozu, zvýšení traťové propustnosti a zároveň i na úsporu zaměstnanců,„ uvedl Jiří Šťastný. Takže výpravčího s červenou čepicí v Poličce již v budoucnu cestující asi nepotkají.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Zubrnická lokálka má „papíry“
Místní dráha z Velkého Března do Zubrnic na Ústecku opět existuje. Drážní úřad jí v polovině října přidělil status trati – formálně vlečky – o který přišla před sedmnácti lety. Znovu ji oživili nadšenci ze spolku Zubrnické museální železnice, kteří ji budou nadále spravovat a také na ní jezdit se svými historickými vozidly. Poprvé svezou cestující 28. října.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Nová VRT v Číne otvorená
Čína dnes slávnostne otvorila novú vysokorýchlostnú železnicu spájajúcu východné metropoly Šanghaj a Chang-čou. Nové rýchlovlaky typu CRH380 domácej výroby môžu dosiahnuť maximálnu rýchlosť skoro 420 km/h, čo predstavuje svetový rekord.
Celú správu nájdete na tejto stránke.
Železniční stavby na severní Moravě běží dál
Přestože podle ministerstva dopravy patří úseky z Mostů u Jablunkova do Bystřice nad Olší a do Českého Těšína mezi akce, u nichž se počítalo s postupným utlumením, zatím se tak neděje. Redakci to potvrdil oslovený pracovník Správy železniční dopravní cesty (SŽDC).
Celou zprávu najdete na této stránce.
Stuttgartská stanica a Bratislava
Nestáva sa často, aby sa slovenská metropola dennodenne objavovala v nemeckých správach a diskutovali o nej bežní Nemci v kaviarňach. Koncom leta sa však rozbehli stavebné práce na projekte, ktorý zrýchli cestovanie vlakom na 1500-kilometrovej trati Paríž - Štrasburg - Mníchov - Viedeň - Bratislava.
Celú správu nájdete na tejto stránke.
Stuttgartské nádraží a kancléřka
Projekt s názvem Stuttgart 21, tedy nádraží pro XXI.století, které má být přesunuto pod zem za využití všech nejmodernějších technologií, rozdělil Německo stejně jako stavba knihovny Jana Kaplického v České republice, jenže politická reprezentace v čele s kancléřkou se naopak velice vehementně za projekt postavila. Proti jsou hlavně sociální demokraté. Proto nebude bez zajímavosti připomenout, s jakými argumenty Angela Merkelová stavbu nádraží, nad kterým má být rozkvetlý park a pěší zóna, tak vehementně obhajuje.
Celé zamyšlení najdete na této stránce.
Lanovka na Ještěd projde plánovanou opravou
Od pondělí 1. listopadu do pátku 12. listopadu 2010 bude mimo provoz lanovka na Ještěd. V této době proběhnou pravidelné opravy a revizní práce. Bude vyměněna jedna ze dvou kabin a důkladně zkontrolováno strojní zařízení lanové dráhy. Lanovka z Liberce na Ještěd je jedinou lanovou dráhou Českých drah.
Podrobnosti naleznete v přiložené tiskové zprávě.
Němečtí železničáři jdou do stávky
Němečtí železničáři budou v úterý stávkovat kvůli sporům ohledně mezd. Uvedly to dnes odborové svazy Transnet a GDBA. Protestu by se měli zúčastnit zaměstnanci státní firmy Deutsche Bahn i soukromých přepravců. Podle agentury Reuters stávka zasáhne miliony cestujících a bude pokračovat i v dalších dnech.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Rapid Expres - další konkurent ČD?
Českým drahám podle dnešního deníku E15 roste na trati z Prahy do Ostravy další konkurent, společnost Rapid Expres. Ta je vedle Student Agency druhým dopravcem, jenž si troufá soutěžit s pendolinem Českých drah. Podle dostupných informací už Rapid Expres nakoupil pět osobních vlaků od švýcarské společnosti Stadler, jezdit chce v pravidelných dvouhodinových intervalech od prosince 2012, píše E15.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Posílení dopravy ČD v období státního svátku 28. října
V souvislosti se zvýšeným počtem cestujících v období kolem svátku 28. října posílí České dráhy spoje na nejvytíženějších trasách v republice, celkově půjde o cca 5 000 míst. V úterý a ve středu nabídne dopravce dodatečných zhruba 2 000 míst k sezení více. V neděli, kdy se bude řada lidí vracet domů z prodlouženého víkendu, dráhy nabídnou o zhruba 2 500 míst více. Posilové vozy budou řazeny v dálkových vlacích, které spojují Prahu s Brnem, Ostravou, Vsetínem, Děčínem, Plzní a Chebem a dále na trasách Ostrava – Brno, Brno – Olomouc nebo Brno – Bohumín. Kapacita bude vyšší také v dopoledních vlacích v pondělí 1. listopadu.
Podrobnosti naleznete v přiložené tiskové zprávě.
Nádraží v Česku budou ještě dlouhá léta chátrat
České dráhy totiž potichu upustily od svého projektu Živá nádraží. To je nepříjemná zpráva pro všechny, kteří cestují vlakem. Navíc chce ministr dopravy Vít Bárta (VV) všechny pronájmy nádraží prověřit. Podle něj jsou tam velké podivnosti.
Podívejte se na reportáž pod titulkem článku. Na této stránce.
Škoda Electric dodá 30 trolejbusů do Hradce králové
Dopravní podnik města Hradce Králové (DPMHK) koupí v následujících třech letech 31 trolejbusů za 332 milionů korun. Vozidla mu dodá plzeňská Škoda Electric. Na nákup dopravní podnik získal dotaci 120 milionů korun z fondů Evropské unie.
Celou zprávu najdete na této stránce.
