Dopravné správy
Modernizace železnice na Kladně. Nejrychleji se práce posunuly na hlavním nádraží
Modernizace železnice na území Kladna se nejrychleji posouvá u hlavního kladenského nádraží. Po nových kolejích se první vlaky projedou za několik týdnů. Mnohem dříve, zřejmě v pondělí 25. září, se uzavře silnice v ulici Železničářů a v zatáčce za sportovním gymnáziem začne vznikat kruhový objezd. Ten spojí Kladno s novým podjezdem a nájezdem na Velkou Dobrou. V okamžiku, kdy se první z nových nástupišť zpřístupní cestujícím, začnou dělníci pracovat na další části podchodu pod kolejištěm a jeho výstupu před nádražní budovou. Nové koleje brzy spojí za přejezdem na Kožovu horu také trať s Rakovníkem.
Celú správu a fotogalériu nájdete na tomto odkaze.
Drážní úřad povolil provoz údržby na úzkokolejce, doprava je ale stále nemožná
Drážní úřad vydal povolení pro provozování úzkokolejných drah v jižních Čechách a na Vysočině. Je platné od 3. října. Díky povolení se budou moci po dráze pohybovat stroje určené k údržbě trati. Nebude ale možné provozovat veřejnou dopravu cestujících. K tomu je nutné jiné povolení, o něž dosud nikdo nepožádal. Drážní úřad o tom dnes informoval v tiskové zprávě. Úřad již koncem srpna avizoval, že povolení vydá. Na úzkokolejce od podzimu vlaky nejezdí, firma Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) je v konkurzu, podle soudu dluží přes 360 milionů korun.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Slovensko investovalo za 30 rokov do rozvoja ciest dvakrát viac než do železníc
Slovensko investovalo za uplynulých 30 rokov do rozvoja ciest dvakrát viac než do rozvoja železníc. Vyplýva to z novej štúdie enviroorganizácie Greenpeace. Informovala o tom hovorkyňa Greenpeace Slovensko Miroslava Ábelová. Environmentalisti vyzývajú politikov, aby presunuli priority financovania z ciest na železnice a zabezpečili tak zníženie emisií.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Na východe začínajú elektrifikovať železničnú trať. Vlaky nahradia autobusmi
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) začína s veľkou rekonštrukciou spojenej s elektrifikáciou úseku trate Humenné - Bánovce nad Ondavou. Realizuje ju manažér železničnej infraštruktúry Železnice Slovenskej republiky (ŽSR). Ako TASR informoval hovorca ZSSK Tomáš Kováč, modernizácia spomenutej trate bude prebiehať vo viacerých etapách. Vlakové spoje budú nahradené náhradnou autobusovou dopravou (NAD).
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Autovlakem do Košic. Města, kde mají Čechy úplně nejradši
Je to taková podivnost. Mezi Českem a Slovenskem není moře, takže se tam nedá jet trajektem. Mezi Prahou a Košicemi, metropolí východního Slovenska, ale ani v roce 2023 nevede dálnice. Proto tam stále jezdí v rozměrech střední Evropy taková zvláštnost, jakou je autovlak. Není to kupodivu drahé. S jízdenkou do slušného lůžkového vozu, který má i sprchu, to stojí pod tři tisíce. Pokud si při cestě do Košic necháte odvézt sebe i auto, ušetříte nejen jednu noc, kterou místo za volantem strávíte v čerstvě povlečené posteli. Při započítání opotřebení auta totiž ušetříte i trochu peněz.
Celú správu, fotogalériu a video nájdete na tomto odkaze.
Tip na výlet. Čtenářka Deníku projela Baťovu železniční dráhu na šlapací drezíně
Hezký tip na výlet nám do redakce poslala čtenářka Miroslava Jakubčíková, která o víkendu projela starou Baťovu železniční dráhu na šlapací drezíně. Trať se nachází v Ratíškovícch na Hodonínsku a v minulosti sloužila k přepravě uhlí z dolů Tomáš a I. Máje 1 do výklopníku v Sudoměřicích. Její délka je 3 kilometry kolem obce a propojuje dvě vinařské stezky Podluží a Moravskou vinnou.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Tunel pod Červenohorským sedlem je technicky proveditelný. Potvrdila to územní studie
Vlakem z Jeseníku do Olomouce za 55 minut, do Šumperku za 23 minut. To by mohla umožnit nová železnice spojující Jesenicko a Šumpersko skrz tunel pod Červenohorským sedlem. Alespoň podle závěrů územní studie, kterou si nechalo zpracovat vedení olomouckého hejtmanství. Projekt je podle ní technicky proveditelný.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Kraj a Správa železnic budou řešit dopravu v okolí Mladé Boleslavi společně
Budoucí komplexní řešení dopravní obslužnosti ve východní části Mladé Boleslavi získává jasnější obrysy. Středočeští radní schválili minulý týden smlouvu o spolupráci mezi krajem a Správou železnic. Ta se týká koordinace a rozdělení investic při řešení stavby nového obchvatu Mladé Boleslavi, budování nového nádraží a železniční Bezděčínské spojky.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Městský vlak pojede do Libče i příští rok. Má to smysl, říká starosta
Ačkoliv zatím nemá tolik cestujících, jako jiné železniční spoje v regionu, bude městská vlaková linka z trutnovského hlavního nádraží do Libče a zpět jezdit i příští rok. Zastupitelé včera souhlasili s tím, aby město dopravu dotovalo až do prosince 2024. Radnice věří, že ji lidé začnou využívat, až dojde s otevřením polské dálnice S3 ke zvýšení počtu aut na silnici z Královce do Trutnova.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Výluka stopla všetky vlaky medzi Košicami a Miskolcom, náhradné autobusy majú čas odchodu posunutý
V dôsledku výlukových prác sú všetky vlaky na traťovom úseku medzi Košicami a maďarským Miskolcom nahradené autobusovou dopravou. Obmedzenie platí do 27. septembra, dôvodom sú rekonštrukčné práce, ktoré realizuje správca železničnej infraštruktúry v Maďarsku – spoločnosť MÁV. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) o tom informovala s tým, že od železničnej stanice v Košiciach jazdí k vlakovej stanici Tisza v Miskolci denne sedem autobusov a taký istý počet premáva aj opačne.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Zvolen preplatí dopravcovi zvýšené náklady na MHD, bez pomoci by službu nedokázal vykonať
Mesto Zvolen preplatí zmluvnému dopravcovi Slovenská autobusová doprava Zvolen a.s. (SAD Zvolen) zvýšené náklady na prevádzku mestskej autobusovej dopravy vo Zvolene (MHD). Na pondelkovom rokovaní o desaťpercentnom navýšení rozhodli mestskí poslanci, ktorí sa po diskusii stotožnili aj s analýzou mesta v tejto veci a schválili dodatok k zmluve s dopravcom.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
CZ Loko představí revoluční lokomotivu. Ta může přepínat mezi elektromotorem a dieselovým pohonem
Společnost CZ Loko z České Třebové na Orlilckoústecku představí v tomto týdnu poprvé na veletrhu novou lokomotivu, kterou pohání spalovací motor i napájení z trakčního vedení. Do ostrého provozu bude uvedena příští rok v Itálii. „Je to revoluční novinka. Věříme, že její univerzálnost a vysoká výkonnost osloví evropské zákazníky, protože v posledních desetiletích se doprava na kolejích dramaticky změnila. A právě toto duální řešení přináší řadu výhod,“ řekla vedoucí společnosti marketingu Irena Müllerová.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
V Bohumíně se bude konat Národní den železnice
Dvacátý třetí zářijový den bude Národním dnem železnice. Oslava tohoto svátku se letos uskuteční v Bohumíně a návštěvníci se mají na co těšit. Budou moci nahlédnout do železniční historie, zároveň se ale setkají i s nejmodernější železniční technikou. Nebude chybět ani doprovodný program, jehož velká část se uskuteční přímo v centru severomoravského města. Vrcholem oslav pak budou nostalgické jízdy a noční světelná show, která bude tentokrát i s orchestrem, který zahraje naživo.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Leo Express do září přepravil o dvacet procent více cestujících než loni, bude spouštět nové linky
Leo Express za prvních osm měsíců přepravil na komerčních spojích 728 tisíc cestujících, což je o dvacet procent více než loni za stejnou dobu. Také spustil prodej jízdenek podle nového jízdního řádu, který bude platit od 10. prosince. Podle něj zrychlí některé spoje a spustí provoz nové regionální linky z Bratislavy do Komárna.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Karlštejnský expres – pohodlná doprava na vinobraní
Železniční společnost Valenta Rail s.r.o. připravila na sobotu 23. září 2023 posilové spoje na Karlštejn. Expresní vlaková doprava zajistí rychlé spojení z centra Prahy bez zastavení s délkou jízdy pouhých 32 minut. Vlak potáhne retro elektrická lokomotiva řady 140 zvaná "Bobina" z 50. let, a za ní budou řazeny komfortní vozy 1. třídy. Jednosměrné jízdné je stanoveno na akčních 50 Kč/osobu. Platba v hotovosti ve vlaku u průvodčího.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
S Papouškem z Ostravy pod Lysou horu
Vydejte se v neděli 24. září na výlet parním vlakem z Ostravy do Ostravice, oblíbeného letoviska v srdci Beskyd pod Lysou horou. Řazení vlaku připomene staré časy, kdy těmito soupravami směřovaly pod Lysou horu stovky až tisíce návštěvníků denně. Vlak bude totiž sestaven z patrové soupravy Bpjo, v jejímž čele pojede parní lokomotiva Papoušek (477.013) ze slovenského Popradu.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Cestování nočními vlaky: Tato online mapa vám přehledně ukáže všechny noční linky po Evropě
Místo letu můžete cestovat také nočním vlakem. Dá se přitom vyspat a druhý den ráno jste v cílové destinaci. S plánováním takové noční cesty by vám mohla pomoci i šikovná online mapa, která zobrazuje kompletní síť pro Evropu, včetně linek z Prahy, Brna nebo Ostravy.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Šlechtična ujela z festivalu a navštívila Tábor. Podívejte se, kolik měla fandů
Parní lokomotivu vyrobenou v roce 1947, která má přezdívku "Šlechtična", mohli v neděli od 11.44 do 13.04 hodin obdivovat fanoušci železnice na táborském nádraží. Zastavila se tu v rámci nostalgické jízdy z Benešova u Prahy, kde se o víkendu konal již 4. ročník oblíbeného festivalu parních lokomotiv.
Celú správu, fotogalériu a video nájdete na tomto odkaze.
Slovenské Železnice majú nového riaditeľa, išlo o prvé výberové konanie po dvadsiatich rokoch
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) ako štátny manažér infraštruktúry majú nového generálneho riaditeľa. Vo výberovom konaní, ktoré organizovala Správna rada ŽSR, uspel Radoslav Štefánek. Ministerstvo dopravy SR o tom informovalo v pondelok s tým, že na čele spoločnosti nahradil Miloslava Havrilu, ktorý už v júni požiadal o uvoľnenie z funkcie zo zdravotných dôvodov.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Čínský státní dopravce žádá ženy, aby se nelíčily ve vlaku. Vyvolalo to debatu o sexismu
Reklama státní železnice v Číně, která žádá ženy, aby se během cesty vlakem nelíčily, vyvolala divokou reakci na sociálních sítích a debatu o sexismu. CNN píše, že v sobotu byl klip China Railway nejvyhledávanějším, nejčtenějším a nejdiskutovanějším tématem na Weibo, čínské platformě podobné Twitteru.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
