Letná železničná nostalgia na Horehroní a Muránskej planine

27.8.2015 8:00 Mayo a Igi

Letná železničná nostalgia na Horehroní a Muránskej planine

Noviniek a reportáži o jazdách historických vlakov na ozubnicovej železničnej trati Tisovec - Zbojská - Pohronská Polhora sme na našich stránkach mali už niekoľko. Rád by som na mojich kolegov nadviazal a našim čitateľom ponúkol ešte niekoľko zaujímavostí z letných nostalgických jázd na Horehroní a Muránskej planine.

Jazda mimoriadných historických vlakov vedených motorovým vozňom M 262.004 na trase Podbrezová - Brezno - Zbojská a späť sa začína okolo 7. hodiny v Hronci. Motoráčik máme počas leta odstavený na vlečke Zlievarne v Hronci, vďaka ktorým sme získali dočasnú strechu nad hlavou, aj keď pod holým nebom ale v stráženom areáli závodu, za čo sa chceme predstaviteľom tohto podniku v Hronci srdečne poďakovať. Vlečka má už časy svojej slávy za sebou, avšak ešte raz za týždeň sa na vlečke vykonáva posun bobíkom. Sporadické dianie na vlečke sme s M 262.004 počas tohtoročného leta trochu oživili. Približne okolo 8.00 hod. po ukončení nevyhnutných príprav a skúšok pred jazdou vychádzame z vlečky, odomkýname si výmeny v stanici Hronec až sa dostávame do výťažnej koľaje na hornom zhlaví stanice - úplnom konci krátkej trate odbočujúcej z dopravne Chvatimech.

M 262.004 vychádza z vlečky zlievarne v Hronci
M 262.004 vychádza z vlečky zlievarne v Hronci

Pri našej jazde dňa 1.8.2015 sa podarilo zrealizovať skutočné prepojenie Čiernohronskej železnice s parnou ozubnicovou zubačkou. V tento deň pred odchodom M 262.004 z Hronca prichádza na koľajničkách s rozchodom 760 mm motorový vozeň M 21.004 z cestujúcimi z Čierneho Balogu. Dve štvorky sa tak stretávajú bok po poku v Hronci a zapózujú prítomným fotografom, ktorí si tento okamih ukladajú nielen do svojich spomienok ale aj do pamäťových kariet svojich fotoaparátov.

Stretnutie dvoch štvoriek v Hronci - M 262.004 vľavo a M 21.004 vpravo
Stretnutie dvoch štvoriek v Hronci - M 262.004 vľavo a M 21.004 vpravo

Z Hronca sa o 8.30 hod vydávame pomalou jazdou do Chvatimechu. Na celej trati z Hronca do Chvatimechu je max. rýchlosť 10 km/h, a tak sa to stalo takmer pravidlom, že na tomto úseku nás predbiehajú cyklisti a nechápavo sa na nás pozerajú, prečo nejdeme rýchlejšie. Predpisy a miestne traťové pomery to jednoducho nedovolia. Pred Chvatimechom musíme zastaviť pred výkoľajkou a čakať na pani signalistku kým otvorí výkoľajku, prestaví výmenu a dá nám súhlas na vjazd do dopravne, z ktorej pokračujeme priamo do Podbrezovej. 

M 262.004 v Pohronskej Polhore
M 262.004 v Pohronskej Polhore

V stanici Podbrezová obvykle nastupuje najviac našich cestujúcich a krátku pauzu využívame aj na odovzdanie kľúčov od Hronca. O 9.14 hod. nás pán výpravca vypraví z Podbrezovej. Na krátko zastavíme ešte raz vo Chvatimechu a následne v Brezne. V Brezne si preberáme kľúče od Pohronskej Polhory (ktoré pri našej jazde nevyužívame) a dopravne Zbojská. Na odbočke Brezno - Halny odbočujeme na trať ŽSR č. 174 vedúcu cez Tisovec, Rimavskú Sobotu až do Jesenského. Trasa nášho vlaku tak ďaleko nepovedie. Prechádzame cez Rohoznú, Michalovú a na krátko zastavujeme v Pohronskej Polhore, kde nastupujú naši poslední cestujúci.

Parná zubačka stúpa do sedla Zbojská, © Igor Molnár
Parná zubačka prechádza Viaduktom pod Dielom a stúpa do sedla Zbojská, 1.8.2015, © Igor Molnár

Nasleduje posledný úsek trate, na ktorom sa začína aj Abtova ozubnica, stúpanie do sedla Zbojská dosahuje až 50 promile. O 10.10 hod vchádzame na privolávaciu návesť s M 262.004 do dopravne Zbojská, kde už čaká parná zubačka na cestujúcich z nášho vlaku. S M 262.004 sa po odchode parnej zubačky prestavíme na druhá koľaj a vysielačkou do Tisovca ohlásime voľnosť prvej koľaje.

Parná zubačka na Čertovom viadukte stúpa do sedla Zbojská, 1.8.2015, © Igor Molnár
Parná zubačka na Čertovom viadukte stúpa do sedla Zbojská, 1.8.2015, © Igor Molnár

Parný ozubnicový vlak z Tisovca dorazil dopravne Zbojská o 10.00 hod a po krátkej prestávke odchádza na spiatočnú cestu dolu kopcom do Tisovca. Na odhlášku za ním vyráža aj požiarny vlak vedený rušňom T 444.1082. Do Tisovca vlaky dorazia o cca 11. hodine. O 11.28 prichádza z Brezna do dopravne Zbojská pravidelný osobný vlak vedený motorovým vozňom 812. Partia od M 262.004 počká na príchod tohto vlaku a sprístupní vlakovej čate dopravnú kanceláriu k ohláseniu príchodu.

Parná zubačka na Čertovom viadukte stúpa do sedla Zbojská, 1.8.2015, © Igor Molnár Parná zubačka na Čertovom viadukte stúpa do sedla Zbojská, 1.8.2015, © Igor Molnár
Parný ozubnicový rušeň počas jázd pre verejnosť v sedle Zbojská, 1.8.2015, © Igor Molnár

Približne 5-hodinový pobyt M 262.004 v dopravni Zbojská využívame nielen na výborný obed na obľúbenom Salaši Zbojská ale aj na rôzne menšie práce na M 262.004. Bolo to umývanie okien, leštenie skrine, mazanie prevodoviek, výmena prasknutého okna a podobne.

Požiarny vlak vedený rušňom T 444.1082 v sedle Zbojská, 1.8.2015, © Igor Molnár
Požiarny vlak vedený rušňom T 444.1082 v sedle Zbojská, 1.8.2015, © Igor Molnár

O 12.00 hod odchádza parná zubačka z Tisovca na svojom druhom páre vlakov. Do sedla Zbojská prichádza o 13.00 hod a následne sa núka záujemcom o jazdu na stanovišti na krátkom úseku trate. Potom sa parný vlak aj požiarny vlak schovajú na vedľajšie koľaje v dopravni a pani dispečerke v Tisovci ohlásime voľnosť prvej koľaje, po ktorej približne pol tretej prejde ďalší pravidelný osobný vlak z Brezna do Tisovca vedený motorovým vozňom 812.

Pravidelný osobný vlak v dopravni Zbojská na prvej koľaji, M 262.004 odstavená na druhej koľaji, 1.8.2015, © Igor Molnár
Pravidelný osobný vlak v dopravni Zbojská na prvej koľaji, M 262.004 odstavená na druhej koľaji, 1.8.2015, © Igor Molnár

Pred 15. hodinou nastáva v dopravni opäť ruch. Partia od parnej zubačky si vysielačkou v dopravnej kancelárii pýta súhlas na posun a prestavenie svojich vlakov k odchodu, ktorý je plánovaný na 15.05 hod. Po odchode parnej zubačky a požiarneho vlaku si súhlas na posun pýta aj partia od M 262.004. Po prestavení sa na prvú koľaj a udelení súhlasu na odchod odchádzame o 15.30 hod z dopravne Zbojská smerom do Brezna a Podbrezovej.

 M 262.004 na spiatočnej ceste v Pohronskej Polhore, 1.8.2015, © Igor Molnár
M 262.004 na spiatočnej ceste v Pohronskej Polhore, 1.8.2015, © Igor Molnár

V Podbrezovej sa lúčime s našimi poslednými cestujúcim a spokojnosť v ich tvárach či podanie rúk pri lúčení sa s našimi cestujúcimi naznačuje, že to malo nejaký zmysel, aj keď sa to nerodilo ľahko. Od pána výpravcu v Podbrezovej dostávame kľúče od Hronca a cez Chvatimech sa pomalou jazdou opäť blížime k miestu odstavenia našej mašinky na vlečke Zlievarne v Hronci.

Historický vlak s parným ozubnicovým rušňom smeruje zo sedla Zbojská do Tisovca, 1.8.2015, Igor Molnár
Historický vlak s parným ozubnicovým rušňom smeruje zo sedla Zbojská do Tisovca, 1.8.2015, Igor Molnár

Ak vás naše jazdenie zaujalo, vedzte že posledná jazda M 262.004 na trase Podbrezová - Brezno - Zbojská a späť sa uskutoční 29.8.2015. V tento deň bude jazdiť aj parná zubačka na trase Tisovec - Zbojská. Posledná verejná jazda parnej zubačky na trase Tisovec - Zbojská v tejto sezóne sa uskutoční dňa 19.9.2015. Neváhajte a rezervujte si vaše lístky na tel. čísle 0905 287 583 alebo emailom na adrese listky@zubacka.sk najneskôr 2 dni pred jazdou. Bližšie informácie o nostalgických jazdách na zubačke nájdete tu.

 Požiarný vlak smeruje zo sedla Zbojská do Tisovca, 1.8.2015, Igor Molnár
Požiarný vlak smeruje zo sedla Zbojská do Tisovca, 1.8.2015, © Igor Molnár

 

 

Za podporu pri organizácii týchto nostalgických jázd ďakujeme Železniciam Slovenskej republiky.

Tešíme sa na stretnutie s vami na zubačke, dovidenia!

Galéria

Súvisiace trate

Súvisiace odkazy