Přehled vozidel TGV - aktualizace

» Návrat

Pridané: 11.9.2018 8:00
Autor: Libor Peltan, nick: » libcha

Přehled vozidel TGV - aktualizace Pro lepší orientaci svou, šotoušů i jiných zájemců o problematiku různých typů souprav Train à Grande Vitesse, rozhodl jsem se sepsat stručnou příručku. Neklade si za cíl obohacovat jiné detailnější zdroje, naopak jen čerpá z různojazyčné Wikipedie a vlastního pozorování.

Protože se provoz nejstarších typů souprav TGV chýlí ke konci, dá se očekávat zvýšený zájem i československých šotoušů o tyto vlaky. Jako vedlejší produkt vlastní přípravy na jejich odlov jsem zveřejnil shrnutí jejich typů, rozpoznávacích znaků a systému číslování. Toto vydání je aktualizací staršího článku, který je nyní doplněn získanými postřehy a fotografiemi.

TGV PSE (Sud-Est)

Pro provoz na první francouzské vysokorychlostní trati do Lyonu byly mezi lety 1978 - 1985 vyráběny jednotky čísel 01 až 118. Poznáme je podle dálkového světlometu, který je nad kabinou strojvůdce poněkud “odskočen” dozadu. Dnes je poměrně spolehlivě najdeme na trase Paris - Lille - Dunkerque/Boulogne (často s dělením soupravy v Lille, někdy v části trasy vedené jako TER); spoje na stejné trase vedené Duplexem nám prozradí rezervační systém na internetu, když nabídne výběr patra.


 TGV PSE na stanici Paris Nord 9. 8. 2016 © Libor Peltan


 Dunkerque: TGV PSE 15. 8. 2018 © Libor Peltan


Interiér TGV PSE 15. 8. 2018 © Libor Peltan


Kokpit TGV PSE v muzeu v Mulhouse 17. 8. 2018 © Libor Peltan

TGV La Poste

Dva a půl soupravy PSE z výroby a jedna po rekonstrukci byly upraveny pro přepravu pošty. Prakticky všechny byly koncem roku 2016 sešrotovány.

TGV Atlantique

Druhá ligne à grande vitesse vedla do Tours a Le Mans. V letech 1988 až 1992 pro ni byly dodávány inovované soupravy čísel 301 - 405, a jezdí převážně na ní dodnes. Odvozenými řadami jsou španělské AVE S-100 a S-101 (Euromed).


 TGV Atlantique na stanici Paris Montparnasse 16. 8. 2018 © Libor Peltan

TGV Réseau Bicourant

Rychlejší, ale vizuálně shodné jsou soupravy nazvané “síť” z let 1992 - 1994 s čísly 501 - 550. Všechny (až na TGV POS, viz dále) jsou nasazeny na spojích LGV Est do Štrasburku a Lucemburku, a dosahují běžně rychlosti 320 km/h.


TGV Réseau Bicourant na stanici Paris Est 9. 8. 2016 © Libor Peltan

Interiér TGV Réseau Bicourant po rekonstrukci “Lacroix” 17. 8. 2018 © Libor Peltan

TGV Réseau Tricourant

Třísystémová verze (navíc 3 kV) čísel 4501 - 4551 z let 1994 - 1996. Stejně jako u dvousystémových, byl u nich kolem roku 2006 přestavěn interiér ve stylu “Lacroix”. Dodnes je potkáme na spojích do Turína a Milána, ale také z jihu Francie do Bruselu, nebo jako náhrady za dvousystémové. Z tohoto typu mimochodem vychází konstrukce korejských KTX-I, a také už zastaralých Eurostar TMST (pro provoz v Eurotunelu).

Thalys PBA

Část třísystémových jednotek Réseau (uprostřed jejich číselné řady) je určena pro provoz v relaci Paříž-Brusel-Amsterdam. Technicky se kromě nátěru ničím neodlišují. Nevím: prošly také “Lacroix” modernizací? (Myslím, že ne.)


Thalys PBA na stanici Paris Nord 9. 8. 2016 © Libor Peltan


Thalys PBA ve stanici Bruxelles-Midi 2. 4. 2018 © Libor Peltan

TGV Duplex

Revolucí se v roce 1995 staly dvoupodlažní soupravy, hnací vozy navíc mají od té doby nový, zaoblený design. Jednotky čísel 201 - 289 se s přestávkou vyráběly až do roku 2006 a potkáme je třeba na severu Francie.


TGV Duplex na stanici Lille Flandres 14. 8. 2018 © Libor Peltan


TGV Duplex na stanici Paris Montparnasse 16. 8. 2018 © Libor Peltan

Thalys PBKA

V letech 1995 až 1998 byly ještě vyráběny jednopodlažní soupravy, ale už s hnacími vozy odpovídajícími Duplexům, což umožnilo Thalysu přibrat si do akčního rádia i do zkratky město Köln. Číselná řada 4301 - 4346 je děravá.


Thalys PBKA v Rotterdamu 1. 6. 2016 © Libor Peltan

TGV POS

Pro provoz na nové LGV Est byly v roce 2006 dodány soupravy složené z nových hnacích vozů Duplex s vloženými vozy z existujících vlaků Réseau Bicourant (už s “Lacroix”). Nesou poněkud nefrancouzskou zkratku Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland, čísla 4401 až 4419 a nátěr Lyria (v současnosti jsou totiž nasazovány na spojích do Švýcarska a to i po LGV Sud-Est, po Švýcarsku pak někdy vedené jako kategorie IC).


TGV POS v Bellegarde 8. 8. 2016 © Libor Peltan

Réseau Duplex

...a uvolněné hnací vozy Réseau byly naopak doplněny kapacitními patrovými “vložáky” Duplex k uspokojení potřeb přetížené LGV Sud-Est. Vznikly tak hybridy nepříliš elegantního názvu.


Réseau Duplex v Perpignanu 10. 8. 2016 © Libor Peltan

TGV Dasye

Název Duplex-Asynchronous-ERMTS hovoří za vše. Čísla 7xx, výroba 2007 - 2009.

TGV 2N2 (Euroduplex)

Další evoluce vlaků Dasye, vyráběná od roku 2011, se zvenčí vizuálně neodlišuje až na větší profil skříní vložených vozů. Od starších Duplexů a Dasye ji tak spolehlivě rozpoznáme na základě číselných řad 8xx a 47xx. Najdeme je snadno (nejen) na spojích do Švýcarska a Německa.


Euroduplex v Nice 12. 8. 2016 © Libor Peltan


Mulhouse: TGV 2N2 17. 8. 2018 © Libor Peltan

Ouigo

Flotila nízkonákladového dopravce je tvořena soupravami z hnacích vozů Dasye a rekonstruovaných “patráků” první generace Duplex, s vyšším počtem subtilnějších sedaček a vypuštěním první třídy a bistra. Kromě toho soupravu prozradí charakteristický reklamní nátěr.


Ouigo na stanici Paris Montparnasse 16. 8. 2018 © Libor Peltan


Modely v muzeu Mulhouse - zezadu: rekordní speciál Duplex 4402 (jediný má správnou délku); Eurostar TMST; La Poste; Thalys PBA; PSE v původním nátěru; Duplex, 17. 8. 2018 © Libor Peltan

Odkazy:

Libor Peltan





Súvisiace odkazy

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Ak chceš pridať diskusný príspevok, musíš byť prihlásený.

» Pridaj diskusný príspevok s obrázkom

Príspevky: 11         Výpis:    
» fíha Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
REPORTÉR
Príspevky: 514 19.9.2018 0:25
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Přehled vozidel TGV - aktualizace

V čom som teda jel, ak to vypadalo takto rok dozadu cca?
RE: Přehled vozidel TGV - aktualizace

» Louis-de-Bussy Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 0 17.9.2018 13:19
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Přehled vozidel TGV - aktualizace

libcha> Budete mít pravdu. Napsal jsem to úmyslně do úvozovek ve významu bez cestujících. Cesta odsýpala svižně. Příjeli jsme asi o 8-10 minut dříve.

Musím se také opravit ohledně rozdílu mezi první a druhou třídou. Ta je také velice variabilní. Když jsem si kupoval lístky 1/2/3 týdny předem, byl rozdíl 2-3 EUR. Teď když uvažuji o další cestě (~6 týdnů), je rozdíl podstatně větší.

» libcha Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
REPORTÉR
Príspevky: 201 17.9.2018 7:24
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Přehled vozidel TGV - aktualizace

TPLŠK: kdybys pozorně prostudoval článek, zjistil bys, že téměř všechny odpovědi na tvé otázky jsou tam uvedeny.

Lacroix mají Réseau Bicourant (Paris - Strasbourg), Réseau Tricourant (např. spoje do Milána), POS (na vlacích Lyria do Švýcarska). Rozlišení, jestli na daném spoji pojede jednopodlažní souprava nebo Duplex se dá učinit vyhledáním spoje na voyages-sncf.com , kde při výběru místa u jednopodlažního nabídne jen okno/chodba/jedno, u dvoupodlažního výběr i nahoře/dole.

Pár odkazů:
https://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?rok=2018&vuz=SNCF+TGV_RES_3C+M1*&najit=Hledat
https://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?rok=2018&vuz=SNCF+TGV_Lyria+M1*&najit=Hledat

Louis-de-Bussy: jsi si jistý, že Duplex táhl Réseau jako mrtvou zátěž? To by asi bylo dost líné vehikl. Vzhledem k tomu, že se to zřejmě dělá pravidelně, bych spíš čekal, že jely spojené a obě činné. Ale nechci mudrovat, když nevím jistě.

» Louis-de-Bussy Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 0 16.9.2018 20:26
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Přehled vozidel TGV - aktualizace

TGV „Lacroix“ jezdí mezi Nancy a Paříží gare de l'Est. Alespoň v květnu to tak bylo. Na trase jezdí i Duplex. Čím se pojede by snad bylo možné zjistit při výběru místa. Já na to nemám dost zkušeností. Pozor na špek. Jezdí i oba najednou. Jel jsem Réseau Bicourant(em), který táhl Duplex jako „mrtvou zátěž“.

Cenový rozdíl mezi 1er a 2ème classe je malý. Lístek doporučuji koupit co nejdříve před plánovaným termínem. Cena časem roste. Nehledě na to, že může být vyprodáno. I zvolená hodina odjezdu má vliv na cenu. Rozdíl bude asi především prostoru. Druhou třídou jsem nejel.

Auto je možné ponechat bezplatně v okolí 'Quai Claude le Lorrain', asi kolem deseti minut chůze na nádraží Gare de Nancy. Samo Nancy a nedaleký Metz stojí za návštěvu. Nádherné město.

Martin K

» TPLŠK Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 0 15.9.2018 1:57
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Přehled vozidel TGV - aktualizace

Děkuji za článek a mám zároveň k němu tématický dotaz.

Poslední dobou mám takový sen, že bych se projel TGV, na jehož interiéru se podílel Cristian Lacroix. Koukám, že se bohužel s těmito soupravami moc nepočítá. Mohl by mi někdo napsat, na jakých linkách tyto soupravy potkám? A recenze na 1. i 2.třídu by taky neškodila. Děkuji.


» libcha Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
REPORTÉR
Príspevky: 201 13.9.2018 9:33
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Přehled vozidel TGV - aktualizace

Lukino000: to máš asi pravdu! Navíc na Tebou odkazované fotce je podle čísla hnací vůz Dasye, což koresponduje s Wikipedií, zatímco na mojí fotce je Euroduplex.

Musím se přiznat, že jsem hlavně sledoval ta jednopodlažní TGV, jimž zvoní zvonec, a údaje a fotky k dvoupodlažním jsem posháněl pohřichu tak trochu "pro úplnost".

» Lukino000 Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 0 12.9.2018 19:54
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Přehled vozidel TGV - aktualizace

nenahralo mi fotku tak tu je link
https://www.sncf.com/sncv1/en/ressources/imagecache/sncfcom_media_image_100_percent/images/diapo1-ouigo4_1440x1079_strate_recadre_0.jpg


» Lukino000 Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 0 12.9.2018 19:53
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Přehled vozidel TGV - aktualizace

Podla mna na fotke pri Ouigo nemate Ouigo ale inOui co je vlastne normalne TGV, len to francuzi zacali komercne inak volat, Ouigo ma taky kriklavy modry nater
foto ©SNCF

» setup Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
REPORTÉR
Príspevky: 1 032 12.9.2018 17:07
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Přehled vozidel TGV - aktualizace

upš: Áno, ale to je Pendolino a nie TGV

» upš Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 2 236 12.9.2018 6:21
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Přehled vozidel TGV - aktualizace

Toto jazdí na PKP.
RE: Přehled vozidel TGV - aktualizace RE: Přehled vozidel TGV - aktualizace

nasledujúce príspevky »