23.11.2024 Práve prihlásených 60 užívateľov
NejHou. Aby som vás zase vzdelal, dovolil som si vás pozdraviť v čínštine-kantončine. Kto si pamätá pozdrav čínsky-mandarínsky, vidí rozdiel: nihao. A takto dvojjazyčne budeme pokračovať aj ďalej, nech je tu veselo. Ale nie o tomto som chcel, no ako úvod to bolo trošku poučné a trošku netradičné. Hlavne som vám ale chcel ukázať železničné múzeum v HongKongu.
17.7.2011 8:00, Ing. František Smatana
História je plná záhad. Platí to aj pre prostredie železnice, a to napriek tomu, že v porovnaní s inými oblasťami patrí jej história k tým „najmladším“. Pri pozeraní archívnych dokumentov z obdobia výstavby prvých železníc na území Slovenska ma už skôr zaujala rytina od známeho nemeckého maliara a kovorytca Ludwiga Rohbocka (1820-1880) z roku 1855 (pravdepodobne), na ktorej je vyobrazený Červený most s osobným vlakom smerujúcim do Bratislavy.
16.7.2011 8:00, Ing. Richard Halfar
Zhruba pred mesiacom sa tu objavila správa o lídlenke – celodennom cestovnom lístku predávanom v sieti supermarketov LIDL. O to väčšie prekvapenie bolo, že takéto niečo na čo sme na Slovensku dlho a niekedy až márne čakali (v Česku takáto akcia bola už viackrát), zrazu bolo realitou. Predaj lídleniek začal v pondelok 13.6.2011 a o mojom programe na 5.7. bolo tým pádom v predstihu rozhodnuté.
15.7.2011 8:00, Peter Salaj
Na pomyslném seznamu nejvíce ohrožených slovenských tratí se už několik let pravidelně objevuje také známá úzkorozchodná železnička Trenčianská Teplá - Trenčianské Teplice. Trať, která by při trošce zájmu mohla být významnou posilou turistického ruchu ve svém regionu, se však v poslední době stává spíše Šípkovou Růženkou, která bude - v tom lepším případě - ještě mnoho let čekat na někoho, kdo ji probudí k další slávě...
14.7.2011 8:00, Rostislav Kolmačka
Snad mi velký Moravan odpustí zneužití jedné z perel své moudrosti k nadepsání (doufejme) kratochvilného povídání o mém cestování z Polabské nížiny na Vysočinu, které symbolicky směřovalo do určitě slavné historie i neurčitě optimisticky rýsované budoucnosti naší železnice, ale reálně probíhalo v podmínkách její nepříliš slavné a vesměs pesimisticky vnímané současnosti.
13.7.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V súčasnosti sa často diskutuje o problematike riešenia súbehu dotovaných verejných autobusových a vlakových spojov. Pod zdanlivo jednoduchým výberom medzi dvoma hromadnými dopravnými prostriedkami často spomínaným iba v porovnávaní prevádzkových nákladov a súčasnou obsadenosťou sa však ukrýva celý rad problémov, ktoré vytvárajú negatíva aj pozitíva u každej z uvedených možností.
12.7.2011 8:00, Ing. Marko Engler
Európsky festival krátkych filmov so železničnou tématikou otvára svoje brány v roku 2011 už po šiesty krát. Šiesty ročník festivalu RAILFILM je určený amatérskym filmárom, ktorých tvorba sa týka histórie, súčasnosti a možno aj budúcnosti železničnej dopravy. Svoje filmy môžete do súťaže prihlasovať už teraz, najneskôr však do 30. septembra 2011.
11.7.2011 14:00
Do redakcie prišla stručná pozvánka na fotojazdu motorového rýchliku vedeného M262 pod Jeseníky. Jazda je rozlúčkou s pravidelným nasadzovaním dreváka M262 v osobnej doprave.
11.7.2011 8:00, Jiří Uher
Ako iní, aj ja som využil ponuky ZSSK spoločne s reťazcom Lidl a zakúpil som si tzv. Lidlenky na cestu po Slovensku. Z množstva nápadov pre cesty vlakom padlo definitívne rozhodnutie na navštívenie našich veľhôr Vysoké Tatry, nakoľko som predpokladal, že vlaky v tento deň budú asi dosť vyťažené.
10.7.2011 8:00, Jozef Drlička
Hrabat se z vyhřátých peřin ve dvě hodiny v noci není nic příjemného. Co by ale jeden neudělal pro nějaký ten zajímavý snímeček mašinky parní s nástěnkou. O onom dění Shalomek napsal a já, stejně jako v květnovém případě Pálavského okruhu, přidám něco z provozu normálního. Tentokráte to máme pěkně za sebou.
9.7.2011 16:00, Radek Hořínek
