23.11.2024 Práve prihlásených 62 užívateľov
Přiblížil se konec roku, čas kdy všichni bilancují a hodnotí, jaký ten právě odcházející rok byl. Činí tak i železniční fanoušci a probírají se událostmi, které se na železnici během roku udály a které se jim podařilo zachytit svými fotoaparáty.
25.12.2010 8:00, Libor Hrubý
Pokud v tomto okamžiku říkáte, že je to nesmysl matematický, a že i co se týká obratů lokomotiv a souprav je to taky blábol, tak zadržte a nechejte mi čas na vysvětlení. Nejedná se o matematiku ani obraty souprav ale o zpoždění, jaké si zmíněný vlak dopřál v rámci nástupu zimy 4. prosince. I když tato reportáž vznikla v podstatě jen na základě dvaceti minut na břeclavském nádraží, začnu trochu víc ze široka.
24.12.2010 8:00, Milan Vojtek
V poslední den platnosti předchozího grafikonu vlakové dopravy se na šumperském provozním pracovišti PJ Olomouc jeho pracovníci loučili s loďáky, jimž k tomu datu končilo pravidelné nasazení. Protože šlo o poslední turnusové výkony řady 831 vůbec, je onen den hodný zaznamenání. Vozy budou nadále už jen zálohou za vozidla modernější, s nimiž se však v Šumperku zčásti rozloučili také.
23.12.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Ak by sme mali určiť baštu slovenského železničného modelárstva, pravdepodobne by uspeli Košice. Možno mnohí s týmto výberom nebudú súhlasiť, no faktom je, že nadšenci malej železnice z metropoly východu sú iniciatívni v organizovaní verejno-prístupných akcií. Po októbrovej Košickej koľaji na ZŠ Maurerová jazdili vláčiky aj v mikulášskom období na dopravnej priemyslovke.
22.12.2010 8:00, Ing. Martin Balkovský
V predošlej reportáži Jozefa Gulíka sme sa dozvedeli o tom, ako sa po našich tratiach počas 2. svetovej vojny a v povojnovom období preháňali štyri exempláre motorových vozňov, familiárne zvaných „Arpád“. Jeden z nich (a nám sa podarilo zistiť, ktorý presne), mal to šťastie, že sa dochoval až dodnes. Žiaľ, nie v podobe ktorá by oku železničného fanúšika veľmi lahodila.
20.12.2010 8:00, Radovan Plevko
Tento krátky článok môžete posudzovať z viacerých pohladov. Pre mňa je to najviac asi spomienka. Trochu železničiarska. Veľmi osobná.
19.12.2010 8:00, Ing. František Smatana
V priebehu roka 2010 sa konal už piaty ročník festivalu amatérskych a profesionálnych filmov o železnici RAILFILM 2010. O tom že festival si už získal v kalendári železničného filmára svoje miesto svedčí aj registrovaný počet súťažných diel, ako aj fakt že súťažné diela prichádzali na adresu festivalu ešte pred vypísaním propozícii súťaže pre rok 2010.
18.12.2010 8:00, Eugen Takács
Jestliže v diskusi k článku o lokomotivách řady 354.0 ČSD (ex 229 KkStB) zazněla jistá nevůle k jejich označování přízviskem všudybylka, obraťme svou pozornost k těm strojům, u nichž je tato přezdívka přijímána všeobecně. Obě řady našich všudybylek, „nulková“ i „jedničková“, ostatně nejsou bez vzájemných souvislostí, počínaje jejich konstrukcí a konče provozním nasazením.
17.12.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Protože jsem zaznamenal zájem návštěvníků webu o „stíhací“ stroj „messerschmitt“ Škoda řady 380 a také proto, že jsem dostal „příkazem“ dostavit se ve čtvrtek ráno na břeclavské nádraží zdokumentovat první odjezd daného stroje z Břeclavi, nezbylo nic jiné, než se s velkým sebezapřením ve čtvrtek ráno dokopat k tomu, abych se vykopal z postele.
16.12.2010 12:00, Milan Vojtek
Zima je pre mnohých z nás tým najmenej príjemným ročným obdobím. Príroda dáva krutosť zimy najavo rôznymi spôsobmi a silou. Hory, chladné horské doliny a životy ľudí v nich sú prírodou skúšané každým rokom. Jedným z takýchto miest je aj údolie Čierneho Hrona, ktoré pre svojich návštevníkov počas prvého decembrového víkendu okrem chladu pripravilo aj nádherné zimné divadlo s prírodou zahalenou do bielej periny.
16.12.2010 8:00, Rajio a Mayo
