23.11.2024 Práve prihlásených 71 užívateľov
Pred časom som na internete pátral po návode na výroby odporovej pílky na penový polystyrén. Žial, moje snaženie bolo bezvýsledné a žiadny kompletný návod som nenašiel. Naštastie sa tu na stránkach rozprúdila diskusia, ktorá aj mne priniesla nové informácie. A to hlavne informáciu, že pílka nie je nič náročné a treba to skúsiť postaviť.
11.7.2005 9:58, Michal Tvrdý
Ostrava - Od roku 2010 by mal medzi ostravským letiskom a žst. Ostrava - Svinov jazdiť rýchlovlak. Cestujúcich by mal zo železničnej stanice dopraviť na letisko v priebehu 20 minút. K prepojeniu letiska so železničnou stanicou podľa slov riaditeľa letiska chýbajú 3 km trate. Trať by mala byť elektrifikovaná a mali by na nej premávať moderné vlakové súpravy.
11.7.2005 9:34
K prevádzke na železniciach patria aj nehody. Na niektoré si už ani nespomenieme a bolo by vhodné si ich pripomenúť. V tomto roku uplynulo 40 rokov od nehody, ktorá sa stala vo Varíne, kde zahynuli dve osoby a jedna osoba z toho bola poľským ministrom dopravy.
8.7.2005 20:11, DIS
Práve v týchto letných dňoch, na prelome júna a júla, plynie v tichosti 40. výročie prírodnej katastrofy na Podunajskej nížine, ktorá nemá na Slovensku obdobu. Dunaj vtedy vtrhol do rovinatého kraja, vyhnal desaťtisíce ľudí z ich domovov a zničil všetko, čo mu stálo v ceste, vrátane asi 70 km železničných tratí...
8.7.2005 8:00, Dodi
Už je to viac ako dvadsať rokov, čo boli dokončené nástupišťa TEŽ v žst.Poprad-Tatry. Táto „vstupná brána“ do Vysokých Tatier, ako sa zvykne nazývať, však dodnes čaká na dokončenie. Posledná časť stanice, ktorá nebola vybudovaná je peronizácia. Stanici dodnes chýbajú podchody a ostrovné nástupišťa. V októbri tohto roku sa má začať rekonštrukcia žst.Poprad-Tatry, ktorá by mala túto situáciu napraviť.
7.7.2005 9:27, Štb
Pokračuji v líčení železničních zážitků na tratích našich i německých ze soboty 2.7.2005. Na konci první části jsme se rozloučili v Cranzahlu při příjezdu výlukovými pracemi rozděleného spoje Erzgebirgsbahn 30111 z Chemnitz.
7.7.2005 9:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Ďalší mimoriadny vlak v čele s reklamnou 362.015 a súpravou zloženou z reklamných vozňov prvej triedy, reštauračného vozňa a veľkopriestorového tanečného vozňa povezie cestujúcich na hudobný festival ''Domašafest'', ktorý sa koná tento víkend na Domaši. Vlak odchádza dňa 8.7.2005 o 7.35 zo žst. Bratislava hl. st., pokračuje cez Žilinu a Košice do Humenného.
6.7.2005 15:20
Členovia Spolku Výhrevne Vrútky pripravujú pre záujemcov o historické vozidlá výnimočnú akciu. Koncom júla alebo uzačiatkom augusta sa v prípade dostatočného záujmu skutoční prvý ročník jednodňovej Letnej školy Výhrevne Vrútky na tému 'Historický rušeň 486.007'. Akcia sa uskutoční v sobotu v druhej polovici júla alebo začiatkom augusta.
6.7.2005 10:15, Peter Nagy
Úvody vesměs nikdo nečte, takže žádný psát nebudu. Jen vám sdělím, že ta sobota měla datum 2.7.2005.
5.7.2005 16:40, PhDr. Zbyněk Zlinský
ČD - České dráhy podpísali kontrakt na dodávku dvanástich nových lôžkových vozňov. Dodávateľom bude firma Siemens. Od tých súčasných sa vozne budu líšiť hlavne tým, že budú vybavené sprchami. Hodnota kontraktu sa vyšplha na takmer 800 mil. Kč. Nové vozne by mali byť nasadzované na trate ako napr. z Prahy do Zurichu, Kodane, Kolína, či Benátok.
4.7.2005 19:55
