27.9.2024 Práve prihlásených 79 užívateľov
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) připravuje obnovu železniční trati přes České středohoří. Trať mezi Lovosicemi a Řetenicemi poničil velký sesuv před třemi lety, který zavalil i dvousetmetrový úsek dálnice D8. Práce na stavbě trati by mohly skončit v listopadu 2019. (…) Předmětem díla bude nejen rekonstrukce úseku po sesuvu, ale také zabezpečení a oprava dvanácti přejezdů. To by mohlo zvýšit rychlost vlaků na trase.
19.7.2016 8:00, Helmut Böhme
V neděli 10. července tohoto roku jsem si udělal výlet na kole, jehož cílem byla dokumentace provozu vozů řady 810 v okolí Hanáckých Benátek – Litovle. Provoz na přilehlých lokálkách z Červenky přes Senici do Prostějova a z Litovle předměstí do Mladče je zajišťován výhradně těmito vozy, přičemž denně je turnusová potřeba hned tři kusy. To už je dnes díky útlumu provozu těchto vozů velmi vzácné.
16.7.2016 8:00, Martin Skopal
Ve středu 13. července to je 80 let, kdy vyjel na svou trasu mezi Bratislavou a Prahou poprvé legendární motorový expres Slovenská strela. Založil tak tradici expresního spojení obou metropolí. Předválečný motorový expres se stal železniční legendou v Čechách, na Moravě i na Slovensku díky neobvyklému aerodynamickému tvaru, komfortu i desítky let nepřekonanému rychlostnímu rekordu na trati Bratislava – Praha.
13.7.2016 8:00, Mgr. Petr Šťáhlavský
V neděli 10. července se uskuteční tisková konference k čtvrtfinálovému utkání Davis Cupu 2016 mezi týmy Česka a Francie. Na tiskovou konferenci, která se uskuteční v nově zrekonstruovaném přestupním terminálu v Třinci od 13 hodin, vás dopraví vlak Českých drah. Srdečně vás zveme. Spoj odjíždí v neděli 10. července v 8:24 ze stanice Praha hlavní nádraží, ve 13 hodin začíná tisková konference, ve 13:40 je na programu autogramiáda.
12.7.2016 8:00, Karel Furiš
Když kolejnicí praštěný jedinec někam cestuje vlakem, zpravidla se zajímá o vše, co ze svého zájmového oboru potká. Tím více to platí pro reportéry internetového magazínu VLAKY.NET, kteří se pozorované dění navíc snaží zachytit formou obrázků statických nebo pohyblivých. A výsledky své aktivity si pak samozřejmě nenechají pro sebe. Tak vznikla i tato reportáž z nedávné „služební“ cesty do Cerhenic.
7.7.2016 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dlouho jsem se chystal projet trať, přesněji řečeno tratě, z Peček do Kouřimi a do Bečvár. Na trati do Kouřimi je objednávána doprava od ČD, na úvraťové trati z Bošic do Bečvár je pravidelná osobní doprava zastavena. Přesto možnost svezení osobním vlakem zde existuje. Na obou tratích zajišťuje osobní dopravu od 4. června do 25. září 2016 v sobotu, neděli a o svátcích společnost KŽC Doprava.
6.7.2016 8:00, Jiří Řechka
Nejspíš byste čekali, že se vzpomínkové akce ujme některé z větších sídel podél trati č. 238, ale opak je pravdou. Nákladné oslavy připravila devítitisícová Chotěboř. Hlavním lákadlem byl parní vlak v čele se skaličákem 433.001, bezúplatně jezdící do Havlíčkova Brodu a Ždírce nad Doubravou, program ale zdaleka nekončil na nádraží. Chotěboř totiž současně oslavila 685 let statusu města. Centra dění spojoval historický autobus Škoda 706 RO.
4.7.2016 8:00, Dominik Havel
V sobotu 18. 6. 2016 se konala oslava založení tratě Česká Kamenice – Kamenický Šenov. Oslavu zajišťovala společnost KŽC, která vypravila protokolární vlak na trase Praha hl. n. - Česká Kamenice, na trase Česká Kamenice – Kamenický Šenov zajišťovala železniční dopravu soupravou, kterou tvořil motorový vůz M 131.102, přívěsný vůz Bix a druhý motorový vůz M 262.1183.
28.6.2016 8:00, Jiří Řechka
Je sobota 18. června 2016, 8 hodin, rychlík 975 Jan Blažej Santini mě spolu s dávným kolegou od dráhy Lubošem přiváží do stanice Havlíčkův Brod. Nad nádražní budovou stoupá hustý černý dým. My však víme, že to nehoří nádraží. Je to důkaz, že naše cesta není marná, že se zase jednou svezeme v historických dřevěných vozech, tažených parní mašinou.
26.6.2016 8:00, Luděk Šimek
Před týdnem jste na tomto místě mohli číst reportáž z pozoruhodného dění na Bechyňce, v níž nezbylo místo na popis některých zajímavých momentů, které zažili dva reportéři internetového magazínu VLAKY.NET cestou ze svých domovů do Tábora a zpět. Tento příspěvek se vynasnaží ten „nedostatek“ napravit a pokud možno zábavnou formou vylíčit cestování s Českými drahami, jež chvílemi moc zábavné nebylo.
30.5.2016 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský