27.9.2024 Práve prihlásených 85 užívateľov
Jestliže úvodní část reportáže z oslav v Hradci Králové byla věnována jejich přípravě ve stanici i v depu a zúčastněným vozidlům, část závěrečná se zaměří především na provoz historických vlaků. Byť alespoň letmý pohled na vystavené exponáty a uchystané atrakce v obležení hustými davy přátel železnice nebude pochopitelně chybět také, stejně jako stručné zhodnocení akce.
7.10.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Léto skončilo a s ním také moje letošní letní cestování s výhodným síťovým jízdním dokladem našeho národního železničního dopravce (který si mezi tím toto označení zvolil za část své oficiální prezentace, k nevůli některých dopravců soukromých). Motivem mých jednotlivých cest byla v prvé řadě snaha projet se po tratích sítě SŽDC, které jsem doposud nenavštívil. Ale zavítal jsem i na Slovensko.
4.10.2015 8:00, Jiří Řechka
Letošní celostátní oslavy železničního svátku se konaly v Hradci Králové, a to byl také důvod, proč jsem se jich vůbec poprvé zúčastnil. Masové akce nemiluji, ale když tato byla v mém bydlišti, nemohl jsem ji ignorovat. Navíc se mi podařilo nahlédnout do zákulisí jejích příprav, a tak vznikla tato úvodní reportáž, zachycující dění v hradecké stanici a depu do oficiálního zahájení slavnosti dne 26.9.2015 v 10:00 hod.
30.9.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
SOKV České Budějovice společnosti ČD Cargo uspořádalo spolu s dalšími drážními i nedrážními organizacemi 19. září tohoto roku ve svém areálu Den otevřených dveří. Návštěvníci mohli shlédnout mnoho zajímavého. Pozornost poutala elektrická jednotka RegioPanter i v prostorách rotundy vystavené lokomotivy s umožněním přístupu na stanoviště strojvedoucího.
27.9.2015 8:00, Jan Kubeš
Oblast Kralicka, nejvýchodnější části dnešního Pardubického kraje, je velice zajímavá nejen krásnou krajinou, ale i množstvím památek, hlavně těch vojenskohistorických. Letos poprvé k těmto zajímavostem přibyla jedna další – zavedení zvláštních vlaků „Kralický Sněžník“ z Letohradu do Hanušovic, které jezdily každou sobotu od poloviny června do poloviny září.
21.9.2015 8:00, Martin Skopal
Po dvou letech, kdy jsem se z časových důvodů nemohl zúčastnit oslav Dne železnice v PJ Trutnov, jsem ty letošní navštívil. A protože mne dlouho lákala možnost nafotit si provoz na trati Trutnov – Jaroměř, využil jsem příležitosti a do Trutnova jsem se vydal již v sobotu 12.8. a po velmi brzkém vstávání a trochu kombinované přepravě, kdy jsem jel oklikou přes Pardubice do Hradce Králové a dál na Trutnov, jsem cestu přerušil v Červeném Kostelci.
18.9.2015 8:00, Jiří Řechka
V rámci vlastního projektu Bezpečná Vysočina se i krajská samospráva na Vysočině snaží informovat o nebezpečích, která na účastníky provozu číhají. Rádi bychom, aby se o zřejmých hrozbách ve všech školách více hovořilo, aby si je mladí lidé uvědomovali, nepodceňovali je. Preventivní vlak Českých drah chápeme jako efektivní nástroj, který k osvětě přispívá.
16.9.2015 8:00, Luděk Šimek
Vkradla se mi na mysl otázka, jak značně a výrazně se od sebe liší jednotlivá krajská města svým vzájemným spojením i spojením s hlavním městem: Zatímco v Pardubicích, chcete-li do Prahy, ani nemusíte nahlížet do jízdního řádu a nejpozději do dvaceti minut už sedíte v rychlíku, z Karlových Varů a z Jihlavy jede přímý vlak do centra státu symbolicky jednou denně a z Liberce se tam bez přesedání nedostanete vůbec.
9.9.2015 8:00, Luděk Šimek
Jestliže jsme první část této stati věnovali výsledkům reportážního zkoumání jižní a východní části oseckého nádraží, s informačním exkursem do jeho minulosti i současnosti, nyní obrátíme svou pozornost k severnímu zhlaví a výpravní budově, přičemž obecný výklad posuneme do budoucna a povíme si o záměrech v oblasti modernizace stanice i přilehlých úseků tratí, na nichž leží.
18.8.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Líbí se mi ostrovní nádraží. Jsou zvláštní, jiná než ta obvyklá, uspořádaná podél kolejí, s budovou dlouhou jak kasárna. Na těch ostrovních je železniční cvrkot z obou stran, lze (obvykle) posedět v restauračce s okny do obou směrů a v některých dokonce není na dohled žádné gumové kolo a neruší nás jejich hřmění. A budova bývá hezčí, že není tak úzká dlouhá.
15.8.2015 8:00, Luděk Šimek