27.9.2024 Práve prihlásených 79 užívateľov
Třídit odpad nejen v každé obci, ale nově i na 508 vlakových nádražích po celé ČR, dát práci lidem se zdravotním postižením a přiblížit smysl a užitečnost evropských dotací veřejnosti. To je v kostce obsah projektu, který dnes představil ministr životního prostředí Richard Brabec a který je financovaný z evropských fondů, konkrétně z Operačního programu Životní prostředí 2007–2013.
9.5.2015 8:00, Jiří Řechka
Panteří rodinu moderních nízkopodlažních vlaků rozšíří InterPanter, jednotka určená pro meziregionální a dálkovou dopravu Českých drah. O pojmenování nového vlaku byl nečekaně velký zájem, do soutěže přišlo 5 097 originálních návrhů od 2 333 hlasujících. Spolu s novým jménem odhalil výrobce Škoda Vagonka, člen skupiny Škoda Transportation, také čelní vůz jednotky.
30.4.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Železniční stanice Choceň se letos dožívá úctyhodného věku 170 let a činí tak v záviděníhodné kondici. Její současná podoba jí před pěti lety vynesla titul nejkrásnějšího nádraží České republiky. Valná většina cestujících však choceňské nádraží zná jen z okna dálkového vlaku, řítícího se po hlavním tahu, takže jsme se rozhodli přispět k rozšíření jejich obzorů formou dokumentační reportáže.
27.4.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dnes brzy ráno dorazil na Letiště Leoše Janáčka Ostrava první osobní vlak Českých drah. Mošnovské letiště je první, které má v republice vlakové spojení, a nabízí tak komfortní spojení letecké a železniční dopravy. Deset párů vlaků denně aktuálně zajišťují jednotky CityElefant, od platnosti jízdního řádu 2015/2016 v polovině prosince však vyjedou na letiště noví RegioPanteři, které pořizuje národní dopravce za finanční podpory ROP Moravskoslezsko.
14.4.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
České dráhy jsou oficiálním partnerem MS IIHF v ledním hokeji 2015. [...] Maskoty šampionátu jsou „Bob a Bobek - králíci z klobouku“, objeví se proto i na vlacích Českých drah. První pendolino se známými postavičkami vyrazí na cestu do Ostravy zítra v 7:22 z Prahy hl.n. A do Ostravy hl.n. dorazí v 10:45. A u toho takto avizovaného ne zcela všedního jevu nemohli včera chybět ani reportéři internetového magazínu VLAKY.NET.
10.4.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Pražským legendárním jednotkám řad 451 a 452 zůstala obsluha městské linky Roztoky u Prahy – Praha-Libeň. Další dvě vypomáhají v pracovní dny na trati 091 z Prahy Masarykova nádraží do Kralup nad Vltavou. Jedna jednotka zajišťuje dispečerskou zálohu v železniční stanici Praha-Vysočany. To se o nasazení žabotlam v GVD 2014/2015 můžeme dočíst na 17. straně časopisu Dráha 3/2015.
8.4.2015 8:00, Karel Furiš
Bývaly doby, kdy vedle číselného označení měly i jméno jen ty nejluxusnější a nejprestižnější expresy – Západní expres, Balt-orient, Meridian nebo aspoň nejdálkovější, i když nezářily přepychem – Ostravan, Košičan... Dnes naopak České dráhy opentlily vlastním jménem skoro každý rychlík. Jmenují se většinou po zajímavostech krajů, jimiž projíždějí, po stavebních památkách, po řekách.
2.4.2015 8:00, Luděk Šimek
Na konci úvodní části reportáže z regionální trati Častolovice – Rychnov nad Kněžnou – Solnice jsme se rozloučili v její koncové stanici, abychom v dílu závěrečném absolvovali cestu zpáteční, zaměřenou především na dokumentaci proměn nádraží okresního města. To má obdobný stimulační význam pro rozvoj osobní dopravy na trati číslo 022 jako Solnice (resp. Kvasiny) v segmentu dopravy nákladní.
1.4.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Koncem loňského roku jsem se zúčastnil slavnostního zahájení modernizace třineckého nádraží. Ze zahájení stavby přestupního terminálu, jak je stavba pojmenována, poté byla na tomto místě zveřejněna reportáž. Asi po dvou měsících jsem staveniště opět navštívil, abych zdokumentoval průběh stavby a seznámil vás s tím, jak práce pokračují.
27.3.2015 8:00, Karel Furiš
Regionální trať Častolovice – Rychnov nad Kněžnou – Solnice je mezi našimi venkovskými lokálkami naprostým unikátem, protože na rozdíl od drtivé většiny ostatních není její existence současná ani budoucí nijak ohrožována. Naopak, prochází rozvojem, jaký po dobu svého předchozího bytí nezažila. Příčinou toho jevu je přitom paradoxně soudobý rozmach individuální automobilové dopravy.
25.3.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský