27.9.2024 Práve prihlásených 48 užívateľov
Když jsme plánovali náš už sedmý ročník „bláznů na zimních kolejích“, netušili jsme, že se shodou okolností ocitneme ve skutečném blázinci. Tedy dopravním. A ani to datum, spojené s Vítězstvím československého pracujícího lidu před 64 lety, nebylo zvoleno záměrně. Vyplynulo ze snahy dostat pět tradičních účastníků v jeden den na jedno místo, zaručeně obdařené sněhovou nadílkou.
29.2.2012 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
I když toto pokračování fotografického návratu na (tentokrát nejen) královéhradecké hlavní nádraží nezachycuje léta dnešku tak vzdálená, svému titulku se nijak nezpronevěřuje. Nabízí totiž pohled na dobu poměrně převratnou, a to jak v oblasti organizace spojů dálkové i regionální osobní dopravy na dotčených tratích, tak ve složení na nich nasazovaných (především hnacích) vozidel.
22.2.2012 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
S koncem roku 2006 nastoupily do služby a s koncem roku 2009 se rozloučily s tratí SŽDC 301 bobiny řady 141. Co bylo po nich, to si necháme na jindy. Třeba na dobu po příchodu nových jednotek Regio Panter. Teď se podíváme do časů před nástupem stařenek. Vezmeme to postupně po letech, kdy jsem se tak nějak zajímal o provoz na této trati.
20.2.2012 8:00, Radek Hořínek
Těmi vlaky jsou myšleny jak už neexistující spoje, tak také různým způsobem vymizevší vozidla, časem pak období zvíci šesti až devíti let, jež uplynuly od doby tímto převážně fotografickým návratem na královéhradecké hlavní nádraží zachycené. Vzdor doposud poměrně rozšířené výchozí mediální tezi, že se na naší železnici zastavil čas, se za tu relativně krátkou dobu změnilo mnohé.
15.2.2012 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dnes dopoledne vyvrcholila rekonstrukce výpravní budovy olomouckého hlavního nádraží slavnostním otevřením nového ČD centra. České dráhy tak nejen získaly možnost poskytovat cestujícím komplexní služby v příjemnějším prostředí, ale svým dílem přispěly k budování důstojné vstupní brány hanácké metropole – spolu s už hotovou přestavbou přednádraží a nastávající modernizací železničního uzlu.
31.1.2012 16:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Jak jinak stručně popsat optimalizaci železniční dopravy pardubického kraje společností OREDO, která měla za následek zastavení osobní dopravy na šesti tratích? Konkrétněji dnem 11. prosince 2011 byla zcela zastavena osobní doprava (s výmazem příslušných úseků tratí z jízdního řádu) na tratích SŽDC číslo 015, 016, 024, 025, 262 a 271.
13.1.2012 8:00, Lukáš Hučko
Jistě si v této sféře nelze hrát na věštce, ale některé jevy, které postihnou železniční dopravu České republiky v roce 2012, jsou už dopředu veřejnosti známy, jiné lze předpokládat s vysokou pravděpodobností. Sice nás zkušenost posledních let naučila, že co platí dnes, může být zítra úplně jinak, nicméně trocha prognostiky nikoho nezabije.
11.1.2012 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Máme za sebou rok, který přinesl do našeho žití nejednu změnu, a proměnám se nevyhnula ani železniční doprava v České republice, především ta osobní. Některé byly očekávané a vesměs každoročně se opakující, jiné nás překvapily, ba možná i zaskočily. Ať už jsme je vnímali s pocity kladnými nebo negativními, musíme se smířit se všemi.
4.1.2012 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Snad osud obou projektů neblaze neovlivní okolnost, že se tak stalo právě v pátek, který byl navíc poznamenán útokem bouře Joachim na železniční dopravu. Naštěstí do sídla Regionální správy majetku ČD Ústí nad Labem, kde se novináři seznámili s nastávající proměnou nedaleké výpravní budovy, živly nepronikly a poté neohrozily ani ukázkovou jízdu vratné soupravy s novým řídicím vozem.
19.12.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Olomoucké hlavní nádraží dnes dostalo mikulášskou nadílku nebo možná předčasný vánoční dárek v podobě nového prostoru pokladen. Výpravní budova naší počtem obsloužených cestujících třetí největší železniční stanice se tak dočkala stejně moderního způsobu odbavení, jako má hlavní nádraží pražské. Stalo se tak za přítomnosti médií, mezi nimiž VLAKY.NET nechyběly.
6.12.2011 16:00, Radek Hořínek