27.9.2024 Práve prihlásených 6 užívateľov
V noci z 10.12 na 11.12.2005 po 133 letech skončí provoz na spojovací trati Praha hlavní nádraží - Praha Masarykovo nádraží-Hrabovka. Pro období od 11.12.2005 již nejsou trasovány žádné pravidelné vlaky ... Myslím si, že je vhodné tohle dát na vědomí všem 'šotoušům' a přátelům železnice, aby mohli být přítomni jízdě 'posledního pravidelného vlaku' tratí, která nezaniká v důsledku rozhodnutí 'omezeného' regionálního politického uskupení, nýbrž proto, aby ustoupila nové železniční trati. DOPLNENÉ!
6.12.2005 10:05, Miroslav Zikmund
Deset dní před plánovaným ostrým nasazením pendolin do provozu chystají České dráhy krizovou variantu, podle které na spojích pendolin budou jezdit vlaky s lokomotivami.
1.12.2005 19:31, Milan Vojtek
Poprvé s cestujícími vyjelo v pondělí pendolino na trať z Brna do Břeclavi. Vlak, kterému mnozí s despektem říkali putovní výstavba, se tímto dnem zapojuje do provozu s cestujícími.
29.11.2005 11:11, Milan Vojtek
Pendolino 004 jezdilo ve čtvrtek zkušební jízdy mezi Břeclaví a Hrušovany u Brna. Maximální povolená rychlost pro zkoušku byla 210 kilometrů. Na zkušebním okruhu v Cerhenicích ve stejný den jedno pendolino vykolejilo. Podle mluvčího ČD Petra Šťáhlavského při oživování před zkušebními jízdami pendolino přeskočilo zarážku.
24.11.2005 11:15, Milan Vojtek
Pondělí 17. října bylo pro mě významným dnem, protože mi v servisním středisku distributora fotoaparátů nejmenované značky (:o)) sdělili, že po skvělém tempu 35 dní (sakra, že bych tu firmu jmenoval) mám opravený foťák. Není divu, že první cesta pak vedla na nádraží a jako testovací model posloužila lokomotiva 363.078, která se k mé radosti objevila v zorném poli hledáčku fotoaparátu a která je zatím k vidění jen v části ČR.
19.10.2005 5:54, Milan Vojtek
V následujících třech letech získají České dráhy (ČD) na 130 nových vlakových souprav pro regionální železniční dopravu. Prototyp soupravy nazvané Regionova dnes na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně představila firma Pars nova ze Šumperku. Částečně nízkopodlažní motorový vlak usnadní jízdu invalidům a ČD sníží provozní náklady. Nákup vlaků umožní příspěvek ministerstva dopravy na modernizaci vozového parku ČD.
5.10.2005 19:49, -po-
ČD - S účinnosťou nového GVD, od 11.12.2005 plánuju České dráhy zaviesť vlaky Pendolino na pravidelných spojoch z Prahy aj do Ostravy, Brna, Bratislavy a Viedne. Medzi Prahou a Ostravou bude rýchlovlak premávať 6 krát denne v každom smere a jazda bude trvať približne 3 hodiny a 20 minút. Základná tarifa pre druhú triedu bude 500 Kč, čo je na úrovni tarify vlakov SC Manager. Prvá trieda výjde na 600 Kč.
21.9.2005 16:15, -mm-
V sobotu 24.9.2005 pôjde naposledy priamy spoj z Ostravy do Bratislavy, ktorý jazdí z Varšavy do Budapešti ako EC 131 ''Polonia''. Od nedele 25.9.2005 stráca Ostrava posledný a jediné priame spojenie z Bratislavou.
18.9.2005 14:12, Karel Furiš
24.9.2005 se bude slavit Den železnice a při této příležitosti je možné cestovat ve skupině až pěti lidí velice levně. Při použití jízdenky SONE + až 5 dospělých osob. Jízdenka jde koupit ve všech stanicích ČD. Při koupi ve vlaku se zaplatí 20.- Kč příplatek za každou osobu. Použít jde dva druhy jízdenek SONE + a to na Os vlaky cena 130.- Kč a nebo R vlaky 360.- Kč za max. 5 osob. Jízdenka je platná pouze v sobotu 24.9. a to od 0:00 hod. do 24:00 hod. po celé síti ČD. Myslím si že je to velká nabídka ČD jak si vyrazit na nějakou trasu do České republiky.
18.9.2005 13:30, Karel Furiš
Ostrava - V sobotu, 1.10.2005 sa v ostravskej ČEZ Aréne uskutoční jeden z koncertov z turné slovenskej hudobnej skupiny Elán. České dráhy, ako oficiálny dopravca koncertu, pripravili pre cestujúcich na koncert vlakom zľavnené cestovné vo forme spiatočného lístku VLAK+. Ten cestujúcemu ušetrí až 50% z ceny lístka. Na cestovný lístok VLAK+ sa dá cestovať 1.10.2005 z ktorejkoľvek stanice ČD do stanice v ostravskom železničnom uzle.
14.9.2005 14:50, -mm-