27.9.2024 Práve prihlásených 25 užívateľov
Ve třetím a závěrečném díle se podíváme do baskického letoviska Donostia/San Sebastián. I tam objevíme dopravní zajímavost. Co by to bylo za návštěvu severního Španělska, kdybychom se nesvezli po zdejší úzkorozchodné síti, v této části nesoucí název EuskoTren. Přes francouzské hranice v Hendaye se pak vydáme na dlouhou cestu napříč Francií, kterou přejedeme za pouhých 12 hodin, a to se ještě čtyři hodiny zdržíme v Paříži. Na závěr zbývá cesta z Zürichu do Prahy.
21.11.2018 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Tento článek původně ani neměl vzniknout, nicméně už během cesty jsem se rozhodl pro jeho napsání. Ukázalo se totiž, že veřejná doprava kolem Berlína a uvnitř hlavního města se dynamicky mění, a to dost podivným způsobem. Přetrvávající nespolehlivost způsobila masový přesun lidí z veřejné dopravy do automobilů. Tak tedy začněme.
20.11.2018 8:00, Dominik Havel
V druhém díle cestopisu se podíváme po Portu, zejména navštívíme zajímavé tramvajové muzeum a projdeme se hned po dvou mostech přes řeku Douro, které se staly pro Porto ikonické. Pak se opět budeme věnovat vlakům a projedeme úchvatnou tratí do Pocinha nedaleko španělských hranic, včetně procházky po rázovitém městečku Régua.
14.11.2018 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Tento podzim jsem vyrazil na svou prozatím největší ''šotocestu'' do portugalského Porta a zpátky. A to pěkně ''postaru'', obě cesty vlakem. Nepodíváme se zdaleka jen do Porta, ale i do severního Španělska, projedeme nejkrásnější portugalskou trať a ochutnáme nejen vysokorychlostní vlaky, ale i zbývající noční dopravu v Západní Evropě.
7.11.2018 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Poslední den cesty věnujeme rozloučení s Jurou, švýcarsko-německé tramvajové trati z Basileje do Weil am Rhein a především pak návratu domů s DB Fernverkehr. Pojedeme dvěma ICE 1 do Frankfurtu a Lipska, kde přesedneme do nové soupravy IC2, složené z bíle nalakovaných vagonů Dosto od Bombardieru.
4.11.2018 8:00, Dominik Havel
Minulé povídání jsem ukončil na příjezdu do Basileje. V předposledním díle cestopisu se zaměříme na basilejské tramvajové linky, které pokračují na francouzské území. Následně se přesuneme do frankofonního kantonu Jura, kde se nachází síť úzkorozchodných železnic Chemins de fer du Jura.
28.10.2018 8:00, Dominik Havel
Nejzápadnější spolková země Rakouska toho z železničního pohledu moc nenabízí (v podstatě jen dvě tratě), zato propracovaný systém autobusových linek, navázaných na vlaky v údolí, je hodný následování. Hned ráno vyjedeme na průsmyk Silvretta a následně se dopravíme do Krumbachu s umělecky zpracovanými autobusovými zastávkami.
21.10.2018 8:00, Dominik Havel
Po autobusovém dopoledni na pravém břehu Rýna jsme se přesunuli na opačnou stranu – do Švýcarska. Projedeme si většinu úzkorozchodné sítě Appenzeller Bahnen včetně dvou zubaček a napůl tramvajové dráhy do Trogenu a zpět do Schrunsu se vrátíme opět přes Lichtenštejnsko.
14.10.2018 8:00, Dominik Havel
V dnešním díle se od budapešťské předehry dostaneme k vlastní cestě do okolí knížectví na břehu Rýna. Svezeme se panoramatickým vozem SBB přes Arlberg a ráno se z Vorarlberska vydáme na výlet do Lichtenštejnska.
7.10.2018 8:00, Dominik Havel
Naše další velká cesta povede opět do Švýcarska, a to netradičně přes Maďarsko. Postupně se z okolí Budapešti budeme přesouvat do Lichtenštejnska, severovýchodního Švýcarska, Vorarlberska, Basileje a frankofonní Jury. Domů dorazíme za pomoci DB Fernverkehr přes Frankfurt a Lipsko.
30.9.2018 8:00, Dominik Havel