27.9.2024 Práve prihlásených 48 užívateľov
Loňskou dovolenou jsme se rozhodli strávit na severním pobřeží Jaderského moře, konkrétně v Porto Santa Margherita zhruba v polovině vzdálenosti mezi Benátkami a Terstem. Protože se účastnila také naše tehdy devatenáctiměsíční dcera, jako dopravní prostředek jsme zvolili auto, ale na místě jsme také občas na veřejnou dopravu narazili – jak na regionální vlaky Trenitalie, tak na městskou dopravu, včetně té lodní v Benátkách.
17.1.2017 8:00, Tomáš Kraus
V závěrečném díle našeho cestopisu se vydáme prozkoumat Moldavsko – jeho skalní kláštery v Orheiul Vechi i vinné sklepy v Cricově. Posléze Moldavsko opustíme a opět se povezeme vlakem, tentokráte přes celé Rumunsko až do Aradu poblíž maďarských hranic. Přes Budapešť se potom navrátíme domů.
12.11.2016 8:00, Jiří Mazal, Oliver Dučák
V druhém díle cestopisu opustíme Oděsu a vypravíme se do asi nejbizarnějšího evropského státu, který vlastně ani státem není – Podněsterské republiky. Zjistíme, že už to není takový komunistický skanzen, co býval. Pak se přesuneme do Moldavska a navštívíme jeho hlavní město, Kišiněv. Vlakem se sice nesvezeme, ale pokusíme se prozkoumat alespoň zdejší nádraží.
5.11.2016 8:00, Jiří Mazal, Oliver Dučák
Navštivme nyní kraje, které nejsou v hledáčku cestovatelů příliš časté – zamíříme na Ukrajinu a nezůstane jen u ní. Přes jeden bizarní státní útvar, Podněstersko, se přeneseme do nejchudší evropské země, Moldavska, abychom se přes Rumunsko a Maďarsko vrátili zpět do Česka a Slovenska.
29.10.2016 8:00, Jiří Mazal, Oliver Dučák
Tento díl cestopisu navazuje na předchozí o dopravním poznávání Berlína, kde jsme si představili jak tramvaje, tak U- a S-Bahn. Na konci cestopisného vypravování jsme se svezli patrovým autobusem na turistické lince 100 a šli se ubytovat do hotelu na náměstí Alexanderplatz. V dnešním pokračování blíže poznáme funkci S-Bahnu, navštívíme nové hlavní nádraží s podivnou linkou metra U55, svezeme se historickým patrovým autobusem kolem jezera a letmo navštívíme Postupim.
3.10.2016 8:00, Dominik Havel
Ačkoliv je dnešní reportáž psaná na základě dvoudenní cesty za hranice České republiky, cestopis obvyklého stylu nečekejte. Cestovní zážitky totiž nebyly to hlavní, proč jsme cestu do zapadlého koutu Dolního Rakouska, zvaného příznačně Waldviertel (v překladu „Lesní čtvrť“) podnikli. Středem našeho zájmu byla původně drážní infrastruktura.
30.9.2016 8:00, Jan Přikryl, Václav Zikán
Druhého dne naší cesty se konečně podíváme do německého vnitrozemí. S krátkou zastávkou v tramvajové Chotěbuzi se již v dopoledních hodinách přiblížíme k Berlínu, kde nemineme žádný obvyklý dopravní prostředek veřejné dopravy. Svezeme se lesní tramvají, patrovým autobusem linky 100 přes centrum, podivně fungujícím S-Bahnem, tramvají v Postupimi i historickou, lesní autobusovou linkou 218 přes kopečky suti ze starého Berlína.
26.9.2016 8:00, Dominik Havel
Veřejná doprava ve vnitrozemí cizích zemí byla pro mě dosud velkou neznámou. Mé německé zkušenosti končily v drážďanském S-Bahnu s Čechy tolik vychvalovanými soupravami DOSTO a v okolí Görlitz, což měla tato cesta změnit. Ve čtyřdílném cestopisu se podíváme především na Berlín, čas ovšem zbude i na zastávku v Cottbusu/Chotěbuzi a krkolomný závlek do Norimberka při zpáteční cestě.
19.9.2016 8:00, Dominik Havel
V závěrečném díle našeho putování se podíváme hned do dvou železničních muzeí. Zatímco to v Rize je největší v Pobaltí, sbírka přímo na hlavním nádraží litevského Vilniusu je relativně nová a teprve se rozrůstá. Vyzkoušíme také litevské patrové jednotky z plzeňské Škody a zcela nové spojení po normálním rozchodu z Kaunasu do Białystoku.
4.9.2016 8:00, Jiří Mazal
Vítej, čtenáři, u dalšího dílu našeho cestopisu. Rozloučili jsme se v Tallinnu a nyní budeme cestovat po Estonsku, a to v rámci možností zejména vlakem. Po návštěvě Tartu se s Estonskem rozloučíme a zamíříme do lotyšské Rigy.
28.8.2016 8:00, Jiří Mazal