27.9.2024 Práve prihlásených 62 užívateľov
Dnešním dílem na čas opustíme Španělsko a přesuneme se do Portugalska. Značnou část prvního dne ale zabrala cesta vlakem ze španělského Viga do Porta, toto veskrze regionální spojení představuje nicméně jedinou možnost, jak se do Portugalska dostat přes den vlakem. A trať je to i hodně zajímavá, částečně vede přímo po březích rozbouřeného Atlantiku.
17.11.2013 8:00, Jan Přikryl a Lukáš Uhlíř
Moja ostatná expedícia za parnými železnicami sveta ma v marci 2013 zaviedla do ďalekej Číny. Po nemalom úsilí a nekonečných rokovaniach sme dostali nakoniec súhlas, ako vôbec prví cudzinci, navštíviť a zdokumentovať poslednú, výhradne parnú železnicu sveta, ktorá neslúži turistickým účelom, skôr naopak, tak pred domácimi ako aj cudzincami je priamo zatajená. Celá železnica je totiž na územi jedného obrovského nápravno-vychovného územia, t.j. basy.
16.11.2013 8:00, Ing. Eugen Takács
Dnešní den byl během cesty prvním, kdy jsme se museli obejít bez dobrodiní Interrailu. Jak si každý jen trochu zběhlý v matematice spočítá, pokud jsme cestovali 15 dní s desetidenním Interrailem, museli jsme několik dní cesty naplánovat tak, abychom tuto celoevropskou síťovou jízdenku nepotřebovali.
11.11.2013 8:00, Jan Přikryl a Lukáš Uhlíř
Většinu z popisovaného dne jsme nikam nejeli- byli jsme totiž v samotné Valencii. Po dvou nocích byla detailní prohlídka (nejen) dopravních zajímavostí téměř povinností- tím spíš, že zdejší dopravní systém je v mnohém (zejména historií a současným provozovatelem FGV) podobný tomu v Alicante/Alacantu.
3.11.2013 8:00, Jan Přikryl a Lukáš Uhlíř
V dnešním díle se budeme pohybovat na poměrně omezeném prostoru. I když vše na světě je relativní a ve Španělsku může intenzivní pohyb v rámci jediné autonomní oblasti znamenat i 500 najetých kilometrů. V našem případě se jednalo o relaci Valencia - Alicante/Alacant, přičemž jsme samozřejmě každou cestu jeli jinak.
27.10.2013 8:00, Jan Přikryl a Lukáš Uhlíř
V dnešním díle našeho rozsáhlého seriálu se poprvé pořádně projedeme vlakem po Pyrenejském poloostrově. Na programu byla totiž cesta z Madridu do Valencie, což sice v podání nové vysokorychlostní trati představuje pouhou hodinu a půl, my však raději jeli po trati konvenční. Pak ale takové cestování zabere většinu dne.
20.10.2013 8:00, Jan Přikryl a Lukáš Uhlíř
Reportáž, kterou jste právě otevřeli, bude patřit k těm nejdelším, které na tomto serveru kdy byly, bude mít plných 12 dílů. Popisuje totiž jednu z největších cest, které naše cestovatelské duo Honza (SZKV) a Lukáš (LukášU) kdy absolvovalo. Tentokrát se spolu podíváme daleko- jádrem totiž byl Pyrenejský poloostrov.
13.10.2013 8:00, Jan Přikryl a Lukáš Uhlíř
Červencový prodloužený víkend jsme věnovali horské turistice na pomezí Bavorska a Tyrolska. Při té příležitosti jsme se svezli i málo známou německou zubačkou na horu Wendelstein, resp. směrem dolů. Rovněž jsme projeli dvě ze tří pěkných podhorských tratí, kde operuje dopravce Bayerische Oberlandbahn (BOB) slavnými neslavnými motorovými jednotkami typu Integral, a došlo i na okrajovou mezistátní autobusovou linku mezi jezery Achensee a Tegernsee.
12.9.2013 8:00, Tomáš Kraus a Aleš Svoboda
Každé léto tráví dovolenou řada našinců u moře. Zatímco však většina z nich míří k jihu, my jsme se rozjeli, jak je ostatně naším zvykem, „proti proudu“, na sever. Navštívíme polské pobřeží Baltu a rozhodně se nebudeme jen koupat – podíváme se vlakem až do Helu, Trojměstí a povozíme se i jednou nepříliš známou úzkokolejkou. Na programu bude také Malbork a jedna dopravní zajímavost z Warszawy.
16.8.2013 8:00, Jiří Mazal
3. a 4. den- sobota a neděle 23 a 24.3.2013 (Budapešť, Esztergom). V tomto díle se nepodíváme nikam daleko- vlastně budeme jen v notoricky známém maďarském hlavním městě a poměrně obvyklou cestou přes starobylé město Esztergom (česky zvané Ostřihom) pojedeme domů. Vlakem jsme toho ve sledovaném období mnoho nenajezdili, ovšem o to zajímavější věci jsme zažili.
30.5.2013 8:00, Jan Přikryl