27.9.2024 Práve prihlásených 79 užívateľov
1. den- neděle 24.4.2011 (Praha- Karlsruhe). V krátké době se vám dostává do rukou moje již druhá reportáž z cesty. Tentokrát se podíváme na opačnou stranu Evropy, ale rovněž nikterak daleko, do oblasti horního Rýna mezi Karlsruhe a Bodamské jezero. V řadě ohledů se tato cesta od předešlé lišila, ať už výraznou převahou regionální dopravy nad dálkovou, tak stylem cestování, které bylo klasicky „západně“ uhoněné.
26.7.2011 8:00, Jan Přikryl
Tímto dílem „balkánská epopej“ končí. Tentokrát se dočtete hned o třech dnech cesty naráz- to proto, že ve dvou dnech na železnici vůbec nedošlo a nemá proto význam se o tom šířeji rozepisovat na těchto stránkách, železnici věnovaných. To však neznamená, že by bylo v tomto díle železnice málo- cesta ze Splitu do Záhřebu naopak patřila k tomu nejhezčímu, co jsem v oboru za celou cestu zažil. O čemž mimo jiné svědčí i nadmíru rozsáhlá fotodokumentace k tomuto dílu…
8.7.2011 8:00, jan Přikryl
V tomto díle se podíváme do Dalmácie. Čekala mě cesta vlakem do Ploče a dál po našim turistům dobře známé „jadranské magistrále“ autobusem do Splitu. I dnes se našlo dost železnice, ovšem převažovaly spíše neželezniční zážitky.
1.7.2011 8:00, Jan Přikryl
Tento den byl jeden ze dvou během celé cesty, kdy jsem neujel ani metr vlakem osobní přepravy a držel se výhradně v hranicích jednoho města. Zdálo by se, že pro železniční stránky nebude o čem psát, ale opak je pravdou. Značnou část programu totiž tvořila návštěva ústředního depa ŽFBH v Rajlovci, kde mi byla umožněna zevrubná prohlídka.
24.6.2011 8:00, Jan Přikryl
V tomto díle našeho putování opustíme Marseille a vydáme se do dalšího velkého města jižní Francie, Nice. To je také výchozí stanicí pro úzkokolejnou dráhu, které se přezdívá Train des Pignes, neboli Vlak na borové šišky. Po tomto vrcholném šotoušském zážitku se pak přes San Remo přemístíme do centra severní Itálie Milána, a pak nás již čeká jen cesta přes Vídeň domů.
21.6.2011 8:00, Jiří Mazal
Ani som sa nenazdal a rok je zase za nami a koniec mája je náš termín na návštevu švajčiarskych hôr a železníc. Po celkom nevydarenom minulom roku nás tento rok odmenil super jarným slnečným počasím a nejakými zblúdenými oblakmi. Tento krát sme začali niekde v strede Švajčiarska a to kantónom Luzern.
19.6.2011 8:00, Ivan Schuller
Program popisovaného dne byl jednoduchý: prakticky celý zabrala jízda vlakem ze Záhřebu do Sarajeva. Bohužel tohle patří k Balkánu: tratě nejsou v dobrém stavu, takže rychlost 100 km/h patří k tomu nejlepšímu, čeho se lze nadít, do toho spousta nelogických hranic a výměn lokomotiv stejného typu.
16.6.2011 8:00, Jan Přikryl
Koncem května jsem podnikl malý okruh po jižní Francii – první zastávka byla ve švýcarské Ženevě, následovala Marseille, Nice, úzkokolejná trať Nice – Digne, italské San Remo a nakonec Miláno. A proč se tento putopis jmenuje právě Vlak na borové šišky? To zůstane malým tajemstvím, které bude všem čtenářům včas odhaleno.
14.6.2011 8:00, Jiří Mazal
Tento díl se bude celý odehrávat v jediném městě a jeho okolí- Záhřebu, celý popisovaný den jsem se z tohoto města nevzdálil. To však neznamená, že by se jednalo o den nezajímavý- a to ani z hlediska železnice, spíše naopak. Ač se jednalo o den velmi společenský, na železnici taky došlo, ovšem výhradně ve formě, která je běžnému cestování vlakem dosti vzdálená.
12.6.2011 8:00, Jan Přikryl
Reportáž, jejíž první díl právě čtete, popisuje jedno poněkud netradiční putování. Cílem totiž nebyla ani tak „klasická“ turistika, jako spíš poznání spousty zajímavých lidí, převážně sdružených kolem chorvatských stránek zeljeznice.net a bosenských vozovi.com, kde už léta diskutuji a píši různé články (obvykle cestopisy).
3.6.2011 8:00, Jan Přikryl