29.11.2024 Práve prihlásených 28 užívateľov
V neděli 29. 1. 2017 proběhla jízda zvláštního vlaku pod názvem 'TWIERDZA' v trase Jaworzyna Śląska - Wałbrzych - Nowa Ruda - Kłodzko a zpět. Soupravu vlaku tvořila parní lokomotiva Tkt48-18 z roku 1951, kterou udržuje Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku w Jawozyne Śląskie, jeden osobní vůz řady Bi a dva osobní vozy řady Ci udržované tamtéž.
13.2.2017 8:00, Tomáš Ságner
Je takové to období, kdy se toho na železnici moc neděje. Tedy pokud neberu v potaz normální provoz. Opačně to bylo na začátku prosince loňského roku, kdy po kolejích proháněla spousta zajímavých vlaků.
12.2.2017 8:00, Radek Hořínek
Dvanáct měsíců roku zanechalo nějaké stopy na čipu mého fotoaparátu. Byť se mi nedostávalo tolik času na fotovýpravy na parní akce v rozsahu, jak bych si sám přál, nějakých jsem se zúčastnil. Samozřejmě jsem ohlídal provoz na trati do Lednice, jak plánované akce, tak i mimořádnosti, o nichž mi mí přátelé dali vědět (Díky za to). Po uplynutí dvanácti měsíců, spojených s letopočtem 2016, jsem tak našel nějaké snímky, z nichž se dalo vybírat do ročenky.
11.2.2017 8:00, Milan Vojtek
Milovníkov parnej trakcie nepoteší nasledujúci článok, ale život je raz taký, občas musíme aj tie najkrajšie kapitoly dejín uzavrieť, a tešme sa aspoň z toho, že nemusíme písať definitívny nekrológ. Áno, prichádza skončenie poslednej riadnej, priemyselnej parnej prevádzky na našej planéte. Ide o povrchové uhoľné bane SanDaoLing v Uygurskej autonómnej oblasti na severozápade Činy.
10.2.2017 8:00, Eugen Takacs
V posledních měsících a týdnech se v médiích objevují zprávy o senzačním převratném dopravním prostředku, který nás bude vozit již za několik let z Brna do Bratislavy, z Bratislavy do Vídně, z Prahy do Brna... Usedneme do kapsle, zvenku připomínající projektil, zevnitř malý autobus, a ono to tu kapsli prožene rourou, a to rychlostí 1200 km/h.
9.2.2017 8:00, Luděk Šimek
Výhybka je zariadenie, vďaka ktorému sa vlaky môžu dostať z jednej koľaje na druhú. Podobne aj naša Výhybka nech vám slúži, aby ste sa s jej pomocou prehľadne a rýchlo dostali na iné webové stránky s užitočnými informáciami. Veríme, že bude pre vás dobrým východiskovým bodom a častým spoločníkom, ktorého odteraz vždy, keď budete potrebovať, nájdete v ľavej hornej časti stránky - v sekcii Do vašej pozornosti.
8.2.2017 8:00
Byl jsem požádán Tomášem, zdali bych nesepsal pokračování atlasu lokomotiv na našich stránkách, a to o lokomotivách řady 702 a 703, původně označených T 212.0 a T 212.1. Tyto malé posunovací lokomotivy, podobně jako je tomu v případě řad 700 a 701, pořád slouží ve velkém počtu na našich průmyslových vlečkách.
7.2.2017 8:00, Václav Vyskočil
Vadné motory u lokomotiv řady 380 byly asi jen špičkou ledovce. České dráhy mají problém i s dalšími lokomotivami, respektive jednotkami ze škodovky. Problémy mají i CityElefanty řady 471 a spolehlivostí neoplývají ani InterPantery 661. Mezi Brnem a Prahou je v míře zrovna nezanedbatelné nahrazují klasické soupravy. Zatímco u CityElefantů jsou příčinou vesměs rovněž motory, InterPantery mají potíží více.
6.2.2017 8:00, Milan Vojtek
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy s podporou magazínu VLAKY.NET, si vás týmto dovoľujú pozvať na ďalšiu zo série odborných prednášok, tentokrát pod názvom 'Metro Bratislava - História projektu podzemnej dráhy v hlavnom meste', ktorá sa uskutoční v stredu 22. februára 2017.
5.2.2017 18:00
V dnešní reportáži nabídnu pohled do Království železnic, které se nachází v Praze 5, kousek od metra Anděl v ulici Stroupežnického 23. Jedná se o jeden z nejzajímavějších projektů poslední doby a o největší modelové kolejiště v České republice, tak pojďme na prohlídku.
5.2.2017 8:00, Pavel Šmídek
