21.12.2024 Práve prihlásených 72 užívateľov
Koniec pantografov na Slovensku pod hlavičkou ZSSK v podstate už nastal. V prevádzke sa stále síce držia dve jednotky, no tie už len čakajú na príchod nových panterov. Zvyšné hlavy a vložené vozne s najväčšou pravdepodobnosťou čaká už len šrotovisko. Práve preto som sa rozhodol pre návštevu rušňového depa ZSSK v Košiciach a zdokumentovanie odstavených vozidiel.
21.8.2023 8:00, Sebastián Langhoffer
S manželkou sme sa rozhodli, že si urobíme dvojdňový výlet do Bratislavy, pričom odchod sme si stanovili na 20. júna. Naplánovali sme si cestu vlakmi EC 459 CANOPUS (Dresden-Neustadt 7:01 – Praha hl.n. 9:38) a RJ 1043 s odchodom z Prahy o 10:45 hod a príchodom do Bratislavy o 15:18 hod. NightJet z Zürichu, z ktorého prechádza skupina vozňov na EC CANOPUS, mal na švajčiarskom území nejaké technické problémy a tak „naše“ EC malo na príchode do Drážďan avizované 50 minútové meškanie.
3.8.2023 8:00, Helmut Böhme
Obec Halič v okrese Lučenec zviditeľnila premena schátraného zámku na hotel s priľahlým zámockým parkom, ktorý je prístupný verejnosti. V jeho tieni sa však podarila aj rekonštrukcia nenápadného objektu - železničného domčeka - a jeho premena na malé železničné múzeum. Ráčte vstúpiť.
1.8.2023 8:00, Jaro Vybo
Dnešným dňom som úspešne ukončil svoje niekoľkoročné putovanie po väčších a hlavne funkčných rušňových depách na Slovensku. Od západu na východ, od severu na juh. Teraz už ostávajú len malé pobočné depá, väčšinou nefunkčné. Predtým než sa vydám na ďalšie cesty vám však ukážem, kde som vlastne dnes bol a čo som tam videl.
19.7.2023 8:00, Sebastián Langhoffer
Je nedeľa 11.6. a oslavy vo Zvolene pokračujú pripomienkou 150.výročia úzkorozchodnej trate Hronská Dúbrava – Banská Štiavnica. Dnes síce program pripravený klubmi nie je taký bohatý ako včera, o to viac priestoru však dáva mojim vlastným plánom. Tie sú jasné, zdokumentovať mimoriadny vlak v Banskej Belej a bežnú prevádzku.
15.6.2023 8:00, Sebastián Langhoffer
Kvôli taľafatkám vzdelávacieho charakteru som si musel odrieknuť výstavu rušňov v Košiciach. To vyvolalo u mňa pocit nedostatku a potrebu vykonať kompenzáciu. Vhodnou príležitosťou sa ukázali byť chystané oslavy vo Zvolene.
13.6.2023 8:00, Sebastián Langhoffer
Povinnosti mám už skoro splnené, vonku svieti posledný týždeň slnko a mňa to láka ku železnici. Kde som ešte nebol? Pomyselný prst dopadá na pomyselnú mapu v bode, ktorý značí rušňové depo v Poprade, je rozhodnuté. Výlet som plánoval dva týždne dopredu, takže počasie bolo lotériou.
11.6.2023 8:00, Sebastián Langhoffer
Motorové vozy M 152.0 letos slaví jedno významné výročí - před padesáti lety byly vyrobeny první dva prototypy. Pozvánce na oslavy toho výročí se budu věnovat příště, v tomto článku bych se chtěl věnovat výročí jinému – čtyřicet let od svého vyrobení slaví vůz M 152.0604.
2.5.2023 8:00, Hynek Posselt
Po 46 rokoch sa dnes ráno v Haniske pri Košiciach rozhoreli prvé plamene pod kotlom historickej parnej lokomotívy, ktorú ešte v roku 1917 vyrobila 1. Českomoravská společnosť pre Rakúske štátne dráhy. Slovensko je tak odo dnes bohatšie o ďalšiu funkčnú parnú lokomotívu. Tzv. Štvorkolák, s typovým označením 434.2338, majú vo svojej opatere železniční nadšenci z Klubu historických koľajových vozidiel pri rušňovom depe Haniska pri Košiciach (KHKV). Reštaurátorské a opravárenské práce trvali takmer 20 rokov.
25.4.2023 19:28, Ľubomír Lehotský
Koncom marca rozvíril prach a hrdzu okolo slovenských železníc netradičný list od Českých drah adresovaný Železniciam Slovenskej republiky. Diplomacia išla bokom a ČD sa tak bez servítky posťažovali na stav slovenských tratí, po ktorých jazdia ich súpravy. Išlo napokon iba o dva úseky slovenskej železničnej siete, na dosť dlhé a navyše na hlavných a koridorových tratiach - od Čadce cez Žilinu do Košíc a Kúty - Bratislava - Štúrovo. Bodom zlomu, ktorým pretiekol vedeniu Českých drah pohár trpezlivosti, bola nedávna nehoda jednotky 680 - Pendolino v Žiline.
18.4.2023 8:00, Jaroslav Vybo
