Švajčiarsko vlakom (1)

Pred zmenou cestovných poriadkov som koncom roka 2018 dostal možnosť vyskúšať prvú propagačnú jazdu ÖBB railjetu z Bratislavy do Viedne pred začatím pravidelného priameho spojenia od nás až do švajčiarskeho Zürichu. To zároveň prispelo k rozhodnutiu po šiestich rokoch znovu navštíviť krajinu helvétskeho kríža aj s použitím Swisspassu, turistického lístka na celú verejnú dopravu, nielen na vlaky, a tento raz ÖBB railjetom už z Bratislavy. [Pokračovanie]

Zákres cesty ÖBB railjetom z Bratislavy do Zürichu a odtiaľ s ICE do Baselu do mapy Google Earth © 2018 Google

Bratislava, Hlavná stanica, ÖBB railjet do Zürichu v čele s Taurusom 116.203 a Macejko - IC do Košíc ráno pred šiestou, 4.9.2019 © Juraj Földes

Bratislava, Hlavná stanica, Railjet xpress 160 do Zürichu mal plánovaný odchod o 6:10, 4.9.2019 © Juraj Földes

Bratislava, Hlavná stanica, v ÖBB railjete sme si vybrali tichý vozeň 2.triedy, 4.9.2019 © Juraj Földes

Salzburg Hauptbahnhof, s ICE DB do Frankfurtu sme sa vídali od Viedne po Salzburg pri každej zastávke, 4.9.2019 © Juraj Földes

Wörgl, Vectrony Rail Traction Company (774) a Lokomotion (770) - z okna vlaku, 4.9.2019 © Juraj Földes

Nordwand pri Innsbrucku - z okna vlaku, 4.9.2019 © Juraj Földes

Zrekonštruovaná stanica niekde na Arlbergbahn pôvodne z rokov 1880-1884, 4.9.2019 © Juraj Földes

Pohľad na rakúske Alpy pri Arlbergbahn z vlaku, 4.9.2019 © Juraj Földes

Trisannabrücke na Arlberskej trati 87 metrov nad údolím a zámok Wiesberg, 13.10.2010 © Reinhard Kühn, zdroj: Bahnbilder.de

Prvé švajčiarske kopce sme zazreli pri Buchse, 4.9.2019 © Juraj Földes

Walensee - prvé veľké jazero sme stretli ešte pred zürišským, 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich Hauptbahnhof, náš ÖBB railjet po vyše 9-hodinovej ceste z Bratislavy, 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Bahnhofstrasse, pohľad od hlavnej stanice, 5.9.2019 © Juraj Földes

Zürich Hauptbahnhof, dve ''Cobry'' na linke 17 sa míňajú na Museumstrasse, v meste je ich 88 exemplárov 12.9.2019 © Juraj Földes

Zürich Hauptbahnhof, Cobra Be 5/6 na linke 17. Cobry boli dodávané Bombardierom v rokoch 2001 až 2010; 12.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Albisriederplatz, Cobra linky 2 na zastávke uprostred kruhového objazdu. V pozadí náš hotel Mercure Stoller, 5.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Badenerstrasse, naša izba na 2 noci v cene jednej noci, 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Bürkliplatz, dvojička najčastejšie sa vyskytujúceho typu električky, Tram 2000, Be 4/6 na linke 5; 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Bürkliplatz, iná dvojička Tram 2000, Be 4/6 smeruje na Quaibrücke, 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Bürkliplatz, linka 11 premáva po Forchstrasse, tam sme sa odviezli po zastávku Burgwies, 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Quaibrücke nad Limmatom, pohľad na historické centrum, 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Burgwies, zastávka pri múzeu električiek, 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Burgwies, pútač na pneumatikách pred prvým Tram-múzeom vo Švajčiarsku, ktoré otvorili v roku 1989; 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Burgwies, múzeum električiek. Historický tram ev.č. 1935 bude slúžiť ako javisko, 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Burgwies, múzeum električiek. Električky ev.č. 2 ''Schnellläufer'' z roku 1928 a novšia ev.č. 1530; 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Burgwies, múzeum električiek. Ev.č. 32 sa občas objavuje v uliciach mesta, 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Burgwies, múzeum električiek, Ce 2/2 102 vyrobili v roku 1900, slúžil do roku 1936 a bol odstavený v r. 1942. 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Burgwies, múzeum električiek, ev. č. 119, 1430 a 8; 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Burgwies, múzeum električiek, Ce 2/2 176 pochádza z roku 1909 a slúžil až do roku 1951, vyradený bol 1962; 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Burgwies, múzeum električiek, ev.č. 2 L.S.B. - Limmattalstrassenbahn, 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Burgwies, múzeum električiek. Limmattalstrassenbahn premával do kedysi samostatnej obce Altstetten; 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Burgwies, múzeum električiek, vlečný vozeň ev.č. 455; 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, zastávka Burgwies, súprava S 18 metrového rozchodu z Esslingenu tu prechádzal bez zastavenia, 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Stadelhofen Platz, konečná stanica S-Bahnu č.18. Električka linky 8 ju obchádza s cieľom Klusplatz, 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Stadelhofen Platz s množstvom bicyklov, 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, stanica Stadelhofen s koľajami normálneho rozchodu je dôležitým prestupným uzlom, 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, stanica Stadelhofen s hustým intervalom S-Bahnov vedených podzemí z hlavnej stanice; 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, stanica Stadelhofen. Poschodová súprava S-Bahnu pôjde do Bruggu pri rieke Aare popod hlavnú stanicu © Juraj Földes

Zürich, Theaterplatz. Opera, 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Utoquai. Pobrežné korzo pri zürišskom jazere, 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Bellevue Platz. Tram 2000 Sänfte Be 4/8 s nízkopodlažným článkom sa vyskytuje v 23 exemplároch; 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Bellevue Platz. Znenazdajky sa pred nami objavila historická električka ev.č. 1009 ''Schnelläufer'', 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Quaibrücke s asi 90-ročnou električkou, 4.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Badenerstrasse, vjazd do remízy električiek na trati liniek 2 a 3, 5.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Albisriederplatz, dvojička električiek Tram 2000 na linke 3 pôjde okolo hlavnej stanice, 5.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Albisriederplatz, trolejbusy liniek 72 a 33 prechádzajú objazdom so stiahnutými zberačmi, na baterky, 5.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Albisriederplatz, natrolejovanie Swisstrolleybusu na linke 33 za križovatkou, 5.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Albisriederplatz, natrolejovacia úprava vrchného vedenia na zastávke linky 72, 5.9.2019 © Juraj Földes

Zürich, Albisriederplatz, natrolejovanie, 5.9.2019 © Juraj Földes

Zürich Hauptbahnhof, čulá stavebná činnosť pri hlavnej stanici, 5.9.2019 © Juraj Földes

Zürich Hauptbahnhof, expresné vlaky z Zürichu odchádzajú do Basela aj do Bernu každú polhodinu, 5.9.2019 © Juraj Földes

Zürich Hauptbahnhof, naše ICE DB pôjde o pár minút cez Basel do Nemecka, 5.9.2019 © Juraj Földes

Zürich Hauptbahnhof, rýchlo sme našli prázdne kupé v usporiadaní 3+3, 5.9.2019 © Juraj Földes

Zürich Hauptbahnhof, nový hangár a odstavné koľaje v predpolí stanice, 5.9.2019 © Juraj Földes

Zürich Hauptbahnhof, do Baselu sme došli za menej, ako za hodinu, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, stanica SBB, čelo jednotky ICE 401.077 s pripomienkou 25.výročia kooperácie SBB a DB, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, stanica SBB, jednotka ICE 401.077 so širokým nadchodom v pozadí, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, stanica SBB, pohľad z nadchodu na (skoro) zaplnenú stanicu, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, stanica SBB, rušné prízemie staničnej haly, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, stanica SBB, štyri nástupištia električiek metrového rozchodu situovaná oproti hlavnému vchodu, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, stanica SBB, foteniu staničnej budovy bráni dopravný, aj stavebný ruch, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, stanica SBB, vysoký obrubník a nízka podlaha električiek sú v rovnováhe, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, Aeschenplatz, jedna zo 60-tich súprav Bombardier Flexity na linke 11 ktorá končí pri francúzskej hranici, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, vezieme sa električkou linky 11, Flexity 2, aké dodal od roku 2014 Bombardier v počte 61 kusov, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, Blumenrain, hotel Les Trois Rois *****, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, Blumenrain, v hale hotela Les Trois Rois *****, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, Eisengasse, jedna zo zriedkavejších, z 2/3 vysokopodlažných sendvičových súprav ''Cornichon'', 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, nádvorie radnice, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, socha na nádvorí radnice, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, Schifflände. Každá druhá električka linky číslo 8 končí v nemeckom Weil am Rhein, 5.9.2019 © Juraj Földes

Weil am Rhein, mosty nad železničnou stanicou, 5.9.2019 © Juraj Földes

Weil am Rhein, na novšom moste končí aj baselská električka linky číslo 8, 5.9.2019 © Juraj Földes

Weil am Rhein, železničná stanica z mosta pre električky, 5.9.2019 © Juraj Földes

Weil am Rhein, jednokoľajná slučka trate za železničnou stanicou, 5.9.2019 © Juraj Földes

Weil am Rhein, vezieme sa späť do Baselu Flexity 2-kou, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, prístavné koľajisko pri hranici, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, pohľad z Prostredného mosta nad Rýnom na staré mesto, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, socha pri St. Martinskirche, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, románsko-gotický Münster, pôvodne katedrála z 12. storočia z červeného pieskovca, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, Sv. Juraj trápi draka na fasáde Münstra, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, Münster je v súčasnosti reformovaným-evanjelickým kostolom, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, Parkitektúra pred Münstrom, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, Rýn s Prostredným mostom z terasy Münstra, zvanej Pfalz, 5.9.2019 © Juraj Földes

Basel, kompa na Rýne pod Münstrom, 5.9.2019 © Juraj Földes

Zürich Hauptbahnhof, dve ICE DB, vľavo ten náš, z Nemecka a Baselu, vpravo pred cestou do Nemecka, 5.9.2019 © Juraj Földes

Zürich Hauptbahnhof, 511.029 SBB a ÖBB railjet 80-90.705, 5.9.2019 © Juraj Földes

Zürich Hauptbahnhof, lokomotíva Re 420.127 SBB pôjde s vratnou súpravou ako IC3 cez Sargans do Churu, 12.9.2019 © Juraj Földes

Zürich Hauptbahnhof, poschodová jednotka od Bombardiera Fribourg/Freiburg Rabe 502 ako IR vlak do Churu, 12.9.2019 © Juraj Földes

Zürich Hauptbahnhof, dve generácie lokomotív - SBB 421.371 Cargo a 460.099, 12.9.2019 © Juraj Földes

Zürich Hauptbahnhof, 421.371 a 460.099 na pravé poludnie z iného uhla, 12.9.2019 © Juraj Földes

Zürich Hauptbahnhof, 420.153 pôjde s vratnou súpravou ako IR36 do Baselu, 12.9.2019 © Juraj Földes

Lístky prvých dní, 4. - 6.9.2019 © Juraj Földes