ZVOLEN 2024, aký bol?

Kalendár železničnej nostalgie na Slovensku predpovedal pri svojom vydaní konanie viacerých zaujímavých železničných podujatí. Jedným z nich bolo aj podujatie so skromným názvom „Zvolen 2024“, ktoré sa malo konať na konci augusta vo Zvolene a sľubovalo jazdy historických vlakov aj výstavu koľajových vozidiel. Čo nám teda Zvolen 2024 ponúkol, čo sme mohli vidieť a zažiť? [Pokračovanie]

Pohľad na depo plné farieb pripravené k dnešnému podujatiu

Na nákladnom vlaku ešte za ranného šera fotím 736.004

A 756.010 spolu s 756.002

Z depa posunuje von vrútocká šľachtičná

Slnko by prialo viac foteniu z druhej strany, no všetko dokonalé nie je

Neďaleko fotím odpočívajúcu 756.003

Do Banskej Bystrice vyráža prvý mimoriadny vlak vedený pigľajzňou 210.007

Na konci vlaku sa vezie 475.196

Pri ceste do depa fotím UNO 80 a SVP 74

Na výstave je drezina Tatra T 14-52 Vm

Ale aj výsypný vozeň Talbot

Popis k výsypnému vozňu (galéria obsahuje len nové popisy)

Hlbinný vozeň Ha (popis som zvečniť zabudol)

Krytý nákladný vozeň radu Z

Cisternový vozeň radu R

A konečne poštový vozeň Slovenskej pošty Postw

Pohľad na čelo vozňa

Aj tieto vozne v minulosti tvorili tvár vlakových súprav

Pohľad na popisy menujúce majiteľa vozňa

Kulisu tvorili vozne WLAB a iné vozne slúžiace ako zázemie pre posádky vlakov

Vystavovaný bol aj lokomotívny motor firmy Caterpillar

Popis k vystavenému motoru

Presuňme sa však k vystavovaným hnacím koľajovým vozidlám, M131.1053

Malý posunovací rušeň BN 60

Rušeň 710.887 patriaci ŽOS Zvolen

Výrobný štítok stroja 710.887

Na výstave sú aj ďalšie rušne vyrobené v Turčianskych strojárňach, 702.631 vpravo a 725.060

Moju pozornosť upútala hlavne karkulka 725.060, resp. T444.060

Tá by sa počas prebiehajúcej opravy v ŽOS Zvolen mala dočkať sprevádzkovania

Pohľad na ceduľu s radovým označením stroja T444.060

A dostávame sa k ''veľkým'' rušňom, popradská okaňa T478.3300, patrične vyzdobená

Popis k rušňu T478.3300

Tá sa však poberá na mimoriadny vlak do Krupiny

T478.3300 so slnkom v pätách opúšťa výstavu

A s ňou opúšťame na chvíľu výstavu aj my aby sme zachytili papagája opúšťajúceho depo

V oblúku sme si vystriehli aj 475.196 vracajúcu sa v čele vlaku od Bystrice

Mimoriadny vlak bol naplnený statočne

Pár chvíľ za ním prechádza aj požiarny vlak vedený strojom 210.007

Os 6217 v podaní 812.010 mieriaci do Lučenca pripomína miestnu rutinu

Vlak do Krupiny, po Osobnú stanicu ide papagáj na konci

Do depa sa vracia 475.196 aby zaujala miesto na výstave

S druhou historickou súpravou posunuje v stanici stroj 210.007

Bývalo kedysi na zvolenských staničných zálohách

Šľachtičná vzhľadom na vývoj situácie ostala na točni

Čelo parnej lokomotívy 475.196, historická autenticita nie je propagáciou

Poďme sa však pozrieť na ďalšie vystavené rušne, vrútocky stroj 750.182 po len nedávno ukončenej oprave

Popis k rušňu 750.182

Výrobný štítok stroja 750.182

Pohľad na farebne vycifrovaný podvozok 182-ky ako pripomienky rokov 90-tych

Na výstave samozrejme nechýbala ani zvolenská 109-ka

Aj RD Zvolen zdraví

Všetky tri okane pokope, popradská, vrútocká a zvolenská

Pohľad na motorové rušne majúce spoločného výrobcu, ktorým je ČKD

Tým sa dostávame k rušňom používaným hlavne v nákladnej doprave, v popredí T478.2011

A vedľa nej stoja tie najväčšie rušne, šesťnápravové

Zvolenský pomaranč T678.0012

Ceduľa s radovým označením rušňa na boku

O dva lúče ďalej stojí sergej, T679.1168

Popis k rušňu T679.1168

Byť to v Maďarsku, v pozadí by stála M 61 a v popredí M 62

Maďarská nohabka M 61.001 bola tiež príjemným spestrením výstavy

Popis k rušňu M 61.001

Výrobný štítok nohabky

Pri čakaní na návrat vlaku z Krupiny fotím miestny MUV 69 1222

Vlaku sme sa nakoniec dočkali, okaňa opäť v čele

A papagáj opäť na konci

Z depa opäť posunuje na posledný parný vlak šľachtičná

Papagáj sa naopak do depa vracia

Mohlo to dopadnúť aj lepšie, moment však fotka zachytila

Do depa sa vracia po chvíli čakania aj okaňa, konečne správne nasvietená

V stanici je už 475.196 nachystaná na vlaku

Mazať a leštiť, inak to nejde

812.010 ako Os 6225 do Lučenca odváža môjho brata

Cez stanicu posunuje nohabka

Nastupuje na postrk mimoriadneho vlaku

Ešte prejazd 812.019 ako Os 6222 z Lučenca

A po ňom na cestu vyráža posledný parný vlak mieriaci do Bystrice

Aj s pomocou v podobe maďarského postrku

Pri poslednom návrate na výstavu fotím hlavne parné rušne, ktoré z depa nevyšli

Malý býček 422.0108

Nasadenia sa nakoniec maďarská lokomotíva 220.194 nedočkala

Popis k rušňu 220.194

Výrobný štítok rušňa 220.194

Pohľad na tender rušňa 220.194

Na rušni 354.1178 sa naďalej pracuje

Modrý krásavec z Popradu 477.013 tiež zapózoval

Aj spoločne so štokrom 556.036

Veľký stroj a malý obdivovateľ, 556.036 z Vrútok

Z cestných už veteránov bolo možné vidieť Karosu

Ale tiež TAZ 1500

Prípadne hasičskú Tatru 148

Rovnako aj malú Fiatku

Či motocykle JAWA

Síce nie ako súčasť expozície, no pre mňa nevšedná TATRA T613

Na stanici ešte fotím časť historických vozňov, napr. Baa-k 64-01 009

A niečo z toho čo nafotil môj brat s Instaxom