O rušňovodičoch / strojvedoucích
Je známe, že v poslednej dobe veľa rušňovodičov odchádza k súkromným dopravcom. Bude to len tým, že budú mať lepšie platové podmienky ? Ako to vidíte vy ? Čo by mali ZSSK a.s., ZSSKC robiť, aby tomu mohli zabrániť ?
Všetkým vám prajem pekný deň. Viete mi niekto povedať, ako je to s novými rušňovodičmi? Ako idú kurzy? Resp. či sa niekto vôbec hlási za rušňovodiča v BA regióne? Začínajú sa vôbec nové kurzy? Pretože čo viem, tak je tam veľký nedostatok ''mašinfírov''. Ale ani sa tomu nečudujem. Predpokladám, že tam ostávajú buď naozaj totálni nadšenci, alebo už tí, čo by sa im inde ani začínať nechcelo, či sa mýlim?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917850/
https://www.railpage.net/fotografie/kolektivne-vyjednavanie-v-zssk-ukoncene/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/913597/
V najnovšom,7.čísle magazínu ČD pro Vás je reportáž s mladou rušňovodičkou Terezou Markovou.
Na lokomotívy neprišla po štúdiu na dopravnej alebo elektrotechnickej škole ale po promócii z odboru zdravotno-sociálna práca.Najprv pracovala na Ministerstve spravodlivosti,v r.2017 odišla do súkromnej spoločnosti / nákl.doprava / Od r.2018 po zácviku jazdí ako rušňovodička
Možte ju stretnúť na tratiach
Světlá n.Sázavou-Čerčany
Havličkuv Brod-Pardubice
Havličkuv Brod-Jihlava-Horní Cerekev
Hravo si poradí is velkými lokomotívami r.754,742 ale najradšej jazdí na moderných motorových jednotkách RegioSpider
Na lokomotívy neprišla po štúdiu na dopravnej alebo elektrotechnickej škole ale po promócii z odboru zdravotno-sociálna práca.Najprv pracovala na Ministerstve spravodlivosti,v r.2017 odišla do súkromnej spoločnosti / nákl.doprava / Od r.2018 po zácviku jazdí ako rušňovodička
Možte ju stretnúť na tratiach
Světlá n.Sázavou-Čerčany
Havličkuv Brod-Pardubice
Havličkuv Brod-Jihlava-Horní Cerekev
Hravo si poradí is velkými lokomotívami r.754,742 ale najradšej jazdí na moderných motorových jednotkách RegioSpider
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/909608/
Príloha č. 5 k vyhláške č. 245/2010 Z. z.
POŽIADAVKY NA ZARADENIE OSÔB DO ZMYSLOVÝCH SKUPÍN PRI LEKÁRSKYCH PREVENTÍVNYCH PREHLIADKACH
ROZDELENIE PRACOVNÝCH ČINNOSTÍ PODĽA POŽIADAVIEK NA ZMYSLOVÉ SCHOPNOSTI NA ŽELEZNIČNEJ DRÁHE
1.
Do zmyslovej skupiny 1 sa zaraďujú pracovné činnosti, pri ktorých výkone osoby vedú hnacie dráhové vozidlá na železničnej dráhe.
Vstupmná LP zmyslová skupina 1
Zraková ostrosť 5/7,5 každým okom zvlášť bez korekcie pri paralelnom postavení bulbov, maximálna povolená korekcia +,-3 Dsph a +,–l Dcyl.
Farbocit Správny podľa predpisu.
Stačí trošku googliť ...
POŽIADAVKY NA ZARADENIE OSÔB DO ZMYSLOVÝCH SKUPÍN PRI LEKÁRSKYCH PREVENTÍVNYCH PREHLIADKACH
ROZDELENIE PRACOVNÝCH ČINNOSTÍ PODĽA POŽIADAVIEK NA ZMYSLOVÉ SCHOPNOSTI NA ŽELEZNIČNEJ DRÁHE
1.
Do zmyslovej skupiny 1 sa zaraďujú pracovné činnosti, pri ktorých výkone osoby vedú hnacie dráhové vozidlá na železničnej dráhe.
Vstupmná LP zmyslová skupina 1
Zraková ostrosť 5/7,5 každým okom zvlášť bez korekcie pri paralelnom postavení bulbov, maximálna povolená korekcia +,-3 Dsph a +,–l Dcyl.
Farbocit Správny podľa predpisu.
Stačí trošku googliť ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/906837/
ahoj, vie mi niekto dať info ako je to s prijatím k rušňovodičom ZSSK a dioptrie? dík
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/906834/
Jáááj kde sú tie časy zvolenských lešteniek. To bola radosť fotiť . Ja si pamätám na jedného rušňovodiča z tej loko a z tej doby, pán Sojka ak sa nemýlim . Ale toto nie je on, on bol menšieho vzrastu a počernejši , občas ma zviezol , a poukazoval na tu dobu vychytávky na loko, ako napr vypínač na OL2., napájanie tranzistoraku z osvetlenia zcp a iné . Škoda že sa to tak rozbilo na tej železnici .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/906482/
To sa odrazu nestalo, ale postupne. Nie je všetkému na vine covid, ale na niečo to hodiť treba. Teraz plačú, keď im mašinisti poutekali k súkromníkom. Mali vtedy počítať, že plat u súkromníka je väčší a buzerácia menšia a zreálniť im plat. Teraz by sľubovali hory-doly ako Arriva.
Najviac ma pobavil redaktorko s vyhlásením: **Najviac vlakových spojov chýba v regióne Bratislavy či Nových Zámkov. Smerom na Triblavinu bude najviac odrieknutí.** Kurňa, na západe hl. v blízkosti Bratislavy, vieme čo je to Triblavina. Ale to nie je žiadny železničný bod, ale bod na autostráde D 1.
Najviac ma pobavil redaktorko s vyhlásením: **Najviac vlakových spojov chýba v regióne Bratislavy či Nových Zámkov. Smerom na Triblavinu bude najviac odrieknutí.** Kurňa, na západe hl. v blízkosti Bratislavy, vieme čo je to Triblavina. Ale to nie je žiadny železničný bod, ale bod na autostráde D 1.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/906392/
*Chýba 170 rušňovodičov, kvôli nim nechodia vlaky. Doležal im k výplate prihadzuje desiatky eur a novým 3 000 eur*
https://ekonomika.pravda.sk/krajina/clanok/614585-nazivo-dolezal-informuje-o-opatreniach-na-zvysenie-poctu-rusnovodicov/
https://ekonomika.pravda.sk/krajina/clanok/614585-nazivo-dolezal-informuje-o-opatreniach-na-zvysenie-poctu-rusnovodicov/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/906388/
Čítajte viac: https://myorava.sme.sk/c/23318937/rusnovodicov-si-skolia-sami-ked-sa-osvedcia-v-inej-praci.html?ref=mnt