560
Některé příspěvky týkající se této řady se objevily v tématu o řadě 460, ale vzhledem k tomu, že se tam objevily i nejasnosti týkající se "příbuznosti" obou řad, myslím si, že střídavé "panťáky" si zaslouží samostatné téma.
Více o nich: Elektrická jednotka řady 560 (SM 488.0)
Přikládám své snímky brněnských jednotek:
1. 01.05.04 - Brno hl.n.: prototypová jednotka 560.001-0/002-8 jako Os 7962 Kúty - Tišnov
2. 25.09.04 - Brno hl.n.: druhý "panťák" 560.003-6/004-4 jako Os 4924 Kúty - Žďár nad Sázavou
3. 25.09.04 - Brno hl.n.: jednotka 560.025-9/026-7 jako Os 4760 do Letovic
A prečo v 560,keď sú z Košíc od 460? ;-O
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/911661/
063.380,063.356,063.382- dnes prepravené do Zlatých Moraviec- závody
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/911659/
To bolo typické pre ne. Dalo by sa to v dnešnej dobe vyriešiť kompozitnými špalkami.
Keď na MV nebola porucha EDB dalo sa brzdit iba pomocou nej do 40, až potom som dobrzdieval cez samočinnú brzdou. Takže sa takto dalo čiastočne obmedziť to škrípanie.
Ale, to sú už len spomienky.
Keď na MV nebola porucha EDB dalo sa brzdit iba pomocou nej do 40, až potom som dobrzdieval cez samočinnú brzdou. Takže sa takto dalo čiastočne obmedziť to škrípanie.
Ale, to sú už len spomienky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/909488/
Tak sme sa posunuli v čase o pár rokov dopredu a koniec rady 560 v prevádzke nastal už aj u ČD.
Dúfam, že aspoň tam jednu súpravu zachovajú do múzea.
Ideálne prototyp aj s jedným atypickým vloženým vozňom ,ktorý bol pôvodne riadiaci vozeň.
Dúfam, že aspoň tam jednu súpravu zachovajú do múzea.
Ideálne prototyp aj s jedným atypickým vloženým vozňom ,ktorý bol pôvodne riadiaci vozeň.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/909480/
Do Štúrova som videl aj žehličku behať.
560 nemali síce ARR ,ale aj tak sa na tom dobre jazdilo.
Škoda, že vo vedení ZSSK sú vždy iba ludia, ktorých jediné čo zaujíma je ako si napchať vlastné vačky.
560 nemali síce ARR ,ale aj tak sa na tom dobre jazdilo.
Škoda, že vo vedení ZSSK sú vždy iba ludia, ktorých jediné čo zaujíma je ako si napchať vlastné vačky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835073/
A nie je to škoda? Aspoň fakt jednu štvorvozňovú jednotku si ponechať?
Bo, z Nových Zámkoch do Komárna často jazdí Laminátka s dvomi B(d,t) plus BDs...
Bo, z Nových Zámkoch do Komárna často jazdí Laminátka s dvomi B(d,t) plus BDs...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835065/
jazveciaro: Aluex zvykne vozne šrotovať v Šalkovej alebo vo ZV? doteraz aspoň podľa systému všetko končilo vo ZV nákladná stanica.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835049/
raperko,
predpokladám, že nejaký prevodník do digitálu a vlakovej siete (data converter, vehicle node, WTB, použitie UIC 36-pól... atď...)
Toto je parketa pre Aleša a wagoo-a.
predpokladám, že nejaký prevodník do digitálu a vlakovej siete (data converter, vehicle node, WTB, použitie UIC 36-pól... atď...)
Toto je parketa pre Aleša a wagoo-a.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835047/
Nie je,majú odlišný systém regulácie.Odporová stupňovitá vs tyristorová plynulá.Muselo by to mať dorobenú nejakú eletktronickú fičúrku.S tým môžeš potom spojiť hocičo s hocičím.Napríklad také OBB či dokonca už aj ČD to už dávno pochopili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835026/
Síce tá otázka z existenčného hľadiska 560 už význam nemá, ale predsa:
Je možné na = sústave z 560 ovládať 460, a naopak, na ~ zo 460 ovládať 560 ?
(otázka myslená tak, že NN napájanie riadenia bude aktívne na oboch vozňoch, ale VN len na príslušnom vozni...)
Je možné na = sústave z 560 ovládať 460, a naopak, na ~ zo 460 ovládať 560 ?
(otázka myslená tak, že NN napájanie riadenia bude aktívne na oboch vozňoch, ale VN len na príslušnom vozni...)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835023/
Na nákladnej som chcel fotiť, ale odstavili to dozadu medzi nákladné vozne, čiže to v podstate zachytiť nešlo.
Do ŽOS vraj nepôjdu (podľa mňa by sa im to tam ani nevošlo
), JPP že zajtra to bude pokračovať do Šalkovej, teda do šrotu 
Do ŽOS vraj nepôjdu (podľa mňa by sa im to tam ani nevošlo
), JPP že zajtra to bude pokračovať do Šalkovej, teda do šrotu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835008/
Tak všetky panťáky odstavené v NZ absolvovali zrejme poslednú veľkú jazdu. Podarilo sa vôbec niekomu natočiť ten extra dlhý konvoj napriek tomu, že preprava bola cez noc ? Fotografy zo ZV nič z nákl.st. ? Zakotvili v ŽOS?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835006/
ako som už napísal MDC neprajavilo záujem (nemajú to už kde dať) takže nič. To že stála pred halou nič neznamená. možno len demontovali niečo čo dajú potom zaplatiť v EH nejakej 460 ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796421/
Tá 560 stála pred halou , myslel som si že ju idú rekonštruovať a zachovať 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796406/
kubo-PO: v žoske Vr stoja medzi vrakmi vozňov nejaké polomáčané 560 už niekoľko rokov. Minimálne čísla 016 a 020 tam boli/sú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796380/
Sú tam tuším dve hlavy a tri vložáky z skôr zšetky sú zrušené a čakajú na odpredaj / šrotáciu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796375/
Jednotka 560 videná v pondelok v ŽOS Vrútky 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796358/
Tak dáme po čase niečo k veci.... dňom 19.4.2016 boli vyradené z evidenčného stavu všetky zostávajúce 560 (012, 014, 032, 033, 034) a 060 (020, 031, 044, 045, 049, 050, 051). Týmto dňom sa definitívne uzavrela kapitola striedavých paňťákov na území SR 
Do múzea ŽSR - MDC sa nepočíta ani s jedným kusom, nakoľko to nemajú kde skladovať. 
Do múzea ŽSR - MDC sa nepočíta ani s jedným kusom, nakoľko to nemajú kde skladovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/791092/
460,560 už dosluhujú a sú už nahradzované novými EJ 471-jednosystémovými,alebo EJ 650-RegioPanter viacsystémovými ,vývoj sa nedá zastaviť........
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786784/
