GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Po zahustení Ex na hodinový takt už na IC zjavne nezostanú ani súpravy, ani rušne a ani personál nehovoriac o priepustnosti tratí, kde sa okrem Ex musia vojsť aj osobné vlaky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/923617/
To zrušenie IC je riadna kravina, využívalo ich množstvo ľudí, ktorí cestovali na väčšie vzdialenosti a ušetrili aj pár desiatok minút. Navyše ak chceli do Rakúska, tak to aspoň mali s prestupom až vo Viedni.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/923616/
Mimochodom tiež diskutovaný Považan bude jazdiť tiež 1x za hodinu a striedavo z BA do Žiliny / Púchova.
REX BA-TN sa ruší.
A na IC zjavne nezostane kapacita pri tejto ''záplave vlakov''. Škoda, aspoň 2 páry denne by som nechal, pre tých, ktorí zo západu cestujú aj ďalej, než do PO/KE a takto skôr prestúpia do áut.
REX BA-TN sa ruší.
A na IC zjavne nezostane kapacita pri tejto ''záplave vlakov''. Škoda, aspoň 2 páry denne by som nechal, pre tých, ktorí zo západu cestujú aj ďalej, než do PO/KE a takto skôr prestúpia do áut.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/923615/
Konecny navrh GVD 2024/2025:
https://idsvychod.sk/konecny-navrh-cestovneho-poriadku-gvd-2024-2025/
Najzasadnejsie zmeny na vychode:
- 1h takt 6xx (prvy odchod z KE 4.07, posledny prichod do BA 0.33),
- zrusene IC vlaky a Sarisan,
- 2h takt Gemeranov (2 pary maju planovanu NAD v useku Barca - Kosice kym neskonci rekonstrukcia nastupist),
- posilnena REx linka Kosice - Lipany (1h takt cely den + vikendy/sviatky),
- posilnena Os linka Kosice - Poprad (1h takt v prevaznej casti dna),
- posilnena Os linka Margecany - Nalepkovo (1h takt v prevaznej casti dna),
- v useku Strazske - Humenne - Stakcin/Medzilaborce by uz mali premavat vlaky (podla mna to ale od decembra nestihnu),
- ostatne +- bez vyznamnejsej zmeny,
- na Moldavu aj po ukonceni elektrifikacie sukafony.
https://idsvychod.sk/konecny-navrh-cestovneho-poriadku-gvd-2024-2025/
Najzasadnejsie zmeny na vychode:
- 1h takt 6xx (prvy odchod z KE 4.07, posledny prichod do BA 0.33),
- zrusene IC vlaky a Sarisan,
- 2h takt Gemeranov (2 pary maju planovanu NAD v useku Barca - Kosice kym neskonci rekonstrukcia nastupist),
- posilnena REx linka Kosice - Lipany (1h takt cely den + vikendy/sviatky),
- posilnena Os linka Kosice - Poprad (1h takt v prevaznej casti dna),
- posilnena Os linka Margecany - Nalepkovo (1h takt v prevaznej casti dna),
- v useku Strazske - Humenne - Stakcin/Medzilaborce by uz mali premavat vlaky (podla mna to ale od decembra nestihnu),
- ostatne +- bez vyznamnejsej zmeny,
- na Moldavu aj po ukonceni elektrifikacie sukafony.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/923614/
Konečný Cestovný poriadok ŽSR (GVD) pre obdobie 2024/2025
https://www.bbsk.sk/aktuality/konecny-cestovny-poriadok-zsr-gvd-pre-obdobie-2024-2025
https://www.bbsk.sk/aktuality/konecny-cestovny-poriadok-zsr-gvd-pre-obdobie-2024-2025
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/923613/
Skôr nevyhnuté z dôvodu že sa k tomu zaviazali vytovrenim plánu dopravnej obslužnosti. Avšak nie je jednoznačné ako je záväzný a čo všetko z neho musí či nemusí byť implementované. Nakoľko v konkrétnych opatreniach je len : nový zákon verejnej osobnej dopravy do 31. Marca 2023, optimalizovaný grafikon do 31. Decembra 2023, jeden lístok viacerými druhmi dopravy do 31. Decembra 2026. V reforme sa Však píše že nový plán dopravnej obslužnosti bude tvoriť hlavnú časť komplexnej reformy verejnej dopravy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/923611/
Zvláštne, že takéto zásadné zmeny sa zapracúvajú nie do predbežného, ale až konečného GVD. Tým pádom je to prakticky bez možnosti pripomienkovania... Aj keď samozrejme zahusťovanie taktu asi nikto namietať nebude.
Som zvedavý, čo nakoniec zverejnia železnice samotné. Bol by som prekvapený, ak by IC skončili úplne.
Som zvedavý, čo nakoniec zverejnia železnice samotné. Bol by som prekvapený, ak by IC skončili úplne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/923610/
Vďaka, teda pozitívna správa. V dôsledku predľženia vlakov REX NR-TT až do BA vyzerá, že príde k zrušeniu Os Pezinok-Petržalka, kedže v náhľade nie je žiadny uvedený. Rovnako tak v náhľade nie je vidno nižšie spomínanú linku Os H.Sŕnie-Nemšová-Trenčín-T. Turná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/923609/
Je už niekde dostupný online, prípadne viete ukázať z neho viac?
Zo screenshotu vidno zaujímavé zmeny, Považan už nezastavuje v Brestovanoch, skrátenie státia Tatrana v Trenčíne na minútu (ak dobre vidím)? Som zvedavý, či sa to bude stíhať, teraz je tam 6-minútové státie, ktorým sa väčšinou ''zhltne'' časť meškania, ktoré vlak má.
A hodinový takt je tam po celý deň? Pretože 15:27, 16:27 a 17:27 ide z BA Tatran aj teraz, akurát o 16:27 (Ex 623) ide len po Vrútky.
Zo screenshotu vidno zaujímavé zmeny, Považan už nezastavuje v Brestovanoch, skrátenie státia Tatrana v Trenčíne na minútu (ak dobre vidím)? Som zvedavý, či sa to bude stíhať, teraz je tam 6-minútové státie, ktorým sa väčšinou ''zhltne'' časť meškania, ktoré vlak má.
A hodinový takt je tam po celý deň? Pretože 15:27, 16:27 a 17:27 ide z BA Tatran aj teraz, akurát o 16:27 (Ex 623) ide len po Vrútky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/923603/
K debate o hodinovom takte vlakov Ex 6XX - podľa konečného GVD tam hodinový takt uvedený je.
Doplnené sú aj napr. dva denné páry rýchlikov 9XX, či dva denné páry osobákov BB - ZV a päť párov zmenených z X na denné.
Víkendové zrýchlené vlaky BB - Margecany sú uvedené s dennou premávkou nielen v júli a auguste, ale už od 15.XII. - 16.III. a 14.VI. - 15.IX., t. j. aj v zimnej sezóne a rozšírenej letnej.
CP bol dnes distribuovaný s informáciou, že sa jedná o konečný CP.
Doplnené sú aj napr. dva denné páry rýchlikov 9XX, či dva denné páry osobákov BB - ZV a päť párov zmenených z X na denné.
Víkendové zrýchlené vlaky BB - Margecany sú uvedené s dennou premávkou nielen v júli a auguste, ale už od 15.XII. - 16.III. a 14.VI. - 15.IX., t. j. aj v zimnej sezóne a rozšírenej letnej.
CP bol dnes distribuovaný s informáciou, že sa jedná o konečný CP.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/923602/
Plán dopravnej obslužnosti je záväzný dokument, ktorý musí byť splnený aby bola úspešná žiadosť o ďalšiu platbu z plánu obnovy. Do akej miery je potrebne splniť jednotlivé ciele z plánu obnovy nájdete tu : https://www.planobnovy.sk/site/assets/files/1061/2023-k3_-_udrzatelna_doprava.pdf , konkrétne Reforma 2: Reforma verejnej osobnej dopravy. V prílohách materiálu dopravenej obslužnosti sú uvedené dva varianty základný a redukovaný plán obsluhy pre rok 2024/2025 príloha 10 a 11. https://www.mindop.sk/ministerstvo-1/doprava-3/strategia/verejna-osobna-doprava/plan-dopravnej-obsluznosti-slovenska-pre-zeleznicnu-osobnu-dopravu/prilohy , v oboch je linka P23. Tak isto sa nachádza v prílohe č. 4 navrhovaný cestovný poriadok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/923600/
