Meškanie vlakov v SR

Švihol návestidlo v polohe ''STOJ''

Mimoriadna udalosť pri výprave vlaku
https://www.nitrak.sk/clanky/2796/medzi-kalnou-nad-hronom-a-levicami-museli-pre-mimoriadnu-udalost-pri-vyprave-vlaku-prerusit-dopravu

Kriste toto je žurnalistika! Vie niekto dodať viac ako tento skvostný článok, čo sa vlastne pri výprave vlaku udialo?

V návrhu nového GVD sú už jazdné doby na trati 141 zreálnené. Špičkové priame Os NZ-TT už budú v NR prerušené a nenadväzujú. Jazdné doby REX natiahnuté o 10-13 min.

https://imhd.sk/nr/doc/sk/23478/N%C3%A1vrh-nov%C3%A9ho-vlakov%C3%A9ho-grafikonu-pre-obdobie-2024-2025

časová poloha spojenia Nové Zámky - Leopoldov kombinovanými spojeniami Os/Rex či Os by sa mala zreálniť, pretože tak ako je GVD nakreslený, sa po zničenej infraštruktúre tratí 140/141 nedá vyjazdiť. Kým sa poriadne neopraví trať Leopoldov-Lužianky-Nitra-Nové Zámky aspoň na 100 km/h, bočným koľajam napr. v Rišňovciach sa neodstráni pomalá jazda 10 km/h, budú tieto vlaky furt meškať a prenášať svoje meškanie na ďalšie... neviem ktorý mudrlant takto navrhol ten grafikon ... zasa PUDr. Kubáček?

NEZABUDOL

ale on ide až hodinu po Rex, čiže ak Rex odíde skôr, ako príde mešakjúci Ex, tak všetkých tých 150-200 ľudí vystúpených v Trenčíne musí čakať na ten Tvoj R (možno až 40 minút, lebo keď Ex mešká a Rex ho nečaká, tak napr.
Ex má príchod do TN xx.21
Rex má odchod z TN xx.41
ak Ex príde do TN xx .00 a viac, predpokladám, že Rex nečaká
R má príchod do TN xx.40
a to nie je flexicestovanie, to je vynález skazy
a keď trnavci a blaváci sedia vo vláčiku a vrajExpres o 20 minút i viac mešká, tak sa im nič nestane, keď zastavia v NMnV, Piešťanoch, Leopoldove...možno ich bude viac zadok bolieť, ale už tých 6 minút vydržia

zabudol si, že zachvíľu na to ide už R 7XX, ktorý stojí dokonca i v dedine Brestovany.

nepochopili ste ma
REX mal byť flexibilný, čiže
odchoch 5 minút po príchode Expresu
a to je jedno, či Ex príde v čas, alebo mešká,
pokiaľ Ex mešká do 20 minút, tak Rex čaká (a to oni veľmi dobre vedia, či príde do 20 minút, či nie, ak je kdesi porucha alebo búračka či skokan, alebo kdesi stojí 50 km skapatý, oni dobre vedia, či do tých 20 minút príde)
pokiaľ Ex mešká nad 20 minút, Rex odíde v čase, ako má písané, no a Ex mal potom láskavo zastaviť aj v staniciach, kde nestojí, aj tak mu to už neublíži a stratu nedohoní - to je flexicestovanie

Presne, mne osobne sa pred pár rokmi stalo, že som cestoval s dvomi prestupmi, ktoré nevydali na čakanie a tretí R meškal tiež asi 25 minút, takže do cieľovej stanice som docestoval s plus 4 hodinami a 25 minútami. Aj podľa mňa je lepších 20 minút, ako 5 (z dlhoročných skúseností).

nadler, už si zapamätaj že dopravca je ZSSK, alebo Regiojet či LEO.....ŽSR je správca infraštruktúry a riadi dopravu .
Podľa mňa je prípoj za 20 min. úplne v poriadku, lepšie ako tesný prípoj.

No ja musím vysloviť veľkú pochvalu dopravcovi ŽSR
v sobotu 29.6. - Nové Mesto nad Váhom (odchod okolo 10.00) - Trenčín (prestup) - Poprad (príchod okolo 13.30) - nulové meškanie
v sobotu 6.7. - Poprad (okolo 10.30) - Trenčín (prestup) - Nové Mesto nad Váhom (príchod okolo 14.00) - nulové meškanie

týždeň vozenia sa vlakom na trati Poprad - Stará Lubovňa a cesta osobákom z Popradu do Košíc a späť - nulové meškanie

horšie je to s tvorcom grafikonu
20 minút čakania v Trenčíne smerom do Popradu na príchod Ex - no nemeškal, tak to by sa ešte dalo, za minimálne množstvo lavičiek tvorca grafikonu nezodpovedá
ale 20 minút čakania v Trenčíne smerom do NMnV na odchod Rexu - no to je katastrofa, aby som sa pár minút viezol, musím 20 minút čakať.....

extrém je v tom, že v Trenčíne vystúpi 150-200 ľudí, ktorý pokračujú rexom do NMnV, Piešťan a Leopoldova
keby Ex stál v týchto mestách, možno by prišiel do BA o 6 minút neskoršie (on pravidelne chodí o pol hodinu neskoršie, lebo permanente stále mešká....) ale 150-200 ľudí by sa potešilo, že nemusí prestupovať
lebo aká je to logika, keď Ex stojí v Považskej Bystrici, v Štrbe (v Štrbe 150-200 ľudí nikdy nevystupuje), v Kraľovanoch, Ružomberku, Margecanoch - veď to sú diery
keby chodil súbežne rexo o hodinu posunutý voči Ex v dvojhodinovom intervale Žilina - Košice, potom by to logiku dávalo, Ex by stál len v Trnave, Trenčíne, Púchove (ani v Považskej nie, veď tam nič nie je, žiaden prestup), v Žiline, vo Vrútkach, v Liptovskom Mikuláši (ani v Mikuláši, veď tam nič nie je, žiaden prestup), v Margecanoch a Košice koniec
lebo takto tu existuje expres pre vychodniarov, ktorí cestujú na západ
lebo takto neexistuje bez prestupu vlak (žiadnej kategórie) pre zapadniarov, ktorí cestujú na Oravu, na Liptov, do Tatier, na Spiš, na východ.....
mal byť Ex ako je dvojhodinový
a mal byť R dvojhodinový ktorý by zastavoval všade ako pred troma rokmi

603 ešte stále trčí vo Varíne a ja v nej. Ale vlakvedúci si zaslúžia pochvalu za ukážkovú komunikáciu situácie.

ta čo si šak to treba rozmýšľať

či nie súprava....

O 20:50 sa pohol z Kozelníka s pomocným motorákom vzadu.

Pomocný vlak o 20:38 ... https://streamable.com/q9iyy4 , následné pripojenie vlaku o 20:42.

V Kozelníku o 20:27 pokazený motorák 5762.

V Kozelníku ''skapal'' motorák 5762 z BŠ do Zvolena. Nevie sa pohnúť dopredu, motor ide. Stojíme tu od 19:31.

Aj na mapa.zsr.sk sa objavil teraz EN476 že odišiel z BA hl.st. o 11.15 h. To reálne takto ide? Šiel nejako odklonom? ZSSK v noci písali že pôjde odklonom cez Nitru.

Dnešná situácia viď foto. EN 476 Metropol 750 min. a ja sedím v EC 172 Hungaria s meškaním 70 min.. Vraj popadali stromy povedala mi s úsmevom na tvári pracovníčka zákazníckeho centra. Metropolitany odklon cez Rajku.

Keďže si ním cestoval, bol to obrat od 946, alebo niečo iné ?