Parné rušne na Slovensku
Na http://rail.sk/doprhist/1435mm/z1435.htm je snáď kompletný zoznam zachovanej "pary" na území Slovenska. Je však statický a nechce sa mi ho prerábať kôli každej jazde. Myslím, že na tomto fóre by bolo dobré zverejňovať aktuality okolo jázd parných mašín.
Podradené diskusné témy
Pochází z trati Petrovice - Kouty nad Desnou v Jeseníkách. Byly tam dvě 310.122 a 123
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/863823/
Jedná sa o rušeň radu 310.4 ČSD ex 377 MÁV. Nie je tá fotka náhodou zo Záhorskej Vsi?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/862751/
Prečo by nepasovalo? Pokiaľ ide o označenie MAV.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/862749/
Aká je to rada rušňa? Číslo nepasuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/862748/
Prosím vás, čo je príčinou, že prepadne tlaková skúška kotla parného rušňa? stav kotla? dátum? alebo ako to je ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861907/
Keď to neide, tak to neide.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/854835/
Foto zmenšené
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/854834/
alebo všetko plynie.
Depo KN v r . 1970
Depo KN v r . 1970
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/854833/
Foto pre Cmelaka. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/854555/
Ráno múdrejšie večera - bolo to v r. 1994 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/853154/
Dakujem.
Podla informácii masina tam stala uz v r. 1981, takze v r. 1995 uz urcite nefungovala.
Dakujem za informacie o mlyne a o pivovaru.
Podla informácii masina tam stala uz v r. 1981, takze v r. 1995 uz urcite nefungovala.
Dakujem za informacie o mlyne a o pivovaru.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/853148/
Čmelak: Ja som tam bol v r. 1995, to ešte fungoval. Kamióny s obilím čakali pred mlynom, stáli celou Mlynskou ulicou. Pivovar vtedy patril Mosnému, ktorý ho až neskôr predal juhoafričanom. A pri cigánskej osade bol žrebčín, mal nejaký významný štatút ako plemenársky. Asi z toho veľa nezostalo...
Do mlyna vtedy bola dlhá vlečka aj s mostom cez Torysu, trať z Prešova ešte nebola elektrizovaná, osobné vlaky ťahala zamračená. Ale tú parnú lokomotívu si tam nepamätám...
Do mlyna vtedy bola dlhá vlečka aj s mostom cez Torysu, trať z Prešova ešte nebola elektrizovaná, osobné vlaky ťahala zamračená. Ale tú parnú lokomotívu si tam nepamätám...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/853144/
Preco prave diera? ??? :-).
Do kedy fungoval asi ten mlyn?
Do kedy fungoval asi ten mlyn?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/853140/
mlynská dierka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/853131/
Cmelak: džurka je malá džura
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/853130/
Veľmi pekný článok o pomníkových lokomotívach, kde je okrem iných, spomenutá aj táto džurka
https://www.railpage.net/lokomotivne-pomniky
https://www.railpage.net/lokomotivne-pomniky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/853118/
