Expedice Liberec aneb Cesta mnoha možností

Zde jsme očekávali nějakou třídílnou libereckou Regionovu, ale s údivem koukáme na krásnou soupravu osobáku 26266 v podání motorových vozů 810 332+012 xxx + 810 295.Ve vlaku se dáváme do řeči s příjemnou paní vlakvedoucí, která s námi jela do Tanvaldu a pak dále v osobáčku do Liberce, ale nepřesouvejme se v čase dopředu. V Tanvaldu nejsme jediní šotouši; byl tam i kolega, který jel ale poté nahoru do Harrachova, zatímco my pojedeme do Jablonce nad Nisou v soupravě 714 212 a dva vozy 053. Motorovou lokomotivu řady 714 na trati 036 jen tak nepotkáte, my jsme ale měli štěstí. Vystupujeme v Jablonci nad Nisou a jdeme hledat tramvajovou zastávku.

Zastávku jsme našli a dokonce jsme měli štěstí, že jsme stihli tramvaj. Cestou jsme vybírali nějaká místa na focení. Místo jsme měli vybrané, líbilo se nám klesání k zastávce Měnírna, tak vystupujeme. Chvíli poté, co jsme přijeli, jela hned další tramvaj. Máme ji, můžeme pokračovat v jízdě. Vystupujeme na terminálu MHD Fügnerova a fotíme tramvaje a autobusy. Poté se jdeme podívat na náměstí, jak to tu vypadá při tom MS. Jdeme zase zpět a využíváme toho, že po Liberci je MHD zdarma. Proto jedeme tramvají na nádraží ČD, kde jsme se rozhodovali, kam pojedeme. Nakonec jsme sedli do mezistátního Sp do Zittau.

V Zittau jdeme před nádraží podívat se, zda náhodou teď nepojede úzkorozchodný parní vlak. Měli jsme smůlu, v ten den, co jsme tam přijeli, jely pouze dva páry vlaků denně.Protože se to před nádražím hemžilo policisty, tak jsme ani nešli do úzkorozchodného depa, abychom nedostali nějakou pokutu. A tak sedáme na vlak a jedeme do Liberce, ale tento vlak byl tak plný německých fanoušků, že jsme mysleli, že radši vystoupíme v Hrádku nad Nisou. Ale nevystoupili jsme a dojeli až do svého cíle, do města Liberec, do města po Ještědem.Po příjezdu do Liberce jdeme do místního depa. Nejdříve jdeme za strojmistrem, zda se můžeme pohybovat po depu. Dal nám svolení, tak jsme depo prošli skrz naskrz.

Po prohlídce depa jdeme na nádraží, kde stojí R 1162 v podání lokomotivy 750 160 a klasické soupravy. Nemohl jsem se nesvézt, tak nastupujeme a domlouváme se na další cestě, zda zajet až do České Lípy, nebo jen do Jablonného v Podještědí, kde se náš R křižuje s protijedoucím R 1159 v podání motorového vozu 843 016. Při vjezdu do žst. Jablonné v Podještědí jsme se rozhodli, že přestupujeme. Z Jablonného v R 1159 jsme až do Liberce stáli, byl plný, nám to ale nevadilo. Udělali jsme si na chodbičce vozu 843 útulné kupé. Přijíždíme do Liberce a rozhodujeme se, co teď. Vyšli jsme před nádraží a nastoupili jsme do autobusu, se kterým jsme se svezli na již zmiňovaný terminál MHD Fügnerova. Já opět fotím tramvaje.

Po dlouhém rozmýšlení jsme nastoupili do tramvaje linky 3 a jeli jsme se projet na konečnou zastávku linky do Lidových Sadů. Při cestě zpět vystupujeme ale v zastávce Rybníček, odkuď jdeme do tramvajové vozovny zkusit, zda by nás tam nepustili. Po chvilce čekání přichází pán, který nás všude provede. Dozvěděli jsme se spoustu nových věcí, například jak poznáme rozchod tramvají za 1. číslem na čele tramvaje. V Liberci to jsou rozměry 1000 a 1435 mm a za 2. podle pruhů na schůdku do tramvaje, rozchod 1435 je má, ale rozchod 1000 mm ne.

Poté jdeme na nádraží ČD, kde ještě něco nafotíme, a pak jedeme R 993 do Turnova. Tam opětovně něco nafotíme a rozhodovali jsme se, kterou trasu máme použít. Zda jet do Libuně, Lomnice nad Popelkou a Starou Paku, a nebo přes Starou Paku. Vyhrál osobák do Paky. Já ale vystupuji v Semilech, kde budu nocovat, a Viktor dále pokračuje přes Starou Paku, Dvůr Králové nad Labe, Jaroměř a Starkoč do Náchoda.

Titulní snímek: 843.025 a 854.027 u stejného peronu v železniční stanici Turnov 1.3.2009 © Jakub Vyskočil

(Jazykově upravil spolupracovník redakce Jakub Gregor)