Žlutozelená hlásí příchod a komfort v podání 851 a 050 odchází
S příchodem jízdního řádu 2008/2009 se vrátily na osobní vlaky na trati č. 310 soupravy ve složení 851+050 případně 851+2x050. Vlastně ne jenom na Os, ale i na jeden pár Sp Olomouc hl.n. – Moravský Beroun. Komfort pro cestující a radost pro fandy železnice. Abych těch krokodýlů nebylo moc, tak k vidění byla i jedna 714 většinou s dvěma vozy řady 050 a taky 843 na jednom páru vlaků.
Při každé návštěvě ve Velké Bystřici jsem neodolal vyfotit si soupravu 851 + 050. Elegance a krása bohužel zmizela. Ještě při změně grafikonu byly k vidění celkem čtyři 851, které ladně projížděly pod oknem, já s radostí pozoroval a Radka jim vesele mávala. Bohužel s příchodem jara přišla změna. Ještě 27.3.2009 jsem si to fotil. Při návštěvě Zbyňka v Olomouci jsem nevěřícně kroutil hlavou a doprovázel jsem jízdu 814.2 směr Velká Bystřice dost velkým množstvím ne moc slušných slov.
To jsem ale netušil, že Regionovy Trio vytlačí 851 z turnusu. Bohužel se tak stalo. A další obětí žlutozeleného vláčku se staly nakonec i soupravy složené z 714 + 2 x 050. Postupně se všechny tři 814.2 objevují na trati SŽDC310. Jde o 814.229 + 814.230, 814.231 + 814.232 a 814.233 + 814.234. Jezdí pod oknem, já je nepozoruji vesele, ale Radka jim mává jako každému jinému vlaku a navíc je začala nazývat sluníčkový vláček.
Někdo by teď mohl namítat, že mám být spokojený a neremcat, ale já spokojený nebudu, neboť komfort, který nejen mně souprava v řazení 851 + 050 dávala, nemá šanci dosáhnout žádná z Regionov. Když jsem v sobotu 25.4.2009 přijel na hlavní nádraží v Olomouci s tím, že budu nucen do Velká Bystřice cestovat společně s Veronikou Regionovou Trio, tak jsem moc radosti neměl. Jízdní vlastnosti stejné jako u šukafónu a přívěšáku před přistavením do Parsu na přestavbu. Ani ne týden poté jsme se vezli z Olomouce do Velké Bystřice znovu a snad dokonce tou samou 814.2. S radostí jsme z ní vystoupili.
Spoustu radosti mi přinesl první květnový den. Díky cyklistické akci nazvané Bílý kámen se dokonce místo 814.2 objevila 749 nejen se třemi vozy 050, ale dokonce i 851.034, která sólo jela na Os z Olomouce do Hrubé Vody, ale zpět už se vracela zavěšena za Regionovou Trio. Hned další den se vrátila doprava do normálních kolejí a jediné, co není žlutozelené je 843, která se objevuje na jednom páru osobních vlaků Olomouc – Hrubá Voda ráno.
Pokud si někdo myslí, že jsem silně negativně naladěn proti zázraku z Šumperka, tak ho rovnou uklidním, že ne. Oceňuji alespoň částečnou nízkopodlažnost, která umožní méně zdatným jedincům nástup a výstup a zlepší cestování maminkám s kočárky. Taky se mi líbí stahovací a ne vyklápěcí okna. Ale to je asi to jediné, co jde kladně hodnotit na „sluníčkovém vláčku“.
Poděkování patří Veronice za pomoc při pořizování fotodokumentace první květnový den.
Galéria
Diskusia
