„Prasátka“ pražského metra

9.2.2014 8:00 Jiří Řechka

Když jsem si prohlížel fotografie, které mám ve svém počítačovém albu, narazil jsem na lokomotivní řadu 797.8. Tyto stroje vznikly přestavbou prasátek řad 700 až 702 pro potřebu pražského metra. Rekonstrukci provedla v letech 1996 až 2002 Jihlavská lokomotivní společnost (později CZ LOKO). Bylo dodáno celkem 18 lokomotiv, poslední 797.818-2 v roce 2005.

A já jsem se k těmto lokomotivním speciálům dostal poprvé v roce 2006. V září toho roku proběhl Den otevřených dveří Dopravního podniku hl.m. Prahy v depu Hostivař. Byla možnost si prohlédnout celý areál, vše co slouží k dopravní obslužnosti hlavního města. V té době používané autobusy, velmi zajímavé bylo vidět různé typy tramvají a jejich mutací, samozřejmě vlakové soupravy metra. A taktéž opravárenskou základnu pro tyto dopravní prostředky. A z mého pohledu byla nejzajímavější část s výstavkou lokomotiv. Tedy byla tam jen jedna lokomotiva, jedna muvka a jedno univerzální motorové vozidlo.

797.815-8 v čele vystavených vozidel © Jiří Řechka

Byl jsem rád, že jsem si mohl nafotit zástupce lokomotivní řady určené pro metro. Ale šťastná náhoda tomu chtěla, že jsem se na této prezentaci seznámil s Ing. K.M., který mně poskytl prvotní informace o lokomotivním parku pražského metra. A co bylo nejpodstatnější, nabídl mně také možnost navštívit lokomotivní základnu metra, konkrétně depo Kačerov. A tak za měsíc, v říjnu 2006, jsem přijel na Kačerov a zde v doprovodu pana inženýra a během poskytování technických informací, jsem měl po dobu asi jedné hodiny možnost nafotit si lokomotivy a další technické prostředky pro údržbu metra.

Motor Caterpillar stroje 797.818-2 © Jiří Řechka

Z těchto osmnácti dodaných lokomotiv byla jedna, konkrétně 797.803-4, prodána v září 2005 do budapešťského metra. Stroj 797.817-4 byl upravena jako řídící, zejména pro provoz s průmyslovým vysavačem. Poslední dodaná lokomotiva 797.818-2 má jako jediná zabudován motor Caterpillar, ostatní mají motory LIAZ. A ještě dvakrát se mně naskytla příležitost vidět tyto lokomotivy v provozu. V listopadu 2008 v depu Hostivař a zatím naposled v červnu 2009 na předávacím kolejišti depa Kačerov. Sice nějaká doba uběhla od vzniku těchto fotografií, ale snad se rádi podíváte na technické prostředky, které slouží k provozu a údržbě pražského metra.

797.807-5 na předávací kolejišti depa Kačerov © Jiří Řechka