Czech Raildays - Ostrava
Mojim favoritom v Ostrave bol Taurus. Keď ho porovnám s čelom našej 350-ky, je menšie a celý rušeň pôsobí užšie. Ale to čelo je nádherné. Trošku ma sklamalo stanovište rušňovodiča. Interier pôsobil dosť lacno v porovnaní s vedľa stojacou ES 64 F4, a keď ste sa detailnejšie pozreli na uloženie jednotlivých laminátových prvkov a obloženia, nevyzeralo to ako precízna práca nemeckých rúk ...
Na tej fotografii to nie je moc vidieť, ale je to naozaj tak. Pendolino každú hodinu, vždy o celej, predvádzalo na tri minúty naklápanie. Prístupné boli skoro všetky vozy. Interier prvej triedy je 2+1 za sebou sedadla, alebo 2+1 oproti sebe. Taktiež je to aj v druhej triede. Počas mojej návštevy v Ostrave chýbal motorový vozeň Dm 12 pre Fínske železnice.
Ja som sa zameral na týchto pár exponátov, ale na svoje si mohli prísť naozaj všetci. Keď porovnám Ostravu a Žel-rail vo Vrútkach, máme ešte čo doháňať.
Galéria
Súvisiace odkazy
- Czech Raildays 2017 mojím objektívom, 22.6.2017 8:00
- Tradiční Czech Raildays netradičním pohledem, 16.6.2017 8:00
- Jaké byly Czech Raildays 2014, 25.6.2014 8:00
- Místo horkých novinek horké počasí, takové byly Czech Raildays 2013, 21.6.2013 8:00
- Ohlédnutí za Czech Raildays 2012, 27.6.2012 8:00
- Revoluční novostavba z CZ LOKO se představila na Czech Raildays, 20.6.2012 8:00
- Ohlédnutí za Czech Raildays 2011, 4.7.2011 16:00
- Ohlédnutí za Czech Raildays 2010, 24.6.2010 8:00
- Fotografické postřehy z Czech Raildays 2009, 18.6.2009 8:00
Diskusia
