ŽSR 906: Čermeľ - Pionier
- Základné informácie
- Objekty
- Dokumenty
- Články
- Diskusia
Košická detská železnica v Čermeľskom údolí, bývala Pionierska železnica.
Malebným Čermeľským údolím v prímestskej rekreačnej zóne mesta Košice vedie v dĺžke 4,2 km Detská železnica, prvá na území niekdajšieho Československa. Má tri zastávky Čermeľ, Vpred a Alpinka. Vybudovali ju z podnetu železničiarov bývalej Košickej dráhy, pracovníkov Československej autobusovej dopravy a Dopravného podniku mesta Košice. Slávnostný výkop trate s rozchodom 1000 mm sa uskutočnil 17.4.1955. Prvého mája 1956 bola dokončená celá trať. Vybudovaná bola ručne, bez použitia mechanizácie v rámci Stavby mládeže. V r. 1973-75 nebola v prevádzke. V r. 1986-87 bola vykonaná rozsiahla obnova trate.
Až do r. 1965 prevádzku po železnici zabezpečovali parné rušne U 35.104 a U 36.004. V r. 1965 ich nahradili motorové rušne Danka - T 29.002 a Janka - T 29.003. V júli 1991 bol opäť zavedený do prevádzky parný rušeň U 36.003 s familiárnym názvom Katka, vyrobený v r. 1884 v Hagansovej továrni v nemeckom Erfurte. Po vyradení z prevádzky bol umiestnený v rušňovom depe v Spišskej Novej Vsi ako pomník železničnej minulosti, avšak po dielenskej oprave v r. 1991 v českých Veleniciach bol pripravený opäť slúžiť, tentoraz na Detskej železnici v Košiciach.
V r. 1993 nastali pre železničku ťažké časy, hrozilo úplné zastavenie prevádzky. Našťastie, nestalo sa tak aj vďaka Klubu priateľov parného rušňa U 36.003. Obdobie rokov 1993-1995 sa v dôsledku prerušovanej prevádzky, častých zmien tepelného stavu a vyhasínania ohňa v peci nepriaznivo prejavilo na technickom stave staručkého kotla. Preto bolo nevyhnutné vykonať opravu v r. 1996 v českých Veleniciach. Rušeň „Katka“ bol opäť v prevádzke 7. mája 1996 počas Dní mesta Košice.
Zdroj : www.detskazeleznica.webex.sk
Cestovné poriadky
