Zrážka vlaku IC 511 s kamiónom

Vodič poľského kamónu značky Mercedes sa pravdepodobne snažil obísť spustené závory. Príčiny nehody sa vyšetrujú. Vodič kamiónu zahynul. Druhá traťová koľaj bola otvorená pred 22:00 hod.

Nehoda spôsobila meškania či zmeny trás viacerých vlakov. Vlak IC 13 404 zo žst. Košice ukončil svoju cestu v žst. Považská Bystrica, cestujúci z vlaku IC 13 404 pokračovali v ceste do žst. Bratislava hl.st. vlakom R 610. Vlak IC 507 do žst. Košice ukončil svoju jazdu v žst. Beluša. Cestujúci z vlaku IC 507 sa do žst. Košice dopravili o 1 hodine rannej. Vlak IC 13 500 ukončil svoju cestu v žst. Žilina a v ceste do žst. Bratislava hl.st. pokračoval ako R 333.

V žst. Púchov bol obrat vlakov R 606 na R 609, R 608 na R 611, R 610 na násled R 611, a ďalšie osobné vlaky.

V žst. Beluša bol obral vlakov R 609 na R 606, R 611 na R 608, R 703 na R 610, R 707 na R 704, a ďalšie osobné vlaky.

Vlaky boli zmeškané do 120 minút.

Pri zrážke sa vo vlaku Ex 511 zranil rušňovodič a jeden cestujúci v reštauračnom vozni. Na vozňoch prvej triedy a reštaračnom vozni boli rozbité skla, pokrivené nástupné schodíky.

Poškodený rušeň 363.134 sa momentálne nachádza v rušňovom depe Žilina. Aj napriek tomu, že pri podobných stretoch s nákladnými autami býva obyčajne rušeň z čelnej strany značne poškodený, v tomto prípade došlo len k poškodeniu pluhov, vzduchojemu a návestných svetiel. Stanovište je len mierne pokrivené tesne nad čelníkom. O niečo horšie však dopadli bočnice, ktoré sú na oboch stranách na viacerých miestach značne popresekávané a ohnuté. Práve poškodenie bočníc bude pravdepodobne robiť najväčší problém pri oprave, nakoľko ich zrejme bude treba kompletne vymeniť. Zatiaľ je ešte asi predčasné hovoriť, kto sa ujme opravy tohto rušňa, ale vzhľadom na rozsah poškodenia oboch bočníc bude pravdepodobne pristavený do ŽOS, a.s. Vrútky.

Z histórie rušňa 363.134 je zaujímavé, že tento vážnejší stret s motorovým vozidlom nebol prvý, pred takmer troma rokmi sa na priecestí neďaleko Trnavy zrazil v čele rýchliku s traktorom. Následne bol odoslaný na opravu do ŽOS, a.s. Vrútky.

Foto: 363.134, 24.8.2003, RD Bratislava hlavné, © David Singer