CZ LOKO: Česká Třebová
28.4.2008 9:00 PhDr. Zbyněk Zlinský Zdroj: CZ LOKO, a.s.
Projíždí-li někdo železniční stanicí Česká Třebová a ulpí náhodou zrakem na zástavbě na straně od staniční budovy opačné, asi mu neunikne řada budov starých i novotou zářících a možná si povšimne i výrazného loga s písmeny CZ LOKO na jedné z nich. Za plotem je vidět něco mašinek různých barev, takže náš imaginární cestující asi vytuší, že jde o "cosi přes lokomotivy". Dovolme mu z vlaku vystoupit a doprovoďme ho dovnitř, aby se dověděl více.
Umístění onoho lokomotivního podniku v těsné blízkosti kolejí hlavní trati je jistě výhodné, avšak jeho poloha na opačné straně od železniční stanice a centra Městečka u Nádraží si už kdysi dávno vynutila zbudování netradičního hlavního vchodu. Ten začíná na od nádražní budovy nepříliš vzdáleném Bezručově náměstí parčíkem s propagačními panely firmy, pokračuje podchodem pod kolejištěm a vrcholí vlastním vstupem do správní budovy.
Zde prokážeme svou totožnost a vyjevíme důvod návštěvy pracovnici ostrahy a pak už nás vítá pan Karel Šamšula, předseda základní organizace Odborového sdružení železničářů, který nám bude průvodcem. Jak se dovídáme z jeho úvodních slov, má pro tuto roli všechny předpoklady. V podniku pracuje už od roku 1969, přišel sem jako elektromechanik a už 19 let hájí odborové zájmy zaměstnanců.
Dalším bodem prohlídky je ona stará soustružna, kde obdivujeme zvenčí perfektně odvedenou práci na posunutém průčelí a uvnitř pak třeba historické litinové sloupy, které nesou letopočet 1862. Tehdy naši předkové uměli dělat věci nejen účelné a nesporně trvanlivé, ale také krásné. A je hezké, že v Třebové si jich váží a ponechávají je pokud možno v dobovém stavu. Což je o to záslužnější, že areál podniku není příliš rozsáhlý a rozšiřovat jeho výrobní kapacity není snadný úkol. Podnik k tomu využívá také evropských fondů, jak hlásají tabulky na některých nových budovách a zařízeních.
A přece ještě něco jsme vynechali, naše prohlídka končí v navijárně a impregnaci elektrických motorů – to proto, že se nacházejí na opačné straně areálu. Tady se nám poskládala celá mozaika přerodu zvenčí omšelých a uvnitř porouchaných nebo už nemoderních lokomotiv ve stroje nejen krásné, ale především plnící soudobé požadavky dopravců v železničním provozu na kolejích našich i zahraničních. Od podnikových vleček až po hlavní tahy železničních sítí.
O tom (a mnohém dalším) si ještě něco povíme v kanceláři našeho průvodce pana Šamšuly, než se s ním s poděkováním rozloučíme a půjdeme vyprovodit našeho obrazného cestujícího na nádraží k další cestě. Jeho zhruba dvouapůlhodinová zastávka v CZ LOKO, a.s. Česká Třebová nebyla jistě promarněným časem. A možná si teď bude více všímat mašinek a hledat na nich výrobní štítek či nálepku opravce s logem, kterého si kdysi všiml z vlaku na budově proti českotřebovskému nádraží.
Závěrečná poznámka:
Pokud snad někdo postrádá v této reportáži fakta o podniku, jeho historii a produkci, pak jej mohu uklidnit, že po tomto otvíracím článku mají následovat ještě statě další, v nichž je nepochybně nalezne.
Prameny a odkazy:
- CZ LOKO, a.s.
- Phoenix-Zeppelin, spol. s r.o.
- ACRI, asociace českého železničního průmyslu
- Železniční průmysl v ČR, diskusní fórum na VLAKY.NET
Titulní snímek: Demontáž podvozku na pozadí už hotové 362.118-2 v hale CZ LOKO Česká Třebová dne 17.4.2008
© PhDr. Zbyněk Zlinský
Galéria
Súvisiace odkazy
- Exkluzivně z předání 1111. vozidla značky CZ LOKO, 4.9.2020 8:00
- Nahlédnutí do českotřebovského závodu CZ LOKO, 18.3.2020 8:00
- CZ LOKO se vrací na Ukrajinu, 9.8.2019 8:00
- Českotřebovská lokomotivka si připomněla 170 let své historie, 7.6.2019 8:00
- Současná produkce a budoucí rozmach jihlavské lokomotivky, 30.4.2019 8:00
- Z CZ LOKO vyjel na evropské koleje další „bizon“, 25.4.2019 8:00
- EffiShuntery 500 z CZ LOKO jezdí v barvách Škody Auto, 23.3.2018 8:00
- CZ LOKO, a.s. předvedla potenciálním zákazníkům lokomotivu řady 723, 9.12.2015 8:00
- Modrý „krokodýl“ a jiné novinky z CZ LOKO Česká Třebová, 25.9.2013 8:00
- Prezident republiky pokřtil v CZ LOKO novou lokomotivu , 13.9.2013 8:00
- Revoluční novostavba z CZ LOKO se představila na Czech Raildays, 20.6.2012 8:00
- Z CZ LOKO vyjedou zcela nové lokomotivy, 21.12.2011 8:00
- Českotřebovská lokomotivka se opět rozrostla, 15.12.2011 20:00
- CZ LOKO: V Jihlavě se nestaví jen vozidla, 23.3.2011 8:00
- CZ LOKO, a.s. předala Českým drahám první stroj řady 750.7, 8.1.2011 8:00
- Předvánoční shon v CZ LOKO Česká Třebová, 27.12.2010 8:00
- CZ LOKO: V Jihlavě je stále co dělat, 12.5.2010 8:00
- CZ LOKO: Jak se daří v Jihlavě, 18.11.2009 8:00
- CZ LOKO: Velký roll-out malého vozidla, 5.11.2009 8:00
- Traverser Dance, Asynchron, Effishunter a jiné věci v třebovských dílnách před 160 lety nevídané, 6.9.2009 13:00
- CZ LOKO: První 753.7 pro ČD CARGO, 24.11.2008 15:30
- CZ LOKO: Nastupte do rozjetého vlaku!, 19.11.2008 9:00
- CZ LOKO: Dvě novostavby v Jihlavě, 23.7.2008 19:00
- CZ LOKO: Kontrakt na 30 lokomotiv podepsán, 9.7.2008 18:30
- CZ LOKO: Jihlava, 28.5.2008 8:00
- CZ LOKO: 724.805-7 na cestě domů, 24.5.2008 8:00
- CZ LOKO: Dokončení hlavní opravy 362.118-2, 29.4.2008 8:00
- 150.224-4 na cestě domů (a trochu povídání okolo), 10.3.2008 8:00
- Znovuzrození 162.011-1, 21.2.2008 20:00