Rekonštrukcia priecestného zabezpečovacieho zariadenia - Zlatno


Návrat

Pridané: 11.11.2008 8:00
Autor: Ing. Tomáš Rotbauer, nick: Tomino

V rámci náhrady mechanických priecestí na tejto trati došlo nakoniec k modernizácií aj tohto priecestia. Možno sa budete pýtať, prečo práve toto priecestie? Niekedy v roku 2006 sa zrodila myšlienka zredukovať počet dopravných zamestnancov na tejto trati, ktorí sú potrební pre zabezpečenie jazdy vlaku cez priecestia. Zároveň, začiatkom roku 2007 pri jazde vlaku týmto priecestím sa stratil vlak v danom úseku.

 

 

Je tam stúpanie a bolo nutné pieskovať pred prvou nápravou. Strata vlaku mala za následok otvorenie priecestia pred idúcim vlakom. Aká náhoda v súvislosti s terajším strácaním sa vlakov v ČR (nie je tu ani ESA). Na to, aby sa vlak stratil, netreba super moderné zariadenie, ľahké vlaky sa strácali aj predtým a všetci o tom vedeli. To bol druhý impulz na rekonštrukciu tohto priecestia. Z tohto dôvodu bolo zavedené náhradne opatrenie pri jazde vlaku cez priecestie. Zo zástavky Zlatno sa pred jazdou vlaku priecestie uzatvorilo diaľkovo, tlačidlom.

Po prejdení priecestia dal vlak znamenie a priecestie výpravca otvoril. Opačným smerom po odchode vlaku z Kokavy uplynul určitý čas a výpravca priecestie uzatvoril, znova tlačidlom. Takáto situácia vydržala iba krátku dobu, ľudia zareagovali a podali podnet na políciu. Železnica musela pred priecestím osadiť tabule s upozornením na vypnuté priecestie. V obci sa nachádza železničná zastávka s nákladiskom. Z nákladiska vedie vlečková koľaj do areálu sklární. V budove zastávky bola stála dopravná služba. Počas dňa fungoval ako výpravca, cez noc alebo vo výluke dopravnej služby ako dozorca výhybiek, ktorý zároveň kontroloval aj stav priecestia.

Zlatno - Pohľad na priecestie od zastávky Zlatno, 30.11.2006, © Tomáš Rotbauer

Ako to bolo

Priecestie v km 27,376 bolo 2. kategórie, svetelné so závorami typu AŽD 71 s pozitívnou signalizáciou. Kontrolná skrinka bola umiestnená v dopravni Zlatno. Ovládanie priecestia bolo pomocou koľajových obvodov. Spúšťací bod od Kokavy sa nachádzal v tuneli. Výstroj priecestia bol umiestnený v murovanom domčeku vedľa priecestia. Na priecestí križuje cesta II.triedy trať Utekáč – Lučenec. Napájanie priecestia bolo zo strážneho domčeka v blízkosti priecestia.

Projekčné práce začali v marci 2007. Stavebné povolenie bolo vydané dňa 26.2. 2008. Nikto z kompetentných nevedel povedať a hlavne doložiť papierovo, aké má priecestie závory. Celé alebo polovičné? Nakoniec bolo priecestie oficiálne preklasifikované na priecestie s polovičnými závorami.

Stavebné práce sa rozbehli začiatkom leta a v júli sa staré zariadenie oficiálne vyplo z činnosti. Nasledovalo vysťahovanie starej výstroje z domčeka a jeho následné stavebné opravy. Bolo potrebné vykopať kábelovú trasu v celom úseku a v tuneli osadiť na stenu káblové chráničky.

Zlatno - Uchytenie rúr pred kokavským portálom, 12.8.2008, © štb

Nový stav (od 12.8.2008)

Priecestie v km 27,376 je vybavené novým priecestným zab. zar. 3. kategórie svetelným so závorami a s pozitívnou signalizáciou. Koľajové obvody sú nahradené počítačmi osí od fy. FRAUSCHER. Výstroj priecestia je v tom istom murovanom domčeku, ktorý prešiel rekonštrukciou strechy, fasády a vnútra. Staré výstražníky boli nahradené LED- kovými výstražníkmi.

Na priecestí boli doplnené dva priecestníky. V tomto prípade priecestníky trvalo svietia, keďže jeden z nich sa nachádza pred spúšťacím bodom. Iba v prípade poruchy na priecestí zhasínajú. Umiestnenie priecestníka od Kokavy vyšlo do tunela. Pre nedostatok miesta v tuneli bolo rozhodnuté priecestník vysunúť až pred tunel. Napájanie priecestia je nové z verejnej siete SSE zo stĺpa verejného osvetlenia v blízkosti priecestia.

Zlatno - Bageta pred tunelom, 12.8.2008, © štb

Aktivácia

Samotné zapnutie priecestia do prevádzky bolo 12. augusta 2008, kedy bola stavba aj oficiálne odovzdaná zástupcom ŽSR do užívania. Celková cena za priecestie bola 5,82 mil. Sk.

Titulná snímka: Pred priecestím od Zlatna, 12.8.2008, © štb

Ing. Tomáš Rotbauer


Galéria k článku


Počet: 50
Stránky:  1   2 


FotoZlatno - Pohľad na priecestie od zastávky Zlatno, ...

Foto Zlatno - Pred priecestím po ceste od Kokavy n/Rim. ...

Foto Zlatno - Stožiar závory s výstražníkom, 30.11.2006 ...

FotoZlatno - Detail výstražníka AŽD 71, 30.11.2006, © ...

Foto Zlatno - Murovaný domček, 30.11.2006, © Tomáš Rotb ...

Foto Zlatno - Murovaný domček, 30.11.2006, © Tomáš Rotb ...

FotoZlatno - Murovaný domček, 30.11.2006, © Tomáš Rotb ...

Foto Zlatno - Budova zastávky a nákladiska, 1.3.2006, © ...

Foto Zlatno - Koľajová doska, elektromagnetické zámky a ...

nasledujúce obrázky »

Súvisiace odkazy

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Pridaj príspevok

Príspevky: 17         Výpis:    
Pavouk VLAKY.NET Mail
[Učeň]
Príspevky: 18
Body: 291

12. 11. 2008 17:22:01
IP: Logged
RE: Rekonštrukcia priecestného zabezpečovacieho zariadenia - Zlatno

rk_kn.: To je sice pravda, ale zařízení musí prvně zhasnutí svítilny rozpoznat.

rk_kn. VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 5313
Body: 108120

12. 11. 2008 16:57:53
IP: Logged
Pokiaľ si pamätám,

ak zhasne pri dvojsvetlovej návesti jedno svetlo, prestaví sa návestidlo do základnej polohy .

Honzíček VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 12
Body: 839

12. 11. 2008 13:28:26
IP: Logged
RE: Rekonštrukcia priecestného zabezpečovacieho zariadenia - Zlatno

Tak to je husté!
Ty AŽD 71 jsou hezčí

J0HnZ VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 1841
Body: 27755

12. 11. 2008 12:40:45
IP: Logged
RE: Rekonštrukcia priecestného zabezpečovacieho zariadenia - Zlatno

ufo: Rakúska návestná sústava, resp. jej normy kladú na svetlá v návestidle iné nároky než u nás a v ČR. Je možné, že

Napr. relatívne kritický nedostatok ktorý *vraj* (mám info z druhej ruky) vyplynul zo sk. prevádzky u nás (v bratislavskom uzle), že sa za určitých okolností modrá farba javí ako biela, sa tam neprejaví keďže modrú farbu pokiaľ viem vôbec nepoužívajú.

Ako riešia spoľahlivosť detekcie výpadku jednotlivých vetiev LED netuším, nejako to určite vymyslené majú, ale napr. pri nejakej skúšobnej prevádzke (už si nepamätám, či v ČR alebo kde) sa pri jednej búrke podarilo ono rakúske LED svetlo odkúriť tak, že nesvietilo a pritom sa v ZZ tvárilo, že svieti. Napr. návesť 40 a voľno majú totiž zhodnú, a nedetekovaný výpadok tej žltej farby by mal pomerne fatálne následky ...

ufo VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 2712
Body: 80130

12. 11. 2008 8:07:45
IP: Logged
RE: Rekonštrukcia priecestného zabezpečovacieho zariadenia - Zlatno

Johnz: A v Rakúsku LED návestidla sú rozšírenejšie ako žiarovky.

J0HnZ VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 1841
Body: 27755

12. 11. 2008 1:45:58
IP: Logged
RE: Rekonštrukcia priecestného zabezpečovacieho zariadenia - Zlatno

Noris: Sprava Infrastruktury je odtrhnuta od dopravy, ich investicie a zamery nie su nijako prepojene. Udrziavat v prevadzkyschopnom (+/-) stave nutno aj useky kde sa nejazdi, alebo jazdi len raz za uhorsky rok ... Tot jeden z vysledkov transformacie zeleznic ...

tomingo: Priecestnik je uz zeleznicne navestidlo a musi splnat trosku prisnejsie kriteria nez vystraznik na priecesti ... a tie kriteria zatial LED svetla celkom nesplnaju, resp. na tento ucel este nie su celkom schvalene.

tomingo VLAKY.NET Mail
[Mechanik]
Príspevky: 74
Body: 4212

11. 11. 2008 20:27:03
IP: Logged
RE: Rekonštrukcia priecestného zabezpečovacieho zariadenia - Zlatno

Nerobia sa aj LED-priecestníky?

pershingar VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 557
Body: 28090

11. 11. 2008 16:40:30
IP: Logged
RE: Rekonštrukcia priecestného zabezpečovacieho zariadenia - Zlatno

Velmi pekny clanok a romanticke fotos

Noris VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 581
Body: 30061

11. 11. 2008 16:07:25
IP: Logged
RE: Rekonštrukcia priecestného zabezpečovacieho zariadenia - Zlatno

a este jedna malickost, neviem o akej redukovanosti sa tu hovori, v zlatne bol vzdy iba jedne vypravca, no koncom augusta som bol v zlatne, a pan vypravca sa mi pochvalil ze uz tam nieje sam, ma tam aj vyhybkara...

rk_kn. VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 5313
Body: 108120

11. 11. 2008 16:04:54
IP: Logged
Podľa TTP 117 A,

je Zlatno uvedená ako Vyh Zlatno nz ( výhybňa , nákladište, zastávka ). Preto ten výpravca, cez deň.

nasledujúce príspevky »

LTE Logistik a Transport Slovakia s.r.o.

TOPlist