Jarní nahlédnutí na železniční zkušební okruh
Uplynul nějaký ten měsíc, kdy jsem se byl podívat v Cerhenicích, co se děje na zkušebním okruhu. Několik internetových informací o probíhajících zkouškách lokomotivy Eurorunner 24PC pro Írán, probíhající zkoušky škodováckých lokomotiv řady 380 a také možná spatřit novou elektrickou jednotku řady 671 pro ZSSK, to byl impuls k mé návštěvě tohoto místa.
Dne 22.4.2010,jsem se tedy vydal na pražské Masarykovo nádraží. Po zakoupení zpátečního lístku jsem odjel s Os 9309 do Cerhenic. Při průjezdu nádražím Praha-Libeň zde spatřím odstavené lokomotivy, je zde také prasátko ČD Cargo v novém laku. Nezbývá než doufat, že při návratu tam ještě budou. Po výstupu v Cerhenicích odcházím k silničnímu nadjezdu, který vede nad zkušebním okruhem. Ještě než dojdu k tomuto nadjezdu, spatřím dvojici lokomotiv, která projela v dálce.
Jednou z nich je právě zkoušená lokomotiva Eurorunner 24PC pro Írán. Docházím na nadjezd a pohledem zjišťuji, že se v areálu nacházejí nejen škodovácké lokomotivy, ale také elektrická jednotka řady 671. Vidím také místního okruhového kocoura řady 740. Rozhoduji se, zda zůstat na místě a čekat na zkoušenou íránskou lokomotivu, nebo se vydat podél tratě směrem k odstaveným lokomotivám a jednotkám. Problém vyřešilo nastartování kocoura a jeho pomalý odjezd. Nechtěl jsem si ho nechat ujet, takže následoval zrychlený přesun do prostoru „nádražíčka“.
Samozřejmě, že ujel a tak jsem si fotil, co se zde nepohybovalo. Krom již zmiňovaných lokomotiv a elektrické jednotky, stála zde také odstavená souprava pro římské metro. Najednou bylo slyšet nastartování motoru a z areálu vyjel kocour s přivěšeným plošinovým vagonem. Tak jsem se ho přece jenom dočkal. Další moje kroky směřují do míst, kde jsem spatřil odstavenou dvojici lokomotiv ES 64F4. Po několika okamžicích okolo mne projíždí zkoušená íránská lokomotiva spolu s další ES 64F4. Zastavuje v areálu a já se pokouším nějak rozumně nafotit elektrickou jednotku 671.
Problém je, že na straně kde jsem, mně ve focení překážejí trakční stožáry a také trochu protisvětlo. Není to vždy ideální. Poté se vracím zpět k nadjezdu a pokračuji podél tratě k místu, kde si chci vyfotit projíždějící lokomotivy. Ty se vydaly opět na okruh, bohužel obráceně, než jsem si přál, takže budou v protisvětle. Fotím jejich průjezd a jdu na nadjezd kvůli dalšímu focení. Zde se ke mně přidávají další lačnící šotouši. Po dalším průjezdu lokomotiv,odcházím zpět na zastávku a čekám na Os do Prahy. A protože musím čekat, fotím samozřejmě také provoz na trati SŽDC č. 011.
Přijíždím na libeňské nádraží a odstavené lokomotivy tu stále jsou. Jsem rád, že mám hlavně prasátko, nevím kolik původních těchto lokomotiv dostane nový lak. Když přijíždí Os do Roztok u Prahy, odjíždím s ním do Holešovic. Zde po výstupu jdu na most přes Vltavu, zkusím si udělat ještě pár záběrů průjezdu vlaků. Bohužel moje nepozornost mě připravila o průjezd žlutého vlaku našeho rodícího se nového železničního dopravce. Tedy stačil jsem vyfotit pouze jeho konec. A to byl také konec mého focení v tento den.
Titulní snímek: ES 64F4 E 189-111 a Eurorunner 24 PC při zkušební jízdě © Jiří Řechka
Galéria
Súvisiace odkazy
- V Cerhenicích představili indikátor plochých kol, 24.7.2020 8:00
- Škodovka představila „Emila Zátopka“ pro DB, 29.6.2016 8:00
- Od legionářského ešalonu na zkušební okruh, 15.7.2015 8:00
- Čerstvě pokřtěný „InterPanter“ svezl první cestující, 28.6.2015 8:00
- Velký zkušební okruh VUZ oslavil padesátiny, 24.5.2013 8:00
- Když dva krát dvě jsou tři, 4.7.2012 8:00
- České dráhy představily motorovou jednotku „RegioShark“, 29.6.2012 8:00
- LEO Express slavnostně představil svůj první FLIRT, 25.5.2012 8:00
- Napříč republikou se poprvé prohnal fotbalový „mesršmit“, 10.5.2012 8:00
- Rychlý report o rychlé mašině, 16.12.2010 12:00
- Asistovaná sebevražda na zkušebním okruhu, 26.5.2009 8:00
- ŠKODA 109E ve zkouškách aneb dvousetkilometrovou rychlostí po okruhu, 4.12.2008 8:00
- Potkali se u Kolína..., 30.8.2008 8:00