Maďarská výpomoc v novozámockom depe

     Plány vykrývať rušňami V43 výkony za naše Gorily v roku 2009 stroskotali, hoci sa všetko zdalo na najlepšej ceste. A udalosti, ktoré vtedy vyzerali byť otázkou niekoľkých mesiacov, sa premenili na realitu až v súčasnom roku 2012.

     Prevádzka maďarských V43, ktoré sa medzičasom "premenovali" na 431, bola podmienená montážou vlakového zabezpečovača MIREL VZ1 a rýchlomera MIREL RM1 na vybrané stroje MÁV-TRAKCIÓ (MÁV-TR). V rámci tohto kroku bolo spomínanými zariadeniami vybavených nasledovných 8 rušňov: 431.005, 014, 015, 152, 153, 176, 232 a 339. Výlučne s týmito sa teda budeme v ďalšom období stretávať v osobnej doprave na sieti ŽSR.

     Do ostrej prevádzky vstúpili prvé štyri stroje včera, tj. v pondelok 16. apríla 2012, pričom obmena 431-tiek je plánovaná vždy dvakrát denne v stanici Štúrovo (v čase o cca 10.00 a 18.00 h), kam prichádzajú z Maďarska v čele nákladných vlakov.

     Rušne obiehajú na území Slovenska v 4-dňovom turnuse, ktorý "zdedili" po Laminátkach r. 240 (obeh č. 224). Ušli sa im teda pracovné úlohy najmä na tratiach z Nových Zámkov do Komárna, Štúrova a Levíc, avšak zavítajú na jednom páre vlakov aj do Bratislavy-Nového Mesta alebo na dvoch pároch do Zvolena, ktorý je zároveň ich najhlbším prienikom do nášho vnútrozemia - rovných 130 km z Nových Zámkov.

     Zaujímavosťou sú križovania na jednokoľajných tratiach, pri ktorých sa navzájom stretávajú dva maďarské stroje. V priebehu pracovného dňa sa tak deje šesťkrát: po dvakrát v staniciach Hul a Bajč, a jedenkrát v Kalnej nad Hronom a Úľanoch nad Žitavou. Cez víkendy sú takéto križovania iba štyri. Dočkáme sa však aj príprahu 431-tiek, a to v sobotu a nedeľu na vlaku 5703 v úseku Nové Zámky - Levice a v letnom období (pracovné dni) na rannom Os 5715, taktiež z Nových Zámkov do Levíc.

     Pripojené snímky zachytávajú včerajší prvý deň pravidelnej prevádzky týchto maďarských elektrických rušňov pod hlavičkou novozámockého depa, ktoré sa nateraz už stávajú každodennou súčasťou železničného kolobehu na juhozápadnom Slovensku.

Ranný Os 5715 Nové Zámky - Levice so strojom 431.015 po odchode zo zastávky Radava.

Smerom na Štúrovo (Os 4661) vyrazil z Nových Zámkov rušeň 431.005, ktorý snímka zachytáva v stanici Gbelce.

 
Aktuálny obeh pre 4x 431 v depe Nové Zámky. (po kliknutí sa otvorí v novom okne)

A tu už nasleduje zámena maďarských rušňov v stanici Štúrovo. Namiesto 431.005 vstupuje do obehu 431.176, ktorý dotiahol vedľa stojaci nákladný vlak, ale už čoskoro vezie Os 4908 do Nových Zámkov.

Najvzdialenejším miestom v Slovenskom vnútrozemí, kam stroje 431 MÁV-TR od včera zachádzajú, je Zvolen. Pod siluetou zámku je zachytený obratový spoj 5737 / 5702 na snímke Juraja Ševčíka (16. 4. 2012).

Poobedňajší spoj 4912 (Štúrovo - Nové Zámky) s rušňom 431.176 zastavil v stanici Strekov.

Križovanie dvoch "cudzincov" v Bajči, na trati Nové Zámky - Komárno. Vľavo 431.176 a vpravo 431.015.

Večerná idylka na zvolenskej osobnej stanici, ktorej hlavnými aktérmi sú 431.015 MÁV-TR po príchode s Os 5703 a Žehlička 210.011 (+721.138). Snímka: Juraj Ševčík, 16. 4. 2012.

Neoznačené snímky autor, 16. 4. 2012.