Napäťové výluky v Lyskom priesmyku

      
     Napäťová výluka zasiahla významne do prevádzky preto, lebo súbežne s ňou sa koná aj dlhodobé vylúčenie 1. traťovej koľaje, takže dotknutý úsek je dočasne jednokoľajný. Rekonštrukčné práce v tuneli v Střelnej, ktoré sa nezaobišli bez výluky napätia v trolejovom vedení, tak znamenali potrebu nasadiť na jedinú použiteľnú koľaj motorovú trakciu. Dialo sa tak od stredy 25. do soboty 28. apríla, vždy prakticky po celý deň, v čase od 7.20 do 18.20 h.

     Vozidlá nezávislej trakcie zabezpečili české spoločnosti ČD a ČDC. Krátka fotoreportáž a pripojená galéria vám prinášajú fotografie, ktoré vznikli v sobotu 28. 4., kedy sa v čele expresných vlakov 128, 120, 126, 220, 221, 127, 121 ocitli Okuliarniky 754 079 a 754 081, a nákladné vlaky prevzali v úseku Púchov - Vsetín dvojice Kocúrov 742 263 + 137 a 742 139 + 064. Osobné vlaky boli vedené bez zmeny motorovými jednotkami 813/913 ZSSK.

Ex 127 Fatra a v jeho v čele lokomotívy 754 081 + 754 079 + 151 007 v miestach pred Lysou pod Makytou.

 Po prechode Fatry nastal vhodný čas aj na nákladný vlak do Vsetína so strojmi 742 139 + 064. Snímka ho zachytáva na dočasne jednokoľajnom úseku pred vchodom do Strelenského tunela.

754-ky v čele Ex 121 Košičan ukrajujú posledné metre pred stanicou Lúky pod Makytou, odkiaľ už bude vlak pokračovať bez príprahu. Za nimi je radený Banán 151 008.

     Na záver ešte dodávam, že ďalšie tohtoročné výluky, ktoré sa dotknú trate Púchov - Horní Lideč sú plánované nasledovne:

     11. až 17. augusta 2012 výluka oboch koľají v úseku Čadca – Mosty u Jablunkova, pričom odklon nákladnej dopravy budúe vedený práve cez Lúky pod Makytou a Horní Lídeč.

     18. augusta 2012 je plánovaná výluka druhej traťovej koľaje Lúky pod Makytou – Horní Lídeč.

     1. traťová koľaj v úseku Horní Lideč – Lúky pod Makytou je dlhodobo vylúčená do 10. 8. 2012. (zdroj ŽSR)

Snímky autor, 28. 4. 2012