Nový Hektor na Novom Meste

17.1.2014 8:00 Bc. Jozef Gulík

Pravdupovediac, ten Hektor, o ktorom bude reč, vlastne nie je nový. Ako by aj mohol, keď mu už ťahá na päťdesiatku. Nové je však jeho pôsobenie a najmä atypický vzhľad, ktorým sa môže pýšiť po nedávnej oprave v Českej republike. Na scénu prichádza 721.046 ...

História posunovacieho rušňa 721.046, dávnejšie označeného ako T 458.1046, sa začala písať v máji 1964. Dňa 14.5.1964 bol spoločne so svojim starším "bratom" T 458.1045 z ČKD Praha dodaný Československým štátnym dráham, do Východnej dráhy. Ich domovom sa stalo depo Leopoldov, resp. Trenčianska Teplá. Osudy a cesty dvoch hektorov, číselne tak blízkych a s rovnakým dátumom prevzatia, sa však časom úplne rozišli.

Kým 45. stroj bol v roku 1990 z depa Nové Zámky odpredaný na ďalekú Kubu, 46. kus si neskoršie vyskúšal prácu v Prievidzi a k dátumu 1.2.2012 sa stal jedným z 21 vyvolených hektorov, ktoré od ZSSK Cargo odkúpila spoločnosť ZSSK a začala ich používať na posun s osobnými súpravami - konkrétne 721.046 sa zvykol vyskytovať na bratislavskej hlavnej stanici.

A tak, kým rušne radu 721 už Cargo v podstate prestalo používať, u osobného dopravcu, zdá sa, ešte nepovedali úplne posledné slovo. Dôkazom toho je nedávno ukončená oprava 721.046, ktorú pre ZSSK v druhej polovici minulého roka vykonala v Nymburku česká firma Legios (v bývalých ŽOS Nymburk), zápasiaca v súčasnosti s finančnými problémami.

Rušeň pri oprave obdržal napodobeninu svojho pôvodného náteru s použitím korporátnych farieb ZSSK. Na Slovensko sa vrátil 19. decembra 2013 a v súčasnosti je možné ho zastihnúť pri posune s osobnými súpravami v stanici Bratislava-Nové Mesto, odkiaľ pochádza aj zopár nasledujúcich fotografií.