1. VLAKY.NET
  2. Galérie
  3. Albumy a reportáže
  4. Život motorovej lokomotívy T478.3052

Život motorovej lokomotívy T478.3052

Rušne radu T 478.3, neskôr radu 753 nazývané "Okuliarnik", "Brejlovec", alebo len jednoducho "trojky" zohrali za viac než 35 rokov svojej prevádzky významnú úlohu v doprave na našich tratiach. Prvý rušeň bol postavený v roku 1968, posledný v roku 1977. Na začiatku svojej prevádzky slúžili najmä v osobnej doprave, kde postupne nahrádzali parné rušne.

753.052 na paprsku zadnej točne, október 2003, RD Zvolen, © Peter Kálman
Čelo lokomotívy 753.052, október 2003, RD Zvolen, © Peter Kálman
Ani nové okrídlené koleso ZSSK neuchránilo mašinku od jej rýchleho konca, október 2003, RD Zvolen, © Peter Kálman
Podvozok 753.052, október 2003, RD Zvolen, © Peter Kálman
Výrobný štítok lokomotívy 753.052, október 2003, RD Zvolen, © Peter Kálman
Prípravy pred cestou do Dobšinskej Ľadovej Jaskyne, jeseň 2003, žst. Brezno, © Ing. Igor Molnár
753.052 v čele požiarneho vlaku, jeseň 2003, žst. Brezno, © Ing. Igor Molnár
752.052 dorazila do Červenej Skaly, jeseň 2003, žst. Červená Skala, © Ing. Igor Molnár
Požiarny vlak v Červenej Skale, jeseň 2003, žst. Červená Skala, © Ing. Igor Molnár
Stretnutie generácií, jeseň 2003, žst. Červená Skala, © Ing. Igor Molnár
Krátko pred odjazdom na telgártsku slučku, jeseň 2003, žst. Červená Skala, © Ing. Igor Molnár
Požiarny vlak v Dobšinskej Ľadovej Jaskyni pripravený na spiatočnú cestu do Brezna, jeseň 2003, žst. Dobšinská Ľadová Jaskyňa, © Ing. Igor Molnár
Dve krásavice. Mašinku 331.037 však stretol lepší osud ako jej mladšiu sestru 753.052, jeseň 2003, žst. Červená Skala, © Ing. Igor Molnár
 

Aktuálne diskusie

Novinky a reportáže

Užitočné odkazy

Tlačové správy

Železnice Slovenskej republiky Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. CZ LOKO Železničné múzeum Čiernohronská železnica