Putopis iz Bosne i Hercegovine aneb Vlak a Korán. 6. díl- Čtvrtek 7.5.2009 (IC Dráva)

Po úspěšném předchozím dni nezbylo, než se dle původního plánu vydat směrem na sever, kde nás čekaly známé středoslovenské hory a ČHŽ. V tuto chvíli jsme již věděli, že jsme udělali chybu, když jsme obě akce takto ostře spojovali, neboť Sarajevo nám připravilo natolik mocné zážitky, že už jsme zbytek cesty lidově řečeno „odzívali“, což si samozřejmě organizátoři narozenin vlaky.net za perfektně odvedenou práci nezaslouží. Autor: Jan Přikryl, Aleš Svoboda, Rastislav Štangl. Pokračovanie...

Tramvaj typu SATRA 2 jede po nábřeží Miljacky v centru Sarajeva. 7.5.2009 © Jan Přikryl

Interiér původně vídeňské tramvaje po řadě let provozu v Sarajevu. 7.5.2009 © Jan Přikryl

Původně vídeňská tramvaj typu E na konečné u nádraží v Sarajevu. 7.5.2009 © Jan Přikryl

Nádražní budova v Sarajevu. 7.5.2009 © Jan Přikryl

Souprava rychlíku ze Sarajeva do Ploče, řazená z bývalých vozů SJ, v popředí vůz švédské řady B5. 7.5.2009 © Jan Přikryl

Interiér vozů řady B5 ex-SJ: polovina je velkoporostorová a druhá polovina kupé. 7.5.2009 © Jan Přikryl

IC Dráva do Budapešti je připraven k odjezdu ze Sarajeva. 7.5.2009 © Jan Přikryl

Výpravní budova nádraží v Doboji. 7.5.2009 © Jan Přikryl

Na další cestu z Doboje dostal náš dvouvozový vlak hned 2 lokomotivy řady 441 ŽRS. 7.5.2009 © Jan Přikryl

Ceremonie v Šamaci I: paní odchází mýt hrnky. 7.5.2009 © Aleš Svoboda

Ceremonie v Šamaci II: paní myje hrnky. 7.5.2009 © Jan Přikryl

Ceremonie v Šamaci III: paní odchází s umytými hrnky. 7.5.2009 © Jan Přikryl

Stanice Slavonski Šamac a ''američki dizel'' řady 2062 HŽ v čele IC Dráva. 7.5.2009 © Rastislav Štangl

Odstupující lokomotiva řady 441.089 ŽRS ve stanici Slavonski Šamac. 7.5.2009 © Rastislav Štangl

''Američki dizel'' řady 2062.018 HŽ před odjezdem ze Slavonského Šamacu. 7.5.2009 © Jan Přikryl

ABmz MÁV-START z produkce Goši Pančevo ve Slavonském Šamaci. 7.5.2009 © Jan Přikryl

Směrová tabule IC Dráva . 7.5.2009 © Aleš Svoboda

Nádraží Strizivojna-Vrpolje. 7.5.2009 © Jan Přikryl

Typická slavonská krajina mezi Strizivojnou-Vrpolje a Osijekem. 7.5.2009 © Jan Přikryl

Výpravní budova v Osijeku a motorový vůz řady 7122 HŽ (ex-SJ) před ní. 7.5.2009 © Jan Přikryl

Motorové vozy řady 7121 HŽ španělského výrobce Macosa nadráží v Osijeku. 7.5.2009 © Jan Přikryl

Rekonstruovaná stanice Darda ve Slavonii. 7.5.2009 © Jan Přikryl

Výpravní budova stanice Darda v nepříliš dobrém stavu. 7.5.2009 © Jan Přikryl

Provizorní lávka k nástupišti přes měněnou kolej ve stanici Darda. 7.5.2009 © Rastislav Štangl

Pokládka maďarského zhlaví ve stanici Darda. 7.5.2009 © Rastislav Štangl

Pohraniční stanice do Maďarska Beli Manastir.7.5.2009 © Jan Přikryl

Křižování protisměrných ID Dráva v Magyarbóly. 7.5.2009 © Rastislav Štangl

Výpravní budova pohraniční stanice Magyarbóly. 7.5.2009 © Rastislav Štangl

Souprava IC Dráva do Sarajeva s vozem ŽRS v původním východoněmeckém nátěru. 7.5.2009 © Jan Přikryl

Lokomotiva M41 2157 MÁV-Trakció v čele IC Dráva v úseku Pécs- Beli Manastir. 7.5.2009 © Aleš Svoboda

Aleš v Ikaruse 260 NAD. 7.5.2009 © Rastislav Štangl

Opulentní večeře ve sklepní restauraci u nádraží Keleti. 7.5.2009 © Rastislav Štangl

Stanice starého budapešťského metra Hösök tere . 7.5.2009 © Rastislav Štangl

Souprava starého budapešťského metra Ganz z roku 1973 mnoho krásy nepobrala. 7.5.2009 © Rastislav Štangl

Nástupiště stanice Hösök tere linky M1 budapešťského metra. 7.5.2009 © Aleš Svoboda

Památník hrdinů na stejnojmenném budapešťském náměstí. 7.5.2009 © Aleš Svoboda

Večerní budapešťský hrad. 7.5.2009 © Rastislav Štangl

Osvětlený Lánchíd z bdapešťského hradu. 7.5.2009 © Rastislav Štangl

Nádvoří budapešťského hradu . 7.5.2009 © Rastislav Štangl

Pohled na osvětlenou Budapešť z Hradu. 7.5.2009 © Aleš Svoboda

Nádherně nasvícený budapešťský Parlament. 7.5.2009 © Aleš Svoboda

Večerní atmosféra budapešťského hradu. 7.5.2009 © Aleš Svoboda

Zcela pusté kolejiště nádraží Budapest-Keleti těsně před začátkem stávky. 7.5.2009 © Aleš Svoboda

Pouze osobní vlak do Szolnoku odjede z Keleti před začátkem stávky. 7.5.2009 © Jan Přikryl