Smer Lugano

Tentokrát sa skúsim zaoberať juhom Švajčiarska a jeho železničným okolím. Opätovne to nebude typický cestopis, pretože sme celú dobu bývali v Lugane a na ozajstné cestopisy tu sú kompetentné úplne iné osoby. [Pokračovanie]

VII.2010 - Lugano z Monte Bré. Naľavo Monte San Salvatore © Tomáš Votava

VII.2010 - Stazione Lugano. Continental Park Hotel je svetlá budova v popredí © Tomáš Votava

VII.2010 - Výhľad z balkóna © Tomáš Votava

VII.2010 - TILO smer Chiasso: Vidím vlak- nepočujem vlak. Podrobnosti u fy. Harley Davidson © Tomáš Votava

VII.2010 - Lugano welcomes bikers! © Tomáš Votava

VII.2010 - Úplne všetkých! © Tomáš Votava

VII.2010 - Stazione Lugano © Tomáš Votava

VII.2010 - Poniže stanice SBB je stanica FLP do Ponte Tresa © Tomáš Votava

VII.2010 - Stanica FLP do Ponte Tresa © Tomáš Votava

VII.2010 - Dôstojne sa rútiaca súprava z Ponte Tresa. Napravo sklon všetkých ulíc dolu do centra © Tomáš Votava

VII.2010 - Momentka z cesty do Ponte Tresa fotená naslepo cez okno s ''upraveným otváraním'' © Tomáš Votava

VII.2010 - Momentka z cesty do Ponte Tresa fotená naslepo cez okno s ''upraveným otváraním'' © Tomáš Votava

VII.2010 - Vlak finišujúci do Ponte tresa © Tomáš Votava

VII.2010 - Ponte Tresa Stazione © Tomáš Votava

VII.2010 - Ponte Tresa Stazione. Napriek mocnému prevedeniu vystačí sa s 1.koľajou © Tomáš Votava

VII.2010 - Ponte Tresa Stazione © Tomáš Votava

VII.2010 - Stanica Lugano, vpravo 1.nástupište a funiculare do mesta © Tomáš Votava

VII.2010 - Mestská funiculare do centra poniže 1. nástupišťa © Tomáš Votava

VII.2010 - Horný úsek tvorí tunel © Tomáš Votava

VII.2010 - Zastávka pri kostole, dolný úsek mieri opäť do tunela a pod budovy © Tomáš Votava

VII.2010 - Lugano. Funiculare vedie okolo kostola napravo do ulice vľavo dole © Tomáš Votava

VII.2010 - Dolná stanica je dosť nenápadná © Tomáš Votava

VII.2010 - Takmer v kaviarni © Tomáš Votava

VII.2010 - Horná stanica Degli Angioli © Tomáš Votava

VII.2010 - Horná stanica a dráha na Degli Angioli © Tomáš Votava

VII.2010 - Horná stanica Degli Angioli, vagónik je priložený © Tomáš Votava

VII.2010 - Funiculare Degli Angioli, momentálna ekoúprava stožiara © Tomáš Votava

VII.2010 - Dolná stanica Casarate smer Monte Bré © Tomáš Votava

VII.2010 - Casaratte-Ruviglianna © Tomáš Votava

VII.2010 - Casaratte-Ruviglianna © Tomáš Votava

VII.2010 - Casaratte-Ruviglianna © Tomáš Votava

VII.2010 - Ruviglianna - smer Monte Bré © Tomáš Votava © Tomáš Votava

VII.2010 - Ruviglianna - Monte Bré- kratší tunel © Tomáš Votava

VII.2010 - Ruviglianna - Monte Bré © Tomáš Votava

VII.2010 - Ruviglianna - Monte Bré © Tomáš Votava

VII.2010 - Ruviglianna - Monte Bré © Tomáš Votava

VII.2010 - Ruviglianna - Monte Bré - horný tunel v oblúku © Tomáš Votava

VII.2010 - Bré obec © Tomáš Votava

VII.2010 - Z Monte Bré prichádza prípoj na zastávku nad horným tunelom © Tomáš Votava

VII.2010 - Monte Bré - Ruviglianna - vľavo za vodou Monte San Salvatore © Tomáš Votava

VII.2010 - TILO vchádza do Lugana, vzadu Monte San Salvatore © Tomáš Votava

VII.2010 - ''Vlakové spojenie'' medzi oboma funiculares © Tomáš Votava

VII.2010 - Zastávka Lugano Paradiso, pod Mt. San Salvatore © Tomáš Votava

VII.2010 - Dolná stanica dráhy na San Salvatore © Tomáš Votava

VII.2010 - Funiculare Monte San Salvatore © Tomáš Votava

VII.2010 - Štart je v záhone © Tomáš Votava

VII.2010 - Dolný úsek na Monte San Salvatore © Tomáš Votava

VII.2010 - Prestupná stanica, vozne prídu garantovane naraz © Tomáš Votava

VII.2010 - Vzájomná výmena cestujúcich © Tomáš Votava

VII.2010 - Horný úsek Monte San Salvatore 61 © Tomáš Votava

VII.2010 - Kostolík na Monte San Salvatore © Tomáš Votava

VII.2010 - Časť panoramatického výhľadu- Lugano s vysvetlivkami. Vedú sem nepríjemné úzke vysokoumiestnené schodíky © Tomáš Votava

VII.2010 - Časť panoramatického výhľadu- Italia s vysielačom © Tomáš Votava

VII.2010 - Ritóm funiculare. Značka upozorňuje na vlečku, prípadne aj letisko © Tomáš Votava

VII.2010 - Vlečka elektrárne Piotta. Za plotom unikát: dialničné železničné priecestie © Tomáš Votava

VII.2010 - Ritóm funiculare - medzistanica. Vpravo kladka ťažného lana © Tomáš Votava

VII.2010 - Ritóm funiculare - profil trate © Tomáš Votava

VII.2010 - Ritóm funiculare - zrejme najhroznejší sklonovník na svete © Tomáš Votava

VII.2010 - Ritóm funiculare - horné zarážadlo © Tomáš Votava

VII.2010 - Ritóm funiculare - horná stanica © Tomáš Votava

VII.2010 - Ritóm Piora priehrada © Tomáš Votava

VII.2010 - Ritóm Piora priehrada s ozdobou © Tomáš Votava

VII.2010 - Ritóm Piora SBB priehrada © Tomáš Votava

VII.2010 - Ritóm funiculare - čelný výhľad. Napravo kôlňa s kladkou © Tomáš Votava

VII.2010 - Ritóm funiculare - miesto pre zaseknutie sa - problematické © Tomáš Votava

VII.2010 - Ritóm funiculare - miesto pre zaseknutie sa- problematické. Kladka s ťažným lanom naľavo. © Tomáš Votava

VII.2010 - Ritóm funiculare - ''záchrana detských obetí nešťastia'' © Tomáš Votava

VII.2010 - Rodi - Dazio Grande vľavo, ďalej sa sem vošli okreska, Gotthardbahn, Gotthardautobahn, niekde pod tým ešte riečka © Tomáš Votava

VII.2010 - Gotthard Rodi - Faido © Tomáš Votava

VII.2010 - Gotthard Rodi - Faido © Tomáš Votava

VII.2010 - Gotthard Rodi - Faido, výjazd z hornej slučky © Tomáš Votava

VII.2010 - Gotthard Rodi - Faido, pôvodná gotthardská cesta z 16.storočia © Tomáš Votava

VII.2010 - Gotthard Rodi - Faido, úsek medzi dolnou a hornou špirálou © Tomáš Votava

VII.2010 - Gotthard Rodi - Faido, pôvodná gotthardská cesta z 16.storočia © Tomáš Votava

VII.2010 - Gotthard Rodi - Faido, úsek medzi dolnou a hornou špirálou © Tomáš Votava

VII.2010 - Gotthard Rodi - Faido, výjazd z dolnej slučky © Tomáš Votava

VII.2010 - Faido podvečer, než príde náš vlak - SBB Cargo smer Zürich © Tomáš Votava

VII.2010 - Faido podvečer, než príde náš vlak - IC smer Zürich © Tomáš Votava