Autem do Švýcarska

Lokomotivy DB 218.417 + 426 v čele vlaku EC 192 z Mnichova do Zurichu nedaleko Mindelheimu © Pavel Stejskal

Stroj DB 218.459 sune soupravu osobního vlaku do Augsburgu nedaleko Mindelheimu. V čele je řídící vůz © Pavel Stejskal

Pomník motorové lokomotivy Deutz v Thusisu © Pavel Stejskal

Jednotka RhB AB 8/12 – 3514 v čele vlaku Bernina Expresu do Tirana před stanicí Tiefencastel © Pavel Stejskal

Most Solisbrücke u Tiefencastelu s vlakem ze Sv.Mořice do Churu s lokomotivou RhB Ge 4/4 – 645 v reklamním nátěru © Pavel Stejskal

Lokomotiva RhB Ge 4/4 – 647 v čele Glacier Expresu do Zermattu nad obcí Bergün © Pavel Stejskal

Obec Bergün opouští vlak Chur – Sv. Mořic. V čele je stroj RhB Ge 4/4 – 652 v reklamním nátěru hokejového klubu Davos © Pavel Stejskal

Další z reklamních nátěrů nese stroj RhB Ge 4/4 – 650, který veze rychlík Sv.Mořic – Chur © Pavel Stejskal

Nákladní vlak překonává stoupání mezi stanicemi Berün a Preda. V čele vlaku je stroj RhB Ge 4/4 – 623 © Pavel Stejskal

Nákladní vlak ze Samedanu do Churu veze lokomotiva RhB Ge 6/6 – 701 © Pavel Stejskal

Rychlík do Sv.Mořice v čele se stroojem RhB Ge 4/4 – 621 nad obcí Bergün © Pavel Stejskal

Lokomotiva RhB Ge 4/4 – 652 zachycený na jedné z ramp v úseku trati Albula mezi Predou a Bergünem © Pavel Stejskal

Pomník stroje Ge 6/6 – 407, přezdívaného „Krokodýl“ nedaleko nádraží Bergün je poutačem pro budoucí muzeum Rhétské dráhy © Pavel Stejskal

Lokomotiva RhB Ge 4/4 – 615 v čele nákladního vlaku čeká ve stanici Bergün na protijedoucí vlak © Pavel Stejskal

Viadukt Landwasser nedaleko Filisuru s vlakem do Svatého Mořice © Pavel Stejskal

Vlak Sv.Mořic – Chur překonal viadukt Landwasser. V čele stroj RhB Ge 4/4 – 644 © Pavel Stejskal

Další vlak do Churu u viaduktu Landwasser, tentokrát s reklamní lokomotivou RhB Ge 4/4 – 647, která nese reklamu kantonální banky © Pavel Stejskal

Nákladní vlak do Samedanu na viaduktu Landwasser © Pavel Stejskal

Vlak Tirano – Chur vedený jednotkou RhB 8/14 projíždí po viaduktu Landwasser © Pavel Stejskal

Nákladní vlak do Samedanu s lokomotivou RhB Ge 6/6 – 702 zachycený nedaleko stanice Preda © Pavel Stejskal

Průsmyk Albulapass ve výšce 2315 metrů nad mořem © Pavel Stejskal

Nádraží ve Svatém Mořici, vlevo jednotka RhB 8/14 do Tirana, vpravo lokomotiva Ge 4/4-645 na soupravě Glacier Expresu © Pavel Stejskal

Lokomotiva RhB Ge 4/4 – 620 sune před sebou osobní vlak do Pontresiny. V pozadí obec Samedan, kde se tratě dělí © Pavel Stejskal

Lokomotiva Ge 4/4 – 643 v reklamním nátěru energetické firmy EMS v čele rychlíku do Churu mezi Samedanem a Beverem © Pavel Stejskal

Glacier Expres ze Svatého Mořice do Zermattu mezi Samedanem a Beverem © Pavel Stejskal

Jednotka „Alegra“ RhB ABe 8/14 – 3508 zdolává stoupání 27 ‰ od stanice Morteratsch. V pozadí pohoří se stejnojmenným ledovcem © Pavel Stejskal

Jednotka RhB ABe 8/14 – 3508 v jednom z četných oblouků pod stanicí Ospizio Bernina © Pavel Stejskal

Vrcholová tabule Berninapassu hlásí 2330 metrů nad mořem. Nádraží leží asi o 50 metrů níže © Pavel Stejskal

Nádraží Ospizio Bernina, nejvýše položená stanice Rhétských drah © Pavel Stejskal

Jednotka RhB ABe 8/14 – 3508 se vrací z Tirana a projíždí okolo přehradní nádrže nedaleko stanice Ospizio Bernina

Bernina Expres tvořený jednotkou RhB ABe 8/14 – 3502 pod stanicí Ospizio Bernina © Pavel Stejskal

Pohled na přehradní nádrž u stanice Ospizio Bernina. Vlak ze Svatého Mořice do Tirana, v čele jednotka ABe 8/14 – 3507 © Pavel Stejskal

Dvojice starších elektrických vozů RhB ABe 4/4 čísel 56 a 53 v čele vlaku ze Svatého Mořice do Tirana © Pavel Stejskal

Jednotka RhB ABe 8/14 – 3515 sjíždí od stanice Ospizio Bernina k nádraží Bernina Lagalb © Pavel Stejskal

Vlak ze Svatého Mořice do Tirana nad nádražím Bernina Lagalb v čele s jednotkou RhB ABe 8/14 – 3506 © Pavel Stejskal

Vlak z Andermattu do Disentis/Mustér společnosti MGB s lokomotivou Deh 4/4 – 21 před Sedrunem © Pavel Stejskal

Nádraží v Andermattu se stojícím vlakem MGB do Göschennenu. V čele je stroj MGB Deh 4/4 – 96 © Pavel Stejskal

Lokomotivy ES 64 F 4 čísel 098 a 092 ve stanici Lavorgo © Pavel Stejskal

Pendolino ETR 470.003 patřící nyní SBB na EC 13 z Zurichu do Milana pod rampami Gotthardské dráhy u bývalé stanice Giornico © Pavel Stejskal

Kontejnerový vlak v čele s lokomotivami DB 120.085 + 120 u bývalé stanice Giornico © Pavel Stejskal

Požární vlak v čele s motorovou lokomotivou Bm 4/4 – 18445 jede do Belinzony © Pavel Stejskal

Nákladní vlak stoupá okolo bývalé stanice Giornico pod Gotthardský průsmyk. V čele je stroj SBB 620.060 v nátěru SBB Cargo © Pavel Stejskal

Pendolino ETR 610.008 na vlaku EC z Zurichu do Benátek © Pavel Stejskal

Návrat požárního vlaku z Belinzony © Pavel Stejskal

Na vlaku EC 15 z Zurichu do Milana je nasazena lokomotiva SBB E 484.020 © Pavel Stejskal

Nákladní vlak s lokomotivami SBB 620.058 + Re 4/4-11233 © Pavel Stejskal

Kontejnerový vlak s lokomotivami MRCE ES64U2-099 + DISPOLOK ES64F4-095 směřuje do Itálie © Pavel Stejskal

Mezi stanicemi Castilione a Claro jede vlak IR z Locarna do Basileje. V čele je stroj SBB 460.030 © Pavel Stejskal

Poštovní rychlík do Belinzony mezi stanicemi Claro a Castilione, v čele lokomotiva SBB Re 4/4 – 11240 © Pavel Stejskal

Lokomotivy SBB Re 6/6 - 11663 a Re 4/4 – 11364 s nákladním vlakem mezi stanicemi Castilione a Claro © Pavel Stejskal

Elektrické jednotky ETR 524 zajišťují regionální dopravu mezi Biascou a Chiassem © Pavel Stejskal

Trojice lokomotiv MRCE v čele kontejnerového vlaku z Itálie do Německa opustila stanici Castilione © Pavel Stejskal

Průsmyk St.Bernardino v nadmořské výšce 2066 metrů, ve srovnání s jinými, které jsme na výlete překonali nebyl tak vysoko © Pavel Stejskal

Cyklista překonává stoupání k průsmyku St.Bernardino © Pavel Stejskal

Překážka na silnici v podobě koz nám na chvíli zablokovala cestu od průsmyku  St.Bernardino do Svatého Mořice © Pavel Stejskal

Nedaleko našeho kempu vedla trať Pontresina – Samedan; vlak do Scuolu s reklamní lokomotivou RhB Ge 4/4 – 633 v čele © Pavel Stejskal