1. VLAKY.NET
  2. Galérie
  3. Albumy a reportáže
  4. Po stopách Roztockej banskej železničky

Po stopách Roztockej banskej železničky

História tejto banskej úzkokoľajky Vám už bola priblížená na stránke VLAKY.NET, teraz sa budem venovať jej pozostatkom. Banská železnička s dĺžkou 18,5 km viedla z hnilčíckych Roztok do Markušoviec. Postavená bola v r. 1873-74 a definitívne zrušená medzi rokmi 1961-64. Jej pozostatky sú ale ešte stále jasne viditeľné a pútajú pozornosť viacerých ľudí. Autor: Lukáš Patera. Pokračovanie...

Tu stál Štación (Roztoky). © Lukáš Patera
Náučná tabuľa pri Štacióne. © Lukáš Patera
Posledný zachovaný múr Štaciónu. © Lukáš Patera
Trať pri Roztokách. © Lukáš Patera
Najzachovalejší most, Hnilčík. © Lukáš Patera
Jeden z mostov (2. km). © Lukáš Patera
Druhý najmohutnejší skalný zárez pri Jerohute na Hnilčíku. © Lukáš Patera
Tu stál 1. strážny domček. © Lukáš Patera
Štôlňa Jonáš pod železničkou. © Lukáš Patera
Južný pilier. © Lukáš Patera
Piliere viaduktu. © Lukáš Patera
Severný pilier © Lukáš Patera
Jeden zo zachovaných kilometrovníkov. © Lukáš Patera
Trafostanica a ruiny medzistanice Šafárka. © Lukáš Patera
Jeden z priepustov pri 3. strážnom domčeku.© Lukáš Patera
Násyp pri 3. strážnom domčeku. © Lukáš Patera
Dnes už nevyužívané teleso trate pri 11. kilometri © Lukáš Patera
Torzo telefónného stĺpu ( 11,5 km).© Lukáš Patera
Markušovská výtopňa. © Lukáš Patera
Výtopňa zo severu. © Lukáš Patera
Vagón na rudu zo železnice pri výtopni. © Lukáš Patera
Výtopňa zozadu. © Lukáš Patera
Bývalá nocľaháreň pre zamestnancov trate © Lukáš Patera
Markušovská stanica, kedysi a dnes. © Lukáš Patera
Múr markušovskej pražiarne. © Lukáš Patera
Mapka trate. © Lukáš Patera
 

Aktuálne diskusie

Novinky a reportáže

Užitočné odkazy

Tlačové správy

Železnice Slovenskej republiky Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. CZ LOKO Železničné múzeum Čiernohronská železnica