1. VLAKY.NET
  2. Galérie
  3. Albumy a reportáže
  4. Rychlíkové lokomotivy řady 310 kkStB

Rychlíkové lokomotivy řady 310 kkStB

Pod honosným názvem „Mezinárodní setkání parních lokomotiv původem z Rakousko-uherské monarchie“ proběhl ve dnech 22. a 23. června 2013 každoroční sraz vybraných lokomotiv v muzeu ČD Lužná u Rakovníka. Téma toho letošního bylo lákavé, ale pro mne byla největším tahounem avizovaná přítomnost hrbouna, parní lokomotivy 310.23 z Rakouska. [Pokračování]

Ing. Karl Gölsdorf – konstruktér lokomotivních řad kkStB 210 a 310; sbírka: Pavel Stejskal
Typový výkres lokomotivy kkStB 310; sbírka: Pavel Stejskal
Tovární fotografie lokomotivy 210.01, vyrobené v roce 1908 v lokomotivce Florisdorf; sbírka: Pavel Stejskal
Tovární fotografie lokomotivy 310.05, vyrobené v lokomotivce Florisdorf; sbírka: Pavel Stejskal
Tovární fotografie lokomotivy kkStB 310.24. Ta byla vyrobena v lokomotivce StEG; sbírka: Pavel Stejskal
Lokomotiva řady 310 odjíždí z vídeňského západního nádraží; sbírka: Pavel Stejskal
Obrázek z období 2. světové války, kdy se v Amstettenu potkaly stoje DRB 16.011, 038, 007 a 039; sbírka: Pavel Stejskal
Lokomotiva 310.23 na kavalkádě v Brně-Horních Heršpicích dne 1.7.1989 © Pavel Stejskal
Lokomotiva 310.23 jede na kavalkádu z Brna dolního nádraží do Horních Heršpic dne 15. 7. 1989 © Pavel Stejskal
310.23 dne 23.9.1990 za deště rozjížděla parní vlak ze stanice Kremsmünster Markt © Pavel Stejskal
Dne 28.4.1991 se uskutečnila jízda lokomotivy 310.23 z Vídně do Mürzzuschlagu © Pavel Stejskal
310.23 dobírá vodu v muzeu dne 6.9.1992. Za ní stojí maďarská lokomotiva 109.109 někdejší Jižní dráhy © Pavel Stejskal
310.23 a 475.1142 dne 4.4.1992 zapózovaly pro fotografy před halou muzea Straßhof © Pavel Stejskal
Lokomotiva 310.23 pózuje na točně českovelenického depa dne 30.9.1994, vedle ní stojí lokomotiva 464.202 © Pavel Stejskal
Dne 9.10.1999 proběhlo předání opravené 310.23. Na snímku je stroj v kolejišti nádraží České Velenice © Pavel Stejskal
Ve dnech 10. a 11.4.2004 projela 310.23 s označením 16.008 tratě v okolí Brna. Zde odpočívá ve stanici Hrušovany nad Jevišovkou © Pavel Stejskal
Lokomotiva 16.008 dne 11.4.2004 projíždí okolo mechanického návěstidla stanice Bučovice v čele vlaku pro fotografy do Brna © Pavel Stejskal
310.23 projíždí nádražím Bratislava Predmestie dne 25.6.2011 v čele vlaku do Bratislavy-Petržalky © Pavel Stejskal
310.23 na setkání parních lokomotiv z Rakousko-uherské monarchie v podvečer 22.6.2013 v Lužné u Rakovníka © Pavel Stejskal
Výrobní štítek lokomotivy 310.23 © Pavel Stejskal
Označení lokomotivy 310.23 © Pavel Stejskal
Detail parního stroje a části rozvodu lokomotivy 310.23 © Pavel Stejskal
Detailní pohled na pojezd a kotel lokomotivy 310.23 © Pavel Stejskal
Setkání v Lužné využily také další lokomotivy z konstrukčního prkna Ing. K. Gölsdorfa, zde stroj 354.7152 © Pavel Stejskal
Na noční fotografování v Lužné dostala lokomotiva 310.23 označení ČSD 375.007 © Pavel Stejskal
Pohled na stroj 310.23 od tendru v Lužné při nočním fotografování dne 22. 6. 2013 © Pavel Stejskal
Dne 23.6.2013 vezly společně parní vlak z Lužné u Rakovníka do Prahy stroje 310.23 a 354.7152 © Pavel Stejskal
310.23 (zde označena 375.007) při dobírání vody ve stanici Jeneč dne 23.6.2013 © Pavel Stejskal
Skutečná lokomotiva 375.007 v dopravní hale Národního technického muzea v Praze © Pavel Stejskal
Výrobní štítek lokomotivy 375.007 © Pavel Stejskal
 

Aktuálne diskusie

Novinky a reportáže

Užitočné odkazy

Tlačové správy

Kalendáre 2025
Železnice Slovenskej republiky Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. CZ LOKO Železničné múzeum Čiernohronská železnica