Okružní cesta po Uhersku a Haliči (1)

Na letošní jaro jsme s Martinem naplánovali opět výlet na Ukrajinu a po loňském zdařilém výletu po velkém Uhersku, jsme opět zvolili trasu přes Budapešť. V plánu bylo prohlédnout si v Budapešti železniční muzeum a potom pokračovat přes Füzesabony, Debrecín, Mátészalku, Carei a Halmeu na Ukrajinu. [Pokračování]

7.5.2013 - EC Jaroslav Hašek krátce po příjezdu do stanice Budapest Keleti © Ing. Martin Řezáč

7.5.2013 - Budapešť, cesta Ikarusem k železničnímu muzeu © Ing. Martin Řezáč

7.5.2013 - Budapešť, železniční muzeum © Ing. Martin Řezáč

7.5.2013 - Budapešť, železniční muzeum © Ing. Martin Řezáč

7.5.2013 - Budapešť, železniční muzeum © Ing. Martin Řezáč

7.5.2013 - Budapešť, železniční muzeum © Ing. Marek Vojáček

7.5.2013 - Budapešť, železniční muzeum © Ing. Marek Vojáček

7.5.2013 - Budapešť, železniční muzeum © Ing. Marek Vojáček

7.5.2013 - Budapešť, železniční muzeum © Ing. Martin Řezáč

7.5.2013 - Budapešť, železniční muzeum © Ing. Martin Řezáč

7.5.2013 - Budapešť, železniční muzeum © Ing. Martin Řezáč

7.5.2013 - Budapešť, železniční muzeum © Ing. Martin Řezáč

7.5.2013 - Budapešť, železniční muzeum © Ing. Martin Řezáč

7.5.2013 - Budapešť, železniční muzeum © Ing. Martin Řezáč

7.5.2013 - Budapešť, tramvaj 14 © Ing. Martin Řezáč

7.5.2013 - Budapešť, náměstí Hrdinů © Ing. Martin Řezáč

7.5.2013 - Budapešť, pohled od Pešti na vrch Gellért s Citadelou © Ing. Marek Vojáček

7.5.2013 - Budapešť, Alžbětin most (Erzsébet híd) © Ing. Marek Vojáček

7.5.2013 - Budapešť, město večer © Ing. Marek Vojáček

7.5.2013 - Budapešť, město večer © Ing. Marek Vojáček

7.5.2013 - Budapešť, město večer © Ing. Marek Vojáček

7.5.2013 - Budapešť, město večer © Ing. Marek Vojáček

8.5.2013 - drezína ve stanici Ludas © Ing. Marek Vojáček

8.5.2013 - vlak z Budapešti do Egeru ve stanici Füzesabony © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - ráno ve stanici Füzesabony © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - stanice Poroszló © Ing. Marek Vojáček

8.5.2013 - jezero na Tise mezi stanicemi Poroszló a Tiszafüred © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - i v Marfuše si člověk udělá pohodlí © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - křižování ve stanici Ohat-Pusztakócs © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - Marfuša ve stanici Ohat-Pusztakócs © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - zastávka Kónya © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - Nyíradony, pohled na debrecínské zhlaví © Ing. Marek Vojáček

8.5.2013 - Nyíradony, pohled na debrecínské zhlaví © Ing. Marek Vojáček

8.5.2013 - Nyíradony, výpravní budova © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - Nyíradony, křižování © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - Marfuša po příjezdu do stanice Mátészalka © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - provoz v uzlu Mátészalka © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - Mátészalka, kolejiště © Ing. Marek Vojáček

8.5.2013 - Mátészalka, severní zhlaví © Ing. Marek Vojáček

8.5.2013 - Mátészalka, výpravní budova © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - Mátészalka, odpočívající vozidla © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - interiér InterPici © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - výpravní budova stanice Nagyecsed © Ing. Marek Vojáček

8.5.2013 - maďarská pohraniční stanice Tiborszállás © Ing. Marek Vojáček

8.5.2013 - rozpadající se budova bývalé stanice Berveni na území Rumunska © Ing. Marek Vojáček

8.5.2013 - výrobní štítek motorového vozu InterPici © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - InterPici po příjezdu do Carei © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - Carei, osobní vlak Satu Mare - Jibou © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - Carei, osobní vlak Satu Mare - Jibou © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - Carei, osobní vlak Satu Mare - Jibou © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - Carei, ulice vedoucí do středu města © Ing. Marek Vojáček

8.5.2013 - Carei, přednádražní prostor © Ing. Marek Vojáček

8.5.2013 - opouštíme Carei © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - interiér jednotky řady 76 © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - zastávka Dormanesti © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - stanice Moftin © Ing. Marek Vojáček

8.5.2013 - vjezdové návěstidlo do stanice General Gheorghe Avramescu © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - příjezd do stanice General Gheorghe Avramescu © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - stanice General Gheorghe Avramescu © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - Satu Mare Sud, posun ve stanici © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - Satu Mare, pohled na město z vlaku © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - Satu Mare, výpravní budova © Ing. Marek Vojáček

8.5.2013 - Satu Mare, výpravní budova © Ing. Marek Vojáček

8.5.2013 - Satu Mare, noční vlak do Bukurešti © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - Satu Mare, pohled na nástupiště © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - Satu Mare, náš osobní vlak Oradea - Halmeu © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - Satu Mare, kolejiště © Ing. Martin Řezáč

8.5.2013 - stanice Micula © Ing. Marek Vojáček

8.5.2013 - stanice Porumbesti © Ing. Marek Vojáček

8.5.2013 - Halmeu, konečná stanice našeho vlaku © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - ráno ve Vinogradovu © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - ospalá nálada v ranním vlaku do Ďakova © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - D1 v Ďakovu © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Ďakovo, kolejiště © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Ďakovo, korolevské zhlaví © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Ďakovo, D1 a výpravní budova zahalená stromy © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Ďakovo, D1 a výpravní budova zahalená stromy © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Vinogradovo, D1 po příjezdu z Ďakova © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Vinogradovo, trh v kolejišti Boržavské dráhy © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vinogradovo, trh v kolejišti Boržavské dráhy © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vinogradovo, trh v kolejišti Boržavské dráhy © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vinogradovo, nákladní vlak na širokém rozchodu © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vinogradovo, výpravní budova a skladiště © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - ruch ve stanici Korolevo © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Korolevo, nástupiště © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - lom u Koroleva © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - signalista na zastávce v Rokosovu © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Čmelák posunuje v Chustu © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - interiér ''humanizované'' D1 © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Teresva, D1 tady končí a za chvíli se vrací do Baťova © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Teresva, pozůstatky úzkokolejky © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Teresva, výpravní budova © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Teresva, náš taxík do Rachova © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - zastavení u geografického středu Evropy poblíž obce Dilové © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - viadukt přes Tisu u obce Dilové na opuštěné trati Rachov - Valea Viseului © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - kostel v Rachově © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Tisa v Rachově © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Rachov, odstavená souprava vlaku z/do Kolomie © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Rachov, průvodčí prodává jízdenku na vlak do Ivano-Frankovska © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Rachov, nástupiště a stále nedokončená budova © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - údolí Tisy před obcí Kvasy © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - trať u obce Kvasy © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Kvasy, střed obce © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Kvasy, budova dnešní zastávky © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Kvasy, budova dnešní zastávky © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Kvasy, opět přejíždíme Tisu © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - úsek Kvasy - Jasiňa © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - úsek Kvasy - Jasiňa © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Jasiňa, severní zhlaví © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - zastávka Lazeština, v pozadí je Hoverla © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - pohled na Hoverlu z Lazeštiny © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - údolí Lazeštiny, v pozadí Hoverla (vlevo) a Petros (vpravo) © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - viadukt v Lazeštině © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Hoverla (vlevo) a Petros (vpravo) od Lazeštiny © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - úsek Lazeština - Voroněnko, výjezd z prvního tunelu © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - úsek Lazeština - Voroněnko, poslední metry na uherské straně hřebene © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - úsek Lazeština - Voroněnko, vjezd do hraničního tunelu © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - úsek Lazeština - Voroněnko, výjezd z hraničního tunelu na haličské straně © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Voroněnko, nástupiště © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Voroněnko, výpravní budova © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - strojvedoucí JHMD kontroluje strojovnu D1 © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - útroby D1 © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, starý viadukt © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, D1 pokračuje do Ivano-Frankovska © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, výpravní budova © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, pohled ve směru do Ivano-Frankovska © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, autor reportáže na peróně © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Vorochta, pohled ve směru do Ivano-Frankovska, vlevo neaktivní terminál autovlaků © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, zástavba u nádraží © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, pohled ve směru do Rachova © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, pohled na nádraží z hotelu © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Vorochta, pomník © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, ulice © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Vorochta, pomník © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Vorochta, viadukty © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, starý viadukt © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Vorochta, starý viadukt © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Vorochta, starý viadukt © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Vorochta, starý viadukt © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Vorochta, viadukty © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, starý viadukt © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, opuštěná vlečka © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Vorochta, opuštěná vlečka © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Vorochta, opuštěná vlečka © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Vorochta, odlehlá zákoutí © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Vorochta, lávka přes Prut © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, lávka přes Prut © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, opuštěná vlečka a viadukty © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Vorochta, opuštěná vlečka a viadukty © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, kostel © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, napojení opuštěné vlečky © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, večerní pohled © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, večerní pohled © Ing. Marek Vojáček

9.5.2013 - Vorochta, večerní pohled © Ing. Martin Řezáč

9.5.2013 - Vorochta, náš hotel © Ing. Martin Řezáč